atenza takeri mazda6　アテンザ

詳細 2017年11月25日 14:36更新: ３万６千ｋｍ走りました
実燃費としては過去、クラウンで８前後が、１３まで一気にUP
確かに初期のトラブルはありましたが
なにはともあれ、まずは乗ってみましょう
マツダキライなかたも是非、乗ってみてください

ディーゼルで、トルクを味わうもよし
2.0Ｌで格安のセダンを手に入れ自分で仕上げるもよし！
2.5Ｌでスポーティーを手に入れるもよし！

　
　エアロデザイン等で使用したいメーカーの方無料でお貸しします

　仕事柄、ディーゼルのＣＰＵの開発を行いたいと思います
　ＥｃｏＣｐｕはディーゼルに更なる感動を求めます

　　　　皆さんが知り得ない情報も提供できると思います

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　　　私は自分で乗ってる車両用ＣＰＵしか作りません
　　　やっつけ仕事で自分で乗っても居ない車のＣＰＵは作りません
　　　自分の為に、自分の拘りを貫く姿勢で、更なる可能性を求めます

　　参考　　http://recharge.jp/blog/?cat=122