通勤ラッシュ輸送時の混雑緩和

詳細 2019年10月17日 20:57更新: 　今から一昔前のバブル期には東京などの大都市に人口が集中し、同時に地価も高騰したので、周辺地域も開発が進み、東京まで通勤する人が激増しました。
　高度成長期から増え続ける通勤輸送に対して、鉄道会社もあの手この手で混雑緩和の対策を立てていますので、その方式について語りたいと思います。

　さまざまな切り口でこのテーマを考えることが出来ますが、まずは車両面から。他の切り口についても追々追加していきます。

多扉車
・山手線（将来は消滅予定）
・京浜東北線（来月までの命）
・埼京線
・総武線
・日比谷線
・京王線（現在は動物園線限定）
・東急田園都市線
・京阪電車

ワイドドア車
・東西線
・小田急線

二階建て車
・東海道線
・横須賀線、総武快速線
・湘南新宿ライン
・高崎線
・宇都宮線
・常磐線
・東北、上越新幹線
・京阪電車