- 詳細 2019年7月12日 17:30更新
-
ありそうで無かったので作りました。
〜スペック表〜
＜気筒配置・数＞
直列６気筒
＜冷却方式＞
水冷式
＜弁方式＞
オーバーヘッドバルブ（OHV）式
＜燃料＞
無鉛レギュラーガソリン
＜内径×行程＞
Ｆ型90mm×101.6mm
２Ｆ型94mm×101.6mm
３Ｆ型94mm×95mm
＜圧縮比＞
Ｆ型7.5
２Ｆ型7.8
３Ｆ型8.1（EFI車）
＜総排気量＞
Ｆ型3878cc
２Ｆ型4230cc
３Ｆ型3955cc
＜最大出力＞
Ｆ型125ps/3600rpm
２Ｆ型140ps/3600rpm
３Ｆ型155ps/4200rpm（EFI車）
＜最大トルク＞
Ｆ型30.0kg-m/2000rpm
２Ｆ型30.0kg-m/1800rpm
３Ｆ型29.5kg-m/2600rpm（EFI車）
＜主な搭載車種＞
Ｆ型……ランドクルーザー２０系
〃 ４０系
〃 ５５系
トヨタパトロール
トヨタ救急車
トヨタ消防車
２Ｆ型……ランドクルーザー４０系
〃 ５５系
〃 ６０系
３Ｆ型……ランドクルーザー６０系
〃 ８０系
フォークリフト
トヨタＦ型エンジンといえば、ランドクルーザーを初めトラック・バス・消防車・救急車・フォークリフトとさまざまな働く車に搭載されてきたエンジンです。
登場したのは１９４９年、今尚産業用として３Ｆ型が製造され続けている現役最古のガソリンエンジンです。
Ｆ型エンジン搭載車に乗っている方・過去に乗っていた方・これから乗る方はもちろんのこと、Ｆ型エンジンの好きな方はどうぞご参加ください。
