RC212V

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詳細 2017年1月11日 21:01更新: ホンダのMotoGPマシン、RC212V！！
RC212Vについて熱く語りましょう！
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RC212Vという名称における“RC”はHondaの
4ストロークグランプリマシンを意味し、
“212”は21世紀における2代目グランプリマシンを意味する。
また末尾の“V”には、(1)V型エンジン、(2)VICTORYの
頭文字という意味を持たせている。

■スペック（2012年最終モデル）
　全長: 2052mm
　全幅: 645mm
　全高: 1110mm
　ホイール・ベース: 1435mm
　最低地上高: 115mm
　車両重量 (kg): 150kg以上
　エンジン形式: 水冷 4ストローク DOHC4バルブ V-4
　総排気量: 800cc
　最高出力: 155kw以上
　フレーム形式: ツインチューブ
　フロントタイヤ: 16.5インチ
　リアタイヤ: 16.5インチ
　サスペンション: OHLINS
　形式(前): テレスコピック式
　形式(後): プロリンク
　燃料タンク容量: 21リットル

2007年から適用される800ccレギュレーションに合わせ、
高次元のハンドリングとマシンのコントロール性追求を
最大の目標として設計されたニューMotoGPマシン。
パワーユニットにはレイアウト効率の良い800cc・4ストローク・V型4気筒エンジンを採用。
低・中回転域での扱いやすさと全開時のピークパワーを
両立させた出力特性を実現している。
また、RC211Vで培った技術により、
さらなるマス集中化、空力性能向上、クイックなハンドリング特性の獲得に成功した。(HRC・RC212V解説より)

■ワークスチームの戦績
2007年 - コンストラクターズ：2位
ダニ・ペドロサ:2位（2勝）/ニッキー・ヘイデン:8位
2008年 - コンストレクターズ：3位
ダニ・ペドロサ:3位（2勝）/ニッキー・ヘイデン:6位
2009年 - コンストラクターズ：2位
ダニ・ペドロサ:3位（2勝）/アンドレア・ドヴィツィオーゾ:6位(1勝)
2010年 - コンストラクターズ：2位
ダニ・ペドロサ:2位（4勝）/アンドレア・ドヴィツィオーゾ:5位
2011年 - コンストラクターズ：1位
ケーシー・ストーナー:1位（10勝）/ダニ・ペドロサ:4位（3勝）アンドレア・ドヴィツィオーゾ:3位

自己紹介等はこちらで「はじめまして・雑談トピ」
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