自動車用緊急保安炎筒

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詳細 2011年7月8日 16:36更新: 発炎筒が気になる人為のコミュニティです。

自動車用発炎筒（wikipediaより）

正式名称は自動車用緊急保安炎筒である[1]。日本工業規格 (JIS) D5711によって規格化されている[2]。
日本において、自動車の保安基準である道路運送車両の保安基準（道路運送車両法に基づく国土交通省令）によって、自動車（二輪自動車を除く）には発炎筒の装備が義務化されている旨、第四十三条の二に明記されている。確実な性能を維持するため、JIS D5711によって有効期限4年と定められている[3]。
また発炎筒製品としては火薬類取締法上の「がん具煙火」に分類されるため、同法施行規則第1条の5第6号の規定に基づく緊急保安炎筒の内容（平成九年通商産業省告示第二百三十七号）の適合を受けた製品でなければならない[3][4]。
車検時の検査実施要領では「自動車用緊急保安炎筒はJIS規格品乃至（ないし）はそれと同程度以上の性能を有する事」と定められており、一般的な性能としては、

燃焼時間：5分以上

炎色：赤色炎

光度：160カンデラ以上

のものが国内で販売されている標準的な発炎筒の性能である[3]。
近年はこの「160カンデラ以上の（回転する）赤色光」を発する発光ダイオードを用いた非常用信号灯が、国土交通省の認可を受けて発売されている。
電池を用いる電灯なので、発炎筒と違い、有効期限は存在せず、燃え尽きず、再利用さえ可能である。
ただし、電池には有効期限があり、また、電池の液漏れなどにより気付かないうちに故障してしまうことがあり、定期的な点検を要する。

発炎筒国内トップシェアの日本カーリット?
http://www.carlit.co.jp/seihin/singokako_01.htm

なぜかホンダ車に多い気がする国際化工株式会社
http://www.kokusai-kakoh.co.jp/

※既存の発炎筒のコミュニティと線引きする為、自動車用緊急保安炎筒と銘打ちましたが、船舶用でもかまいません。