- 詳細 2024年5月10日 18:13更新
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【コミュ概要】
札幌市営地下鉄7000形車両は、1988（昭和63）年12月に開業した東豊線を走る車両として、昭和62（1987）年に701号車（第1編成）が東西線にて試運転開始、開業に際して合計15編成60両が製造されました。1994（平成6年）に福住延長時にリニューアルを図った716〜720号車が新7000形として増備。車両基地は西車両基地を使っている為、東西線西11丁目〜西28丁目間でも見ることができました。
2016年6月25日、惜しまれつつも全編成が営業運転から退き、引退しました。
ここは、7000形についての思い出を語り合ったり画像をUPしたりするコミュであります。南北線3000形が2012年3月に引退したため「札幌市営地下鉄 最後のチョッパ制御＆幅広六角形貫通路」の車両となりました。
地味な車両ですが、乗っているうちに好きになった（はず）
【7000形車両概要】（WikiPediaより）
編成：4両編成
起動加速度：3.5km/h/s
設計最高速度：70km/h
減速度：4.0km/h/s（常用最大）／4.8km/h/s（非常）
編成定員：516人（座席定員190人）
全長：18,000mm
全幅：3,080mm
全高：3,915mm（7300形は3,918mm）
編成重量：97.2t（前期車）／97.6t（後期車）
電気方式：直流1,500V（架空電車線方式）
制御装置：電機子チョッパ制御
ブレーキ方式：電気指令式電磁直通液圧変換式ブレーキ・回生ブレーキ・連動補足ブレーキ
保安装置：ATC 2重系・CTC
製造メーカー：川崎重工業
※716号車は、北海道日本ハムファイターズラッピング電車でした。
7000形は後継車両9000形の導入・ホームドア設置・ワンマン運転開始のために、2016年6月25日を以て引退しました。
http://www.cit y.sappo ro.jp/s t/event /7000.h tml
9000形コミュはこちら
http://mixi.jp /view_c ommunit y.pl?fr om=home _joined _commun ity&id= 6225484
