FASTECH 360（E954形/E955形）

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詳細 2021年11月12日 09:59更新: JR東日本が開発した次世代新幹線高速試験車両

参考資料（PDF）
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf

2010年度開業予定の東北新幹線八戸－新青森に向け、東京－新青森を3時間以内に結べることを目的とした車両。

背景には、将来の北海道新幹線（新青森－札幌）があり、東京－札幌を4時間以内に結ぶことを目標としている。

新幹線専用車両のFASTECH 360 Sと新在直通車両のFASTECH 360 Zの2種類がある。
2005年6月に登場したのはFASTECH 360 S

所属はJR東日本仙台総合車両所

試験は基本的に仙台～北上で行われる。
性能速度試験時に405km/hの他は、275～365km/hの走行試験を行う。
E954形、E955形の両者すれ違い試験や併結走行試験を行う。

○FASTECH 360 S
・新幹線専用車両（E954形）
・E2系（はやて、あさま）の後継を視野に入れている
・8両編成6M2T（Tは先頭車両）
・性能試験最高速度405km/h
・猫の耳のような非常空気ブレーキが特徴
・1号車は500系（JR西日本）にような流線型（Stream-line形）
・8号車はE955系との連結を考慮にしたE4系のような流線型（Arrow-line形）
・車体傾斜装置搭載
・Sは「新幹線」のS

○FASTECH 360 Z
・新在直通専用車両（E955形）
・E3系（こまち）の後継を視野に入れている
・6両編成
・2006年春落成予定
・Zは「在来線」のZ

技術論や、実際の車体画像が気になる方は是非。
アニメ系が苦手な方歓迎です。

※挨拶や雑談はこちらへどうぞ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1343790