- 詳細 2026年1月15日 09:05更新
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モンキーは1967年の発売以来、小柄で愛らしい車体や粘り強く扱いやすい4ストロークエンジンの搭載などにより、幅広い層のお客様に好評を得ているロングセラーモデルである。
『管理人がモンキーと出会ったのは16歳の時。
4Ｌタンクが販売されてた時代です。
中古を3万円で購入しＤＡＸ70のエンジンに載せ替え
多少カスタマイズして乗ってました。
最近、その頃の熱が再発しついにモンキーを購入。』
※『』は初代管理人、鷹ちゃんさんのものです。
初代さんが退会されて、管理人不在となって、書き込みも出来ない状態だった ので、2代目管理人に勝手になりました（笑）
2代目の私は、ひょんなことから84年式ゴールドモンキーを所有しています。
勿論、ゴリラ、ダックス、カブ、シャリー等のオーナーも参加してください。
モンキーに過去乗ってた人、欲しい人、他のバイクに興味有る人、何でもＯＫです。。。
改造に関する奮闘や愛車自慢もよろしく！
足跡はこちらへ （＾０＾）
http://mixi.jp /view_b bs.pl?i d=13096 315&com m_id=16 17623
通称名 モンキー
車名・型式 ホンダ・BA-AB27
全長×全幅×全高（m） 1.365×0.600×0.850
軸距（m） 0.895
最低地上高（m） 0.150
シート高（m） 0.660
車両重量（kg） 63
乾燥重量（kg） 58
燃料消費率（km／L） 90.0（30km／h定地走行テスト値）
乗車定員（人） 1
最小回転半径（m） 1.4
エンジン型式・種類 AB27E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 49
内径×行程（mm） 39.0×41.4
圧縮比 10.0
最高出力（kW［PS］／rpm） 2.3［3.1］／7,500
最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） 3.1［0.32］／6,000
キャブレター型式 PB3J
始動方式 キック式
点火装置形式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L） 4.5
クラッチ形式 湿式単板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比 1 速 3.272
2 速 1.937
3 速 1.350
4 速 1.043
減速比（1次／2次） 4.312／2.384
キャスター（度）／トレール（mm） 25°00´／42
タイヤサイズ 前 3.50-8 35J
後 3.50-8 35J
ブレーキ形式 前 機械式リーディング・トレーリング
後 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイング・アーム式
フレーム形式 バックボーン
