ＺＲＸ１２００Ｓコミュの質問のコーナー

素朴な疑問から、小難しいことまで、
きっと誰かが答えてくれる・・はず。

第一回目は、「どんなタイヤ履いてるの？」です。

コメント(159)

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>>[116] そういう事ですね

>>[125]
あんこ抜きは基本、長時間お尻が痛くなるようですよ。
仲間はスプリームシートにしてる人が多いです。自分はひねくれてるのでコルビンシートですが、足付き悪し！

厚底は分かりませんが、ライダースブーツでも厚いのが有るから良いかもです。

また一人、Ｓ乗りの仲間が増えることを楽しみにしてます(⌒‐⌒)

[131] mixiユーザー 09月06日 08:40

昨晩、夜間ツーリング中に気が付きました、フロント右側のウインカーが折れてブラブラに・・・
社外品に交換と言う手も有りますが、純正を貫きたいので何とか探そうと思っております。

そこで皆様にお聞きしますが、画像右の黄丸で囲った（ゴム製ウインカーベース）部品の
正式名称と部品番号、あと左右共通部品かどうか？をご教示頂けないでしょうか？

[132] mixiユーザー 09月06日 09:01

>>[131]

カワサキのホームページから検索できますよ。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

[133] mixiユーザー 09月06日 10:20

>>[131]
お近くにカワサキのディーラーあれば手っ取り早いかな

[136] mixiユーザー 09月06日 23:35

>>[132]
わざわざ調べて頂き有難うございました。
本日発注掛けました

因みにメーカーに４８個ストック有るようです

[137] mixiユーザー 09月06日 23:40

>>[133]

本日、カワサキ正規販売店行って来ました

部品は２～３日で届くそうです。

右ウインカーが折れたんですが転ばぬ先の杖で
左も交換しようと思い２個発注掛けましたぁ～～（＾＾）

[138] mixiユーザー 09月07日 08:37

>>[136]

あと48個、、、

予備あるから大丈夫かな(笑)

[139] mixiユーザー 09月07日 09:32

>>[138]

自分の注文でストックは48個となったそうです、
全国に生息するのSのウインカーが一斉に折れたら安心できないかも（＾＾）

[140] mixiユーザー 09月07日 09:50

>>[139]
あははは。
そーですね～ウィンカー本体はRのものを使ってますが、この部分がないとカウルに装着できませんからね。ノーマルチックにこだわる人は早めに手にいれた方がいいかもしれませんね

もうワンセット注文しようかな？(笑)

[142] mixiユーザー 09月07日 11:44

>>[140]

素朴な質問ですが、23051-1207　ブラケットシグナルランプFR
の最後の文字がＦＲとなっているのですが左右共通部品じゃいんですか？

[143] mixiユーザー 09月07日 16:40

>>[142]
左右共通ですよ。
FRはフロントの略だと思います。

[144] mixiユーザー 09月07日 17:10

>>[143]

なるほどFRってフロントの略なんですね！

てっきりフロントの右側だと思って
右用を2個発注してしまったぁ～～
と後悔してました（＾＾；）

いろいろ情報有り難うございました。

[145] mixiユーザー 09月07日 17:20

>>[144]

いえいえ、お役にたてましたか？

それと、、、
＞140でウィンカー本体はRのものを、、、と書き込みましたが、私は、、、というのを書き忘れました。(笑)
SとRではウィンカ―本体違います。
Sはシングル球、Rはダブル球です。

[147] mixiユーザー 09月14日 23:55

皆様のお陰でウインカーの修理が完了致しました。

念のため反対側をチェックしたら小さなクラックが入ってました（汗；）

またカウル外すの面倒なので両方取り換えちゃいました、

これで１０年は持つでしょう！！

因みにカウルの外し方が分からず、完成までに２時間程掛ってしまいました（＠＠）

[148] mixiユーザー 09月15日 06:22

>>[147]
無事に直って良かったですね

でもSのウィンカー取り付け意外とめんどくさいんですよね(笑)

[149] mixiユーザー 09月15日 08:58

>>[148]

お陰様で無事直すことが出来ました。

確かに面倒くさいですよね！！
また初めてカウル外したんで、その方法が分からず、途中までバラした状態でバイク屋に持って行こうと思ったぐらいです（＾＾）

今回の作業で構造が分かったので次は楽勝でしょうって次割れるのが先か帝王の寿命が尽きるのが先か分かりませんが（＾＾）

[150] mixiユーザー 09月15日 12:56

>>[149]
マニュアルではミラー外してと、確かなってますが、メーターカバーを知恵の輪みたいに外せばミラーついたまま引き出せるんですよ(笑)

[151] mixiユーザー 10月31日 22:56

グリップヒーターについて質問させて頂きます。

ホンダ車から、ZRX1200Sに乗り換えまさした。

ホンダ純正グリップヒーターをZRX に取り付けましたが、電源オンのボタンを押しても、赤く点灯しません。

純正グリップヒーターは、バッテリー上がり防止の為に、IC の働きによってバッテリーが弱っていると電源が入らないと聞きました。

通電チェックをして、断線はしていないようです。

やはり、原因はバッテリーでしょうか？

似たような経験をされた方がいましたら、アドバイスをお願いします。

[152] mixiユーザー 11月05日 04:25

ガレージに眠ってた、もう１つのグリップヒーターを取り付けました。

自作の通電テスト装置(電球)では、異常ありません。
ON Hi Lowとスイッチを回すと灯り具合が変わります。

グリップヒーター取り付け後、近所を走って来ましたが、ちゃんと暖かくなりました。

[154] mixiユーザー 12月30日 16:13

>>[153] うろ覚えですが。。。
以前、走行中にリザーブに切り替える事がありました。
すぐにスタンドで満タンにしたとき、『リザーブは、２リッターなんやぁ』みたいな事を友人と話した記憶があります。

それからは、『普段の燃費×２リッター』がリザーブと意識しています。

うろ覚えなので、ご参考程度に。(笑)

[156] mixiユーザー 02月27日 21:00

給油キャップのパッキンが劣化してきたのか、ガソリンを多目に給油すると、じわじわ漏れてきます。

純正パーツは、パッキンのみ購入てきず、アッセンブリー交換となるようです。

パッキンのみ交換できる方法などありましたら、教えてください。

ちなみに、ボルト５本でご提供するタイプです。

よろしくお願いします。

[158] mixiユーザー 09月07日 05:27

おはようございます

給油キャップのパッキンについての、その後です。

①パッキンの硬化による隙間をなくそうという発想から、厚み１㎜の耐油性ゴムシートをワッシャー状に加工して取り付けました。材料費は、約100円。

１ヶ月ほどは漏れもなかったですが、ガソリンに触れた加工シートが、フニャフニャになり失敗。

②ヤフオクで、年式の新しい給油キャップを購入。
送料込みで、約5000円。

部品交換後、給油口からの漏れはなくなりましたが、鍵穴からの漏れが発生しました。
キーシリンダー付近に、パッキンがあることに気付きました。　解決せず。。。

③モノ○ロウで、新品を購入。送料込みで約5000円。

交換後、給油口と鍵穴からも漏れはありません。
新品なので、当たり前ですね。(笑)

パッキンだけの部品購入が出来ないため、新品で買うと6000～8000円と聞いたので、自作や中古パーツで安く済ませる予定でしたが、逆に出費が増えました。

給油キャップの漏れが発生して場合は、新品を購入する事をお薦めします。(笑)

[159] mixiユーザー 09月16日 19:37

先輩方に、キャブOH について相談です。

車両全体をみても、特に不具合を感じていませんが年式を考えて、この辺りでキャブのOH を！と考えています。

自分では作業出来ないので、ショップに依頼する予定ですが、部品代を含む総額を知りたいのです。

あと、OH のついでに海外仕様(メインジェットを交換？)に変更された方がいましたら、感想を聞かせて頂けませんか？

自分でアレコレ整備をしていますが、キャブは未経験です。

体験談、失敗談(失礼