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Kawasaki EX-4コミュの【閉鎖】事故...。

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通勤帰りに事故に遭ってしまいました。

右折レーンで私の前に車が一台いる状態で右折待ちで停車中に、対向車の直進車がよそ見していたらしく、私の前にいた車に正面衝突。その反動で車が下がってきて私のバイクに衝突。

ぶつかる直前に前からくる車の向きがあきらかにおかしいことに気付き、よけなきゃとか思ったものの、一瞬のできごとで体を守るので精一杯でした。タンクで股間を強打(笑えない)したくらいですみました。しかし、愛車EX-4は下がってきた車のバンパーにフロントタイヤがめりこみ、さわってなくても立ってる状態でした。

一応念のため救急車で病院に行きましたが、打撲程度。EX-4はフロントまわりの曲がりと、アッパーカウルの割れ。フレームがいってないことを祈るばかりです。倒れなかったので他に傷はなしがちょっと救い。

翌日に相手の保険会社から連絡があり、もちろん過失は10対0になりました。バイクは修理工場へ運ばれて行きましたが、修理にかかれるのはお盆休みが明けてからとのこと。時間がかかりそうです。

通勤に使っていたので、代車をだしてもらいました。VTRかイナズマ400があったらしいのですが、VTRがちょうど貸し出されてしまったということで、イナズマになりました。でかい...。フロントブレーキが一応ブレンボですばらしい効きっぷりに感動。EX-4ブレーキ弱いもんね。

まあ、とにかくなんとしてでもEX-4はよみがえらせます。自分が悪くなくても事故は起こりますって見本のような事故でしたが、皆さんも事故のないように祈っております。

また報告します。

コメント(20)

災難、ご愁傷様でした。
はやくEX-4、復帰するといいですね。
気をつけよう...
「だってこのバイクの今の市場価値って二万くらいでしょ?」
と二万渡されてもねえ。
現状復帰以外は判を押されないよう。。。
事故の経過報告します。

まだ、EX-4修理の完全なな見積はでませんが、どのような計算をしたのかわかりませんが、バイクの価値として20万前後はみてくれるとのことでした。それだけあれば、きっちり直せそうな気がします。本当にそんなに出るのか!?という不安を持ちつつ、修理見積と保険屋の対応を待ちたいと思います。それにしても時間がかかりそうですな。代車のイナズマにも飽きてしまいました。
経過報告です。

修理の見積が出ました。なんと25万円!!!
どう交渉したか分かりませんが、バイク屋が保険屋に全額出してもらうことに成功したようです。それだったら25万くれって感じですが、修理をするということで出させたようなので、修理することにします。
フロントはホイールとブレーキまわり以外は全交換。アッパーカウル交換、タンクにちょっとエクボができたのは、新品のタンクがもうないとのことで、板金塗装。
バイク屋にしてもきっとおいしい仕事でしょうな。
EX-4が帰ってくるまであと10日はかかりそうです。

代車のイナズマが雨で壊れて、代車の代車でCB400SSになりました。最初はどうかと思いましたが、けっこう味があってよいバイクです。
代車の代車って珍しいですね♪
25万もあれば、いろいろとできますね〜♪
直るまで、CB400ssを満喫してください♪

自分も昔、事故で股間を強打しましたよ(悲)
あれは痛いですよね(>_<)
いい保険やとバイク屋に恵まれましたね。
よかった、よかった。
やっとバイク帰ってきました。修理に一ヶ月以上もかかりました。おかげで板金塗装のタンクもビカビカ。フロントカウルも新品でビカビカ。フロントフォークもステム回りも。とりあえず感涙...。バイク屋はきっちり仕事してくれたようです。

今まで以上に大事に乗りたいと思います。早く遠出したいです。皆さんも事故に遭わないよう祈っております。
うわー、ぴかぴか!
よかったですね
( ;∀;) イイハナシダナー


おめでとうございます!(もちろん事故ったのは残念ですが)
ぴかぴかでいいですね!

自分もキースイッチだけぴかぴかで自己満足していますw
人事ではなくなりました。
昨日、私の EX-4 のフロントがぐちゃぐちゃになりました。
股間もかなーり痛打。
いたいですねー。いたい。
怪我一つないのは、多分フロントがショックを吸収したおかげなんでしょう。
直るのかなぁ?フレームいってなければいいけど。
こっち青直進、相手信号無視で横断。
ほんと、過失なくても事故に巻き込まれるのですね。
みなさんおきをつけてーー!

#goobike みたら、もうEX-4が一台しかなくなってる。
#しかも、価格設定高い気がする。
#10万から20万の相場だったのに。
#カナダ、アメリカ仕様のGPZ500S、Ninja500って手に入らないかしらん?
大丈夫ですか?股間とか。

大型があるのなら普通に探したらEr−6くらいしかないですよね。

フレームいってないといいですね。。。

ところで2st200にも浮気してしまいました。
でも帰ってくるのはここです(~~)よ
股間はもうOK

Er-6か。いいなぁ。
nはバッタみたいだけど、あれで良い気がしてますし、fもいいと思うし
今は手が出ないっすね。
ER-5はドラムブレーキなので、ちと
250にするかなぁ。
バッタみたいなら、GPZ250Rなんて大不人気車があったなぁ。

2st200もいいですね。
WOLF,SDR,DT,TS あたりは面白そう。
体は無事なんでしょうか。
事故は、後が面倒くさいですよね。
うまく事がはこぶといいですね。

EX-4復活祈ってます。
うちのは復活後元気に走ってます。
はい、なんともありません。

復活EX-4よかったですね
うちのも復活させようーっと。
うちのEX-4復活しました
満足満足。
Fまわりがきれいになりました。うれしい。

Fカウル交換で、"EX-4"のシールが無くなって少し残念。
あれはあれで「オレの名前だれも知らないだろう!」と言ってそうで、
変に気に入ってた。

ま、ぼちぼち
年末に事故に合い、EX-4を手放す事になりました。一台目のバイクとして半年ほどの付き合いでした。とても愛着があっただけに残念でなりません。
↓私のブログです。一応ツーリングの記録等があります。(”バイク”カテゴリ)
http://ma-ha-blog.blog.so-net.ne.jp/
今後もコミュ覗かせていただきます。皆さんよろしくお願いします。

ここからは余談ですが...
保険から三十万ほど下りたのでDトラを買ったのですが、全然しっくりこず二週間ほどで売ってしまいました...(汗  今はVTR1000Fを検討中です。ぶっといリアタイヤは自分にはオーバーとしか思えませんが。
寂しい限りです。

まーはーさんの第二(第三?)のバイクライフも良い物になりますように。

しかしVTR1000Fとは僕と好みが似ていますねあせあせ(飛び散る汗)
あれはかっこいい。しかも二気筒。

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