自分で改造！フォルツァMF-08コミュのタイプZ前期不具合についてお助け下さい(@_@)

初めまして、フォルツァ全期を外装メインでいじって10年ほど通勤で乗っている者ですが、本年の1月2日走行中に止まってしまいました。セルを回すと一瞬アイドリングしそうにはなるのですが結局かかりません。レッカーで持ち帰った後で以下の事を試みてみました。
①車のバッテリーに繋いで始動→掛かりませんでした。
②スロットルをクリーナーで洗浄→掛かりませんでした。
③プラグを外してセルを回すと火花は出ておりました。
④インジェクションを外してセルを回したら燃料は噴出しました。
⑤燃料ポンプの始動音は確認しております。
以下の部品を交換してみました。
1、新品プラグに交換(純正と同じ物)
2、IGコイル(中古)交換
3、レクチファイア(中古)交換
4、インジェクション(中古)交換
5、スロットル(中古)交換
6、燃料ポンプ(中古)交換
以上の事をしてもエンジンはアイドリング仕掛けるだけで始動しませんでした。ちなみにFコードは見落としてしまったようです。
こんな状態ですがどなたか心当たりのある方いらっしゃいますでしょうか？思いつきでも構いませんのでどうかよろしくお願いいたしますm(__)m

コメント(23)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 02月07日 10:39

マニュアル付きのＺですか？
レシオコントロールは交換しましたか？
左後ろにある四角箱みたいのです

あとは、駆動系のプーリー前あたりにある黒いいセンサーの設定不良なども考えられます。
プーリーのギアに連結されてるので、

08は、レシオコントロールの不具合がかなりの数あります。

FI診断かけましたか？

[2] mixiユーザー 02月07日 11:17

>>[1] ありがとうございます。車体はZになります。レシオコントロールとセンサーですね。自分なりに少し調べてみますね(^o^)FI診断はまだかけておりません。ドリーム系なら診断可能なんでしょうかね？なるべく自分で直したいのですが、最終的には診断だけ依頼してみるか検討してみます。貴重な情報本当に感謝いたしますm(__)m

[3] mixiユーザー 02月07日 16:40

>>[2] うちのは結局レシオ交換になりました。
中古パーツで。
バイク屋は一発で当てましたね。

[4] mixiユーザー 02月07日 17:59

>>[3] 実は先日中古で落札していたレシオが偶然にも届いたので、早速変えてみましたが……症状は変わりませんでした(´д｀|||)

[5] mixiユーザー 02月08日 08:52

>>[2] ぶっちゃけ診断かけても大まかしかわからないので、難しいんですよね(￣◇￣;)診断は自分でできますよバッテリー横のカプラーを直結すればわかります。
やり方はネットでもでてます。
とりあえずあやしいセンサーは、数個ありますので調べる必要がありますね。
レシオコントロールじゃなければ、駆動系前の黒いセンサー、うちのお客さんのもそうでした。
08は、色々不具合多いのでめんどくさいですよ(￣◇￣;)

[6] mixiユーザー 02月08日 08:53

あとは、ヒューズも確認して下さいね（≧∇≦）

[7] mixiユーザー 02月08日 09:42

>>[6] ありがたくて涙がこぼれそうです_(._.)_素人ながらインナーカウルを何とか外し！プラグ以外中古ですが写真下の物を交換してみました。仕事終わったらパーツリストで調べて黒いセンサーも確認してみます(^O^)

[8] mixiユーザー 02月08日 09:52

症状からしてその黒いセンサー(転倒センサー？燃料カットセンサー？)が怪しい気もしてきました。又少し希望の光が出てきました☆☆
こうなったら意地でも自分で直して10年共に走ってくれた友を復活させてあげたいと思いますp(^^)q

[9] mixiユーザー 02月08日 19:24

ただいまパーツカタログとにらめっこしております(^O^)駆動系の近くにあるセンサーはレシオセンサーもしくはスロットルセンサーですね！中古パーツ無いようなので新品を頼んでみようかな(^O^)
バンクアングルセンサーは中古が出てるので早速落札いたしました☆

[10] mixiユーザー 02月08日 22:16

>>[9] うちも昔そのような症状があって駆動系前のセンサーでかかった時があったので（笑）あと０８は、あとジェネレーターコイルも焼けやすいので気を付けてくださいねヽ(^。^)ノ発電しなくなったりするのが多いので（笑）

うちも何台も０８やってきましたが・・・・もう二度とやりたくないくらいです（笑

[11] mixiユーザー 02月08日 22:26

>>[10] 確かに２度はやりたくないですね(^^ゞ
ネットで調べてみるとバイクいじりの猛者達もかなり苦労されてますね(*^^*)
ジェネレータ焼けてたら心が音を立てて折れそうです

[12] mixiユーザー 02月08日 23:33

>>[11]
うちもカスタムやってる以上カスタム入庫してくるのですが、あまりいじりたくないです（笑）(￣◇￣;)とりあえずはやく復活する事を心から祈っております（≧∇≦）

[13] mixiユーザー 02月09日 11:23

>>[12] ホームにお邪魔させていただきましたが…凄いですね(@_@)
こんなお方がご教授してくださっていたとは恐れ入ります_(._.)_
本日カプラを短絡させてコード確認したらチーカチカと長めの点滅一回の後に短い点滅一回でしたので２回点滅といったところですかね！
レシオセンサーのカプラを一度外して何度かセルを回していたら今度はセルが回らなくなりました！？セルをばらしてみましたが焼き付いた跡は？素人なので分かりませんでしたが取り合えずセルも中古で発注してみようと思います(^O^)

[14] mixiユーザー 02月11日 09:33

>>[13] いえいえ趣味程度ですいじってるの

http://www.centrum.jp/wordpress/?p=11762
この方のブログ参考に、なりますので拝見ください。セルが回らないのはバッテリー大丈夫ですか？
あとは。接点がずれた場合もありますので、軽くセルを、叩くとセルが回る場合もあります（≧∇≦）

[15] mixiユーザー 02月11日 12:39

>>[14] 本業ではないんですか！？ビックリです(@_@) バッテリーは充電済みと交換しましたがダメでした。モーターばらしてみましたがダメなのか良く分からなかったので元に戻してみましたが、まわりませんでした(^_^;)
こちらの方のブログは大変分かりやすいですね☆とても参考になりました。ありがとうございますp(^^)q

[16] mixiユーザー 02月16日 20:10

気を取り直して中古で格安のセルモーターとスタータスイッチを注文したのですが子供がインフルエンザにかかり解放してたら自分も感染してしまいました(;o;)インフルって物凄く切ないですね、みなさんもお気をつけてくださいねぇ(-_-)/~~~

[17] mixiユーザー 02月16日 20:28

>>[16] インフルはやってますからね・・・・＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／お気を付けてください((+_+))お大事にです(>_<)

[18] mixiユーザー 02月16日 20:52

>>[17] ご心配いただき誠に恐縮ですm(__)m投薬二日目にしてようやく楽になってきました(*^^*)バイクも体も元気が一番早くどとらも直しますよう＼(^-^)／

[19] mixiユーザー 03月18日 14:53

この度愛車の不具合につきトピを作成させていただき皆さま方には大変ご心配をおかけいたしましたが、何とか修理が完了いたしました。経過としましては本年1月2日にエンジンが掛からなくなり、自分でバッテリー、プラグ、レクチファイャ、燃料ポンプ、インジェクション、イグニッションコイル、セルモーターなどなど適当に中古品などで交換しておりましたが、ついにく二次災害が起きセルを回してもクランキングしなくなってしまいました。これ以上大掛かりな整備はスペース、設備共に無いためやむなくカウル無し、フレームエンジン剥き出しのままのフォルツァをバイク屋さんへ……無理言ってヤフオクで15000円で落としたエンジン(動く保証無し)に積み替えてもらった所無事にエンジンが始動しました。ベルトの点検も含めて工賃40000円切っていたので割りと安上がりに修理が出来ました。結果としては自分で整備出来なくて残念でしたが、それよりももうすぐ愛車が戻ってくるという喜びでいっぱいです(*^^*)やはり自分で整備するにはその人のスキルに合わせた整備に留める事も大事な選択の１つだと実感いたしました。これからも元気にフォルツァに乗り出来る範囲の整備を続けて行こうと思います！こちらでアドバイスいただきましたみなさま、特に369匠サンクチュアリさま本当にありがとうございました＼(^-^)／

[20] mixiユーザー 03月23日 08:09

>>[19] いえいえ(￣◇￣;)アドバイス程度しか出来ませんでしたので(￣◇￣;)何が原因だったのか、FI系統の車両はやっぱり怖いですね(￣◇￣;)でも無事にエンジンかかってよかったです（≧∇≦）

[21] mixiユーザー 03月23日 22:32

>>[20] 本当に弱っていた時にアドバイスをいただきまして大変心強かったです！心より感謝させていただきます☆
ちなみに元のエンジンについていたクランクとピストンがすごい事になってました(((・・;)10年間共にした友として手元に保管しておきたいと思います(*^^*)

[22] mixiユーザー 03月24日 10:53

クランクが粉砕してる・・・・・＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ピストン焼きついてない状態での粉砕に見えるのですが・・・・・・＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／初めてみました（笑）こりゃエンジンかからないはずですよ・・・・・もしかして走ってるうちにエンジンストールしたんですかね？異音なかったんですか？ここまでだとかなりの音かしたと思いますが（●＾o＾●）

１０年も頑張ったエンジンお疲れ様でしたって感じですね（●＾o＾●）

[23] mixiユーザー 03月24日 12:01

>>[22] 最初はセルを回したらクランキングしていたのですが、自分で直そうと思CDIを交換した後にしつこくセルを回していたら急にクランキングしなくなりました。元々クランクに問題があったのか、セル回しすぎてクランク壊れたのか不明ですが、ここまで壊れてるとこのエンジンに対して諦めがつきました(^^ゞ10年物のカウルは爪パキパキのカウルガッタガッタです(笑)

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ