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サイクルくるくるに絡む話題♪

コメント(20)

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本日更新のくるくるのなかで、１７バイシクルのことがありました！

写真１：17バイシクルのポンションに試乗するMUR師匠

写真２：17バイシクルのエクスウォーカーで、今年1月の静岡ブルベ200kmを走っているブルベ参加者（前から2人目）

エクスウォーカーは番組のなかでは、1kmくらいの距離なら・・・と言っておりましたが、リアを９Ｔくらいに替えて、ブレーキの強化をすれば２００ｋｍでも走れます♪

[2] mixiユーザー 07月13日 15:33

う～むいいですね～～１７バイシクル

[3] mixiユーザー 07月13日 17:49

奈良市内に少数ですがベロタクシー走っています。
観光シーズンのみ見かけますよ～！

[5] mixiユーザー 07月13日 23:20

広島市内と宮島にもベロタクシーが運行してるみたいです。
走っている姿を見かけると楽しくなります。

[6] mixiユーザー 07月13日 23:39

神奈川だと、横浜の関内(もし化したら桜木町)と茅ヶ崎(これは Miyata の本拠地)で走っています。

茅ヶ崎の Velo Taxi は、先日 FM 放送でも紹介していて、今は２台で、駅と海岸の間を夏だけの運航。将来は台数を増やしたいと話していましたよ。

[7] mixiユーザー 07月16日 15:30

名古屋のベロタクシーはかなり精力的に動いているようです。
街のいろんな自転車屋さんで写真のようなポストカードを目にします♪

[8] mixiユーザー 08月27日 18:02

EL510のエネループ使えないって話
たぶんここじゃないかな。

電池のプラスがあたる部分だけど
ガードが丸くついていて、引っ込んでます。
この引っ込み具合と電池出っぱり具合があってないので
電池がつながってないのだと思います。

なので、このガードの中のスプリングをわずかに引っ張って
電池の＋電極に当たるようにすればOk
ただし、ガードの高さより上に出ないようにしてください
ちなみに、電池ケースの底にもあります。これはネジを2本緩めて引っ張り出さないといけないです。

このガード、電池を逆にいれたとき、つながらないようにして
る保護リングなんですから。

めんどうならサービスに510とその電池を送るかすればやってくれると思うけどね。（交換してくれるかも)
微妙～な製造誤差だと思います。

[9] mixiユーザー 11月29日 21:12

この前くるくるで、話が出てましたが
ホームページで自転車安全化の部屋　作成しちゃいました～。

2年前から作りたかったんで、
ネタあつめ、下書きつくりやってまして、やっと公開しましたぁ。

タイトル　安全化をパクらせてもらいましたぁ。
　　　　名称まずければ、修正しまーす。

http://www.coara.or.jp/~jr6bkx/biscle/biscsafe.html

[10] mixiユーザー 11月30日 02:35

ぼくも安全化の話しは好きです。
速く走るとか激坂を上るとかは難しいけど、より安全化を意識して走ることは誰でもできるし大切なことですからね。

今日は自転車通勤中に車に幅寄せされて、すぐ目の前に割り込まれて停車されました。危ないので文句を言ったら口論になり、相手の言い分を聞くとどうも自転車が車道を走ることを知らないようでした。こちらが悪いと思って嫌がらせをしたようだったので、交番まで行くことにしました。
事故になったわけではないので相手が謝って済んだのですが、複数人いたお巡りさんの一人はどうも自転車は歩道を走って欲しい雰囲気でしたので、そのお巡りさんに「原則車道走行になりましたよね？」と持ち出してみました。
すると歩行者と自転車との分離がどうのといいだし、結局歩道を走って欲しいようでした。事故を減らすという観点だけで言えばその方がいいんでしょうけど、自転車が自転車として走れませんからね……。自転車は車両だと認知される日は遠そうです。

もちろん安全化に気を付けて走りますが、周りにもその意識がないと効果は低いですよね。

[11] mixiユーザー 12月05日 15:43

>そのお巡りさんに「原則車道走行になりましたよね？」と持ち出してみました。
すると歩行者と自転車との分離がどうのといいだし、結局歩道を走って欲しいようでした。

これは痛いね～～。
警察の人もちゃんと意識統一しておいてくれんかなぁ。
下関では逆におまわりさんの間では統一されているみたいで、何にも文句言われなくなりました。

[13] mixiユーザー 12月11日 23:40

まぁねぇ、現状の自転車がみーんな車道に下りたら　そらぁ・・・・。

フラフラ走る　ルール無視の　自転車が車道にあふれたら怖いわな。
警察官の気持ちも　わからんでもない。

でもね　だからこそ　どげんかせな　いかん　のよ。
警察はきちんと取り締まりしてちょ。
いままで　ほおって来た責任あるでしょうもん。

きちんと法律を教える必要もあるのよね。
必要な法律しならない国民があふれてるって異常だもん。
ここは教育の問題だわな。

[14] mixiユーザー 12月28日 01:16

町を歩いていて発見しました。
水商売にも業務拡大？

[15] mixiユーザー 12月28日 02:32

いろいろな新聞で
「携帯電話もヘッドホンも×、自転車の教則見直しへ…警察庁」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071227i415.htm
という風に取り上げられていますね。

一般の人にとってはケータイ禁止とかよりも、車道走行の方が大きな意識の変更だと思う
のですが、どこも記事の見出しはケータイやヘッドホンの禁止を取り上げています。
やっぱり車道走行はなんのことやら判らないんでしょうかね。

と言うわけで、ヘッドホンも禁止になるようです。deko さん、片耳でもダメですよ。
周りの音が聞こえにくいというのもあるけど、意識が音楽とかラジオとかに持って行かれて
注意散漫になるのが問題かなと思ってます。見通しが良くて交通量の少ない道ならそんなに
危ないとは思わないけど、どこは良くてどこはダメかの線引きは難しいしね。

[16] mixiユーザー 12月28日 08:31

本音　ヘッドホンの規制てどういかいなと思ってます。
外側の音が入ってこない構造のでっかいやつならまずいけど
外の音が聞こえるタイプもあります。きちんとした音量なら問題ないはずだが
・・なんでこう思うかというと、
車で音楽聴いてると聞こえんよねぇ。あれは取り締まらんのかいな・・。
よっぽど車は密閉度もあるから外の音聞こえんわ。

こっちとの比較論。片手落ちだとおもうから。
密閉形の外の音聞こえないタイプのヘッドホンを取り締まるなら納得です。

まぁ法律・取り締まりするほうから考えて
ある程度一律なものがないとダメですからね。

ともゆきさんと私もおんなじ意見で
無灯火・逆走・傘さしのなんかの重要度が上と思います。

[17] mixiユーザー 01月13日 19:58

「携帯片手に自転車運転禁止へ」<NHKニュース>
http://www3.nhk.or.jp/news/2008/01/13/d20080113000048.html

　先程NHKを見ていたら上のニュースが流れていました。
　やはりここでも携帯とヘッドホン、あと3人乗りと傘さしについてしか触れられませんでした。

　しかし、「大学教授の有識者」って何の専門家なんでしょう？
　道路交通に関してでしょうか、自転車に関してでしょうか？

　最低でもその人たちは日ごろ自転車に乗る人たちであって欲しいです。

[18] mixiユーザー 01月19日 04:01

くるくる向きかどうか微妙な話題ですけど(メカニクル向き？)、Specialized と Google とで開催していた「Innovate or Die Pedal-Powered Machine Contest」の結果が発表されました。
http://journal.pc.mycom.co.jp/news/2008/01/18/034/index.html
優勝は水を濾過しながら走る自転車だそうです。
この自転車が実用化されるのかどうか判りませんが、社会貢献の面からも自転車のイメージアップが図れるといいですね。
将来、この自転車に乗っていて才能に目覚める人が出てきたら面白いな。

[19] mixiユーザー 02月11日 22:10

明治神宮外苑学生自転車クリテリウム大会を観戦してきました。
前回に続いてガラパさんの実況がレースを盛り上げていました。

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