VOLVO V40コミュのダウンサス

ＢＭＷ３シリーズ（Ｅ46）、メルセデスベンツＣクラスステーションワゴン（Ｗ203）スポーツライン、アルファロメオ１５６スポーツワゴン、アウディＡ４アバントってＶ４０と違ってタイヤとフェンダーの隙間が少なく、スポーティーでかっこよくありませんか？　設計上Ｖ４０は仕方ないのでしょが・・・
Ｖ４０を乗り心地を犠牲にしてでもかっこよくしたいとダウンサスを装着を装着している方、また装着を考えている方、情報交換をしましょう。
装着されている方は、
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コメント(6)

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[2] mixiユーザー 11月26日 09:03

ダウンサスいれました。
１７インチのホイールを履き、純正１５インチの時よりフェンダーとタイヤの隙間が目立つようになり、ダウンサスを入れたいと思い探していました。
オークションで、オランダのメーカー『コブラ』のT4用スプリングを発見、値段の安かったので入札しました。T4用と書かれていたのもあり、他の入札もなくスタート価格で落札でき、ガレージで自分で取り付けしました。

?コブラ　T4用

?ヤフーオークション

?５,９８０円
　（落札価格４,０００円＋決済手数料１９８円＋送料１,７９０円）

?隙間がなくなった分、サスペンションストロークが制御され、路面の継ぎ目など突き上げあります。乗り心地はノーマルより悪くはなっていますがそんなに硬い感じはありません。車高が下がって重心が低くなったのもありロールが抑えられ、高速コーナーは良くなったと思います。

[4] mixiユーザー 04月06日 21:39

どーも！2.0に乗ってるたくちゃんです。
ちょっと前ですけど自分もダウンサス組みました。
チョイスしたのはザックスのパフォーマンスキットです。
自分のV40はもう10万キロ超えたので
抜け気味だったショックもショートストロークものに一新です。

ネットで探しまくって、100,000円（新品）で購入
サスのジオメトリーが悪くならないように
ディーラー持ち込みでアライメントも確認してもらいました。
コッチの工賃が約40,000円ほどでした。
まぁ結構いいお値段ですね