カプチーノ　ＤＩＹ　情報。コミュのシュピーゲル製インタークーラーについて。

ただいまシュピーゲルのインタークーラーに交換しようか考えているのですが

現在装着されている方で性能・取り付け方法等で
長所・短所等有りましたら購入前に参考にさせていただきたいです。

よろしくお願いいたします

コメント(24)

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[1] mixiユーザー 10月17日 16:18

また大きい物を考えてられるんですね。

車は高速重視ですかね？

僕は付けてる訳じゃないですけど
取り回しの関係でどちらにしても無理でしたし。

取り付けに厳しいのはフェンダー前に
オイルクーラー等を置いておられたりすると
無理なような気もしますね。

あとバンパーも限定されそうですね。

[2] mixiユーザー 10月17日 18:50

シュピーゲルじゃないですが、流用で大型前置きインタークーラーを付けてる仲間が言うには水温が厳しいそうです。
エアコンの冷えも悪化するそうです。
私は小型の流用インタークーラーを追加ダブル装着してますが、レスポンス良くパワーアップもそれなりに体感できます。
巨大な前置きインタークーラーの格好いいルックスも捨てがたいですけどね。

[3] mixiユーザー 10月17日 18:58

ペコポンさん

ども！
見た目的に１番理想なんですよ

メーカーに問い合わせたところ・・・
加工はインタークーラーがくる開口部の部分が
バンパーが中に折り返してきているのでフィッティングを
見ながらバンパー加工が必要だそうです。

インクラのステーの取り付け位置にあるボディー側の１部のカットも必要だそうですが
糸ノコでも逝ける範囲なのでバンパーの加工さえできれば
簡単にできるような事を言っておられました。

実際、合わせてみないと分からない部分も多いですよね

自分のはオイルクーラーはついてないんでまだましかなぁとおもいます！

話は変わりますがスズスポやARCは無加工でつくんでしょうか！？

[4] mixiユーザー 10月17日 19:08

MAGさん

コメントありがとうございます！
やっぱりそうですか

水温もやはり上がりますか・・・
街乗りメインですし、スズスポやARCが１番メリットが大きいですかね

[6] mixiユーザー 10月17日 19:19

ＡＲＣは無加工でつきます！

[7] mixiユーザー 10月17日 19:21

ネットの評判では純正置き換えタイプは体感できる程の効果に乏しいみたいですよ。
感じ方に個人差はあると思いますが。
ローリスクでパワーアップが期待できるパーツなんで狙ってる人は多いみたいですね。
ヤフオクにたまに出品されると新品と変わらないような値段までせり上がりますもんね。

[8] mixiユーザー 10月17日 19:45

YOPPYさん

画像までご丁寧にありがとうございます！
できればバンパー加工したくないのでこれだと装着も簡単そうですね

[9] mixiユーザー 10月17日 19:49

MAGさん

やはりサイズ的にもあまり変化がないのでパワーアップは体感できそうにないですかね

大きさ的にはシュピーゲルですが・・・
エアコンの効きが悪くなるのも痛いんでんすよね

さほどエアコンの効きが悪くならないならやっぱり大きなのが
かっこよくて惹かれますね

[10] mixiユーザー 10月17日 21:04

シュピーゲルにこだわるなら水温とエアコンの対策をするのも手かも知れませんね。
エアコンは私も今年の夏に色々対策してだいぶ冷えるようになりました。
詳しくは夏頃の日記に書いてますので興味があれば覗いて見て下さい。

[11] mixiユーザー 10月17日 22:24

そうですね。

エアコン等の前置きに関してのリスクは　ある程度大きくなると
変わらなくなってしまうのが実情でしょうね。

ＡＲＣもコアが新しくなってる様なのを見た気がするので
ＹＯＰＰＹさんより今の方が大きいかも知れませんね。

スズスポとＡＲＣはコアが同じというような事も聞いた事があります。

現在の物は確かにパッと見ぃ同じ様な気がします。
ですので違いとしてはスズスポは
セパレートタイプ割高という事位が違いだと思いますよ。

因みに町乗りがメインなら変えない方が良い気がしますよ。