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2輪モータースポーツコミュの「ロードレースはサーキット」という正義を守ろう!

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三宅島バイクレースに反対の主旨を表明してから、同様の考えを持つ様々な方から連絡を頂き、ついには宮城光氏との対談まで行いましたが、ネット芸者の小林ゆき氏と、同氏が推進する三宅島バイクレースにおける欺瞞性が更に露呈されました。

しかし、石原慎太郎は今年の公道レースを強く推進している為、このままでは今年の秋開催予定のイベントでは、公道レースが開催される可能性が高くなってきました。これを危惧し、『三宅島バイクレースに絶対反対!』のコミュニティをmixi内に作りましたので、同じ考えを持つ方や、懐疑的なスタンスだがまずは情報交換されたいという方は、是非、このコミュニティに参加して頂ければ幸いです。(これを機会にマイミクもオープンに募集しています)

宮城光氏に代表されるロードレースを愛す先輩ライダー達が推し進めた、「安全性を高めることでロードレースの認知度を高める」という努力を文字通り水泡に帰してしまう公道レースの開催を、バイク乗りの方達は絶対に許してはいけません。これはただの石原慎太郎に絡んだ利権でしかないのです。

ロードレースを愛す方なら、スーパーバイクをツクバで1分切るレベルで走らせる人達のスピードはよくご存じのハズです。このまま公道レースが開催されれば、間違いなく死亡事故が発生し、2輪のイメージアップどころかイメージダウンになり、ロードレースを愛す人達の肩身は益々狭くなっていきます。つまりこれは他人事ではなく、皆さんのご理解とご協力が必要です。

考えてもみて下さい。今は亡き加藤大治郎選手の死により、あの鈴鹿サーキットですら危険ということで、今やmotoGPライダーは、新設されたサーキットでしか走らないという風に“進歩”しているのです。それを、前時代的なマン島とマカオの、世界でたったの2ヶ所でしか開催されていない公道レースを模擬することは、2輪業界やロードレース界においても自殺行為です。

仮に、加藤大治郎選手の時のように、将来有望視されていたライダーが公道レースで亡くなったら、皆さんも事前に公道レースには反対しておけば良かったと悔やむことでしょう。薬害エイズと同じで、そういう事態になった場合には、皆さんは「行動しなかったこと」が罪となるのです。

また、07年に開催された三宅島モーターサイクルフェスタは、たったの80台のバイクを島民に見せる為に、6億4000万円もの税金を使いました。実に1台当たり800万円の費用を使った税金の無駄遣いと言えます。

また、6億4000万円の内、3億円は島民が負担した為、復興支援どころか、このイベントに賛同した人達は、島民1人当たりに10万円もの負担を押し付けたのです。

仮に公道レースが開催された場合、1年間でたったの1回しか使用しないクラッシュパッドなどに数千万円が投じられたとして、それ以外の日には全く利用されないこうした投資は、島民の半数が老人という島で、一体何の役に立つのでしょうか? また、イベントですら一般参加40台(都職員のヤラセ含む)しかバイク乗りが島に行かなかったというのに、イベント後に何人のバイク乗りが三宅島に渡ったというのでしょうか? これが真の復興支援と言えるのでしょうか?

今年の秋までには、三宅島モーターサイクルフェスタに対する賛同者が集まる他のコミュニティよりも多くの賛同者を集め、協賛各社にもプレッシャーをかける意味でも、ロードレースを愛す方達の参加をお待ちしておりますので、是非、↓のコミュニティに参加して頂ければ幸いです。

尊敬すべき先輩ライダー達が築いた「ロードレースはサーキット」という正義をみんなで守ろう!

http://mixi.jp/view_community.pl?id=3238917

コメント(22)

なんだか熱いですね〜

プロじゃなくアマチュア、走り屋イベントにしちゃえばいいんですよww←違

走れる場所がほとんどなくなってしまいました…

金がね〜やつは走るな?!
なんて言わせませんダッシュ(走り出す様)ダッシュ(走り出す様)笑



まぁ乗らない人が考えたレースってのは嫌ですよね〜

昔F1とかWRCとかもFIAが色々もめてましたね〜ww


誰かが犠牲になり、改善されるのでは遅いですからね。


そんな金があるなら安く走れるサーキットを作って頂きたいものです。

もうそうゆう時代じゃあないんでしょうけどね・・・
以前から『アーブの手紙』を読んでいました。
僕も公道レースの開催には反対です!
まだこの話は終わってなかったのですね。あきれるを通り越して
許せない思いです。

コミュ参加させていただきました。
> all

おおっ! 石原慎太郎の不支持者しか賛同者が集まらず、バイク乗りの賛同者がなかなか集まらなかったので、大変嬉しいです!

秋に向けて、具体的な行動指針を考えていきたい所存ですが、まずは色々と情報発信したく思いますので、宜しくお願い致します。

また、『三宅島』でコミュニティ検索した場合、30名以上は参加者を集めないと、1ページ目に表示されないので、皆さんの友人知人等にもお声をかけて頂き、『三宅島バイクレースに絶対反対!』の参加者を集めて頂ければ幸いです。

ちなみに、『三宅島発「三宅島バイクレース」』という、賛同者のみで作られたコミュは、三宅島の都議が運営している利権がらみのコミュです。このコミュに友人知人の方が参加されている場合には、お手数をおかけし大変恐縮ですが、そのことを知らせて頂ければ幸いです。皆さんは石原という巨大利権に絶対にダマされないでください。
『危険な箇所には速度制限を設けて…』なんて言ってましたっけexclamation & question

ロード関係者で、こんな茶番レースを本気で推してるってのがわかりませんねたらーっ(汗)


利権云々たるものは、これから勉強させてもらいますが…推進派の関係者すべてが金で結びついているのが見え見えで、厭らしい世界ですね。。。

復興支援…なんて命題を掲げてるところが許せませんな。


★TargetZone!さん
はじめまして。

> 高度成長期の石原青春映画のノリなんだろうな。

メーカーが反対の意向を固めた為、
結果的にMFJが関わらず、代わりにMCFAJが関わる形になったようですが、
このイベントの吸い上げには、
メーカーからの天下りで固まった老人団体であるMFJの、
時代錯誤もはなばだしい考え方が大きく寄与したようです。
ロードレースの発展に真面目に取り組む人達にとっては、
こうした老害ははなはだ迷惑ですが、
信じられないのは、2輪業界保守論壇ホステスの小林ゆき氏もまた、
こうした老害に肩入れしている点です。

http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2007/04/post_cf80.html

↑の中の、

> この小説からはっきりわかるのは、〈石原慎太郎はオートバイを知っている〉ということだ。

という部分を読んで、彼女の石原の提灯持ちっぷりにはあきれる始末です。
知っているのは“オートバイ”という固有名詞だけだと私は思います。(笑)

★九十九里の哲さん
はじめまして。

> ロード関係者で、こんな茶番レースを本気で推してるってのがわかりませんね

現在の高性能なオートバイの速さを知っていれば、
常識的に考えて茶番もいいとこなのですが、
金をもらえばのこのこと島まで行ってしまうというタレントやライダー達が存在するのも事実です。
宮城さんも、
例えば深く考えずに賛成して(このイベントに)乗っかってしまい、
競技長でもやってしまえば、
むしろお金がもらえるという話で、
逆にロードレース界を牛耳る老人達にたて付くことは、
死活問題にも発展する要素を含んでいる訳ですが、
それを覚悟でメーカーに対して絶対不支持の態度をつらぬいたことは、
ひとえに、30年間この世界でメシを食ってきた者としての責任があるからだと仰っていました。

しかし、
こうした宮城さんなどの行動は封殺され、
表面的には2輪業界保守論壇ホステスの小林ゆき氏の勝手な意見だけがネット上で横行し、
あまり深く考えない浅はかなライダー達がブログ等で賛同しているというのが現状です。

これに対して危惧した私は、
自分自身で出来ることとして、
ネット上でライダー達の啓蒙活動をしようと考えた所存です。

> 復興支援…なんて命題を掲げてるところが許せませんな。

事実関係で言いますと、
石原は公道レースを開催するに当たって、伊豆七島のどの島でも良く、
実際、宮城さんなどは、最初は東京により近い八丈島の視察も行っています。
しかし、八丈島は道が悪く、三宅島は復興直後で道がきれいだったので、
こちらの方が良いという話になり、
“復興支援”という美名は全て“後付け”の理屈になった訳です。

そして、フタをあければ、このイベントの為に三宅島は3億円を負担し、
赤ちゃんからお年寄りまでの全員の島民に1人10万円の負担を押し付ける結果となりました。

これが復興支援という美名の最大の欺瞞です。

http://mixi.jp/view_community.pl?id=3238917
私もすっかり片付いたのかと思っていたら、こんなことになっていたとはという想いで参加させていただきました。
無謀な公道レースで平然とライダーの生命を軽視する姿勢には戦慄を覚えます。
断固反対!
★ケンまつさん
はじめまして!
御賛同誠にありがとうございます!

私も同じく、
「死んでもいいからとにかくやれ」
という石原の強権的な態度に対しては、
憤りを通り越して怒りを覚えておりますので、
“業界の鼻つまみ者”の汚れ役を買って出ましたが、
多くのケンまつさんのような良識のあるライダーの声を代弁したいと思いますので、
宜しくお願い致します!
まー死にたくない人は行かなきゃ良いだけ。
死を賭ける人が行けば良いではないですか?

まーもともとバイクは死と隣り合わせの乗り物ですから。
★bozuさん
はじめまして。

> 死を賭ける人が行けば良いではないですか?

例えばXスポーツ(危険だが刺激が強い極限スポーツ)を肯定したとして、
首都高や峠で無茶する人達がアンダーグラウンドの世界で暗躍し、
その人達にシンパシーを感じるという気持ちも、
若い頃に無茶していた私も理解したいのですが、
今だ帰島出来ずにいる島民の村営住宅の建設や、
あるいは東京都内で凍死して死んでいるホームレスの自立支援等を差し置いて、
公費を使ってXスポーツを主催する意義はなく、
更に言えば、
実際に三宅島で死んでもいいと思っている人が死亡事故を起こすと、
「死にたくない」と考えてサーキットを走っている多くのライダー達も、
将来的に肩身が狭い想いをする訳で、
そうしたことまで考えて俯瞰(物事を高所から眺めるの意)的なスタンスで、
当方は公道レースには反対しておりますので、
ご理解に努めて頂ければ幸いです。
問題が二つになりましたね。
公費の是非、安全性の低い場所での開催

安全性の低い場所での開催ですが。
まーあの知事の事ですから最終的には「おまえ金玉ついてんのか!」と一喝される
のがおちでしょう。

公費はねーまー私もいかがなものかとは思いまずが、立ち上がりまでなんとかなるか
バイクメーカーのスポンサードが付かず以降立ち消えになるかどちらかでしょう。
★bozuさん

> 問題が二つになりましたね。

問題は山積しているのですが、(笑)
あえて1つに絞れば、
石原慎太郎のおりなす衆愚政治に、
バイク乗り達が巻き込まれるのを座視できないという事で、
全くやっかいな人間がロードレースに目をつけたという感じです。
ほんとはプロのモータースポーツでは、死んじゃならないのですけどね。


その点、四輪のF1はかなり変わりましたが…

死んでから変わったのでは、遅いんですけどね。
★しょ〜たさん
はじめまして。

> 死んでから変わったのでは、遅いんですけどね。

今年の開催はほとんどまだ内容は未定なのですが、
石原慎太郎の独善で公道レースが決行される前に、
良識のあるライダー達の声を集めておきたいという所存ですので、
どうぞ宜しくお願い致します。
★しょ〜たさん
すみません! しょ〜たさんはすでにご挨拶していたようですので、
「はじめまして」は変でした!
色々な人にレスしていて分からなくなりました!(笑)


ロードレースを愛す多くの良識あるライダーの皆様の参加により、
運営期間24日目にして、
コミュ参加者がついに60名を超えました!

しかし、
水面下では10月のバイクレース開催に向け、
関係者が積極的に動いています!

ロードレースを真剣に愛すライダーの方は、
ライダーの命を軽視した、ライダーをバカにしているとも言える、
公道レースの開催に反対すべく、
是非、↓のコミュに参加して頂きたく、宜しくお願い致します!

http://mixi.jp/view_community.pl?id=3238917
宮城光さんはご存知の通りプロレ−サ−であり兵庫県出身で、大阪の箕面峠や神戸六甲山の走り屋出身でもありますから公道の楽しさも怖さも熟知されていると思います。ですから私は詳細は知りませんが宮城さんの意見を支持します。

私は、この問題は遠い土地の問題ですので詳細は知りませんが公道レ−スを催して死亡事故は確かにバイクのイメ−ジ低下に繋がりそうで不快ですがバイクで公道を疾走するという面白さも感じます。
ゆえに、やるなら鈴鹿MINI MOTO4耐の様な小排気量で一般参加でワイワイって感じが良いんじゃないですかね。
それじゃ、小さなイベントになると思うなら止めて欲しい・・大排気量は無謀です。
そのイベントに税金がどれだけ投入されるとかは知りません。
ただ、石原氏が再選されたのも東京都民の民意ですので選ばれた知事の企画を中止に持ち込むには難しいんでしょうね。
政界に息子さん達がどんどん東京都民により選出され、もし父の意思を尊重する動きを裏でしていたら中止は更に困難な問題ですね。

ア−ブ山口さんの危惧するところも分かります。
できれば、止めて欲しいですね。

ちなみに、今は完全に東京人?ですが石原都知事は兵庫県出身です。
たまに選挙活動に応援に駆けつける石原軍団の渡哲也さんもです。
★クリリンJrさん
はじめまして!
宮城光さんも、「公道レースが開催されるとなれば、ドキドキしてしまうのは、男の子だったら仕方がないことだ」と語っていて、しかし、御本人が、2度3度と足を運んで実際の三宅島の道路をテスト走行するにつれて、「ここでは絶対にレースは不可能だ」と感じ、しかも、公道レースが本当に島民の役に立つのかと疑問視し、その後、レースに反対の意思が強く固まったとのことでした。

私自身、16歳頃は公道でムチャしていましたし、『あいつとララバイ』とか『湾岸ミッドナイト』とかを読むと、公道でムチャする人達に対してシンパシーを感じることもありますが、ロードレースを真剣に愛している方は、「ロードレースは危険ではあるが、危険をもて遊ぶスポーツではない」という理念の元、一生懸命に安全を追及しているというのに、それを素人の人達が何も分からず、その努力を無にしてしまう行為には我慢がなりません。


> やるなら鈴鹿MINI MOTO4耐の様な小排気量で一般参加でワイワイって感じが良いんじゃないですかね。

ミニバイクの使用に対しても、明確に反対で、理由は↓にて述べておりますので、よろしければ御参考にしてください。

http://www.maderv.com/Miyake080422-miyagisan/Miyake080422-miyagisan.htm


> そのイベントに税金がどれだけ投入されるとかは知りません。

事前に費用対効果などの調査もせず、いきなりマン島視察に3600万円を使用しました。
また、イベント開催には、東京都が3億4000万円、三宅村が3億円の、合計6億4000万円が投入され、その結果集めた一般参加は33人でした。
ちなみに、東京都には12兆円の借金があり、三宅村は今だ1000人の人が帰島できていませんが、石原慎太郎はこれらの人達の帰島対策に対しては冷たく打ち切っています。

http://www.geocities.jp/mkqdj167/toukyou.htm


> 石原氏が再選されたのも東京都民の民意ですので選ばれた知事の企画を中止に持ち込むには難しいんでしょうね。

石原慎太郎は都民の約20%にあたる281万人の票により東京都知事になりました。
また…、

秋田 一郎(自) 石井 義修(公) 石川 芳昭(公) 石森たかゆき(自) 伊藤 興一(公)上野 和彦(公) 宇田川聡史(自) 内田 茂(自) 遠藤 守(公) 遠藤 衛(自) 大松 成(公) 樺山たかし(自) 神林 茂(自) 川井しげお(自) 川島 忠一(自) 菅 東一(自) 木内 良明(公) きたしろ勝彦(自) 串田 克巳(自) 倉林 辰雄(自) こいそ 明(自) 小磯 善彦(公) 古賀 俊昭(自) 崎山知尚(自) 桜井 武(自) 佐藤 裕彦(自) 新藤 義彦(自) 鈴木 章浩(自) 鈴木あきまさ(自) 鈴木 一光(自) 鈴木貫太郎(公) 木 隆道(自) 高木けい(自) 高倉 良生(公) 高島なおき(自) 高橋かずみ(自) 高橋 信博(自) 田島 和明(自) 田代ひろし(自) 橘 正剛(公) 立石 晴康(自) 田中たけし(自) 谷村 孝彦(公) 東野 秀平(公) ともとし春久(公) 中嶋 義雄(公) 長橋 桂一(公) 中山 信行(公) 野上 純子(公) 野島 善司(自) 野村 有信(自) 服部ゆくお(自) 早坂 義弘(自) 林田 武(自) 東村 邦浩(公) 比留間敏夫(自) 藤井 一(公) 松葉多美子(公) 三田 敏哉(自) 三原まさつぐ(自) 三宅 茂樹(自) 宮崎 章(自) 村上 英子(自) 矢島 千秋(自) 山加 朱美(自) 山田 忠昭(自) 吉倉 正美(公) 吉野 利明(自) 吉原 修(自) 米沢 正和(自)

↑の人達により、予算は簡単に通ってしまいます。


> できれば、止めて欲しいですね。

マン島では、昨年、ライダー1人が死亡、観客2人が死亡しました。これを読む方で、公道レースに反対の方は、小異を捨て大同を取って頂き、是非、↓のコミュに参加して頂ければ幸いです!

http://mixi.jp/view_community.pl?id=3238917



運営期間35日目にして、
コミュ参加者がついに100名を超えました!

mixiの影響力はすごいです。
メディアで何も騒がれてないのに、
すでに続々と参加者が増えています。
マイミクさんにも世の中に伝わっていないこの情報を広めてください。
ライダーをバカにしたバカげたイベントの本質を知りたい方は、是非参加して下さい。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://mixi.jp/view_community.pl?id=3238917
ここのトピ主が管理している「三宅島バイクレースに絶対反対!」コミュ http://mixi.jp/view_community.pl?id=3238917 から、追放処分になりました。

たった一度「性急に中止を求めるのではなく、安全に開催できる策を考えてからでも遅くはない」と書いたところ、「今後コミュ参加者と不毛な対話が続くことも予想された為」追放だそうです。http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=30115610&comment_count=16
言論で対抗できない(という以前に聞く耳持たない)から排除する、というのはなんともやりきれない反応です。

また、バリバリアーブ山口氏は、ご自分で立ち上げたトピに反対意見が書き込まれると我慢ならずにさっさと削除するそうですから、ここもあっという間に消えてしまうのかもしれません。

一部ではこの反対運動は、「共産党の主張を鵜呑みにした結果」などとも言われいますが、確かに上記コミュやバリバリアーブ山口氏のサイト http://www.maderv.com/Diary080331-copy/Diary080331.htm は、古きよき時代の左翼っぽくレトロではあります。石原都政を目の敵にしたり、なんの恨みがあるのか女性ジャーナリストを「2輪業界保守論壇ホステス」、「芸者」とたびたび罵っています(職業差別じゃないの?)。

ここでも話題になっていてみなさん冷静に書いていますが、言っていることは共通していて「あまりに稚拙」という評価です。 http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=29926585
反対運動や反対コミュの活動が、反石原が目的でレースはどうでもいいのではないか、という疑惑があります。このトピックで指摘されています。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=32778394
トピックトップの画像を拡大すると、反対コミュ参加者はレースや二輪関係者というよりも反石原の人たちであることがわかります。短期間に600人もの参加者を集めたことは、それだけを見れば大規模な反対運動に見えますが、果たして実態を伴ったものなのでしょうか。

安全対策なしに公道レースを開催することは許されません。しかし、レースを政争の具として利用することは絶対に許されません。我々は政治に踊らされるコマではありません。

ところで、反対コミュ管理人=このトピ主は、都合の悪い書き込みがあると削除して逃げる、ということを繰り返しています。今回はそうした愚かな行動は謹んでください。無論、トピ内容は記録してあります。

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