セルシオ　LS/LEXUS レクサスコミュのブレーキの鳴き？

現在30ｾﾙｼｵに乗っています。

ここ最近、ずっとブレーキがキーキー鳴くのですが何とかならないでしょうか？
雨の日や洗車直後など,ローターが湿ってると泣き止みます。

一度キャリパーを外してから鳴くようになってしまいました…

ちなみに純正４POTキャリパー＆社外スリットローターの組み合わせです。

わかる方おりましたらｺﾒﾝﾄ宜しくお願いします!

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 04月07日 18:09

初歩的ですがパッドはあるんですか？

[3] mixiユーザー 04月07日 18:59

私も悩んでます… 毎回アルミを鉄粉取りかけて洗ってるせいか、キャリパーが上手く動いてない気がします… 先日も固着したのか、動く度に『キー』となりっぱになり、それが治ったと思ったら、ﾌﾞﾚｰｷかけて減速する度に、『ちっちっちっ…』とタイヤに石でも挟まってる様な音がします…

[4] mixiユーザー 04月07日 21:37

> Love Vipさん

パットは問題なく残ってます

[6] mixiユーザー 04月07日 21:41

> ちゃωにぃ(せεる）さん

ローター交換したときは鳴く事なく走行できてました。

キャリパーを脱着したときに何らかの問題が発生したと思います。

サイド引いたままでの走行をまずやってみます!!
基調なｺﾒﾝﾄありがとうございました(＞＜)

[7] mixiユーザー 04月07日 21:45

> MAKOTOさん

ブレーキクリーナーを使っても変化ありませんでした。

グリスの施工とローターの角研磨は自宅でもできる作業でしょうか？

[9] mixiユーザー 04月08日 02:30

パッドの研磨ならペーパーで充分出来ますよ(o^^o)

[10] mixiユーザー 04月08日 02:37

> MAKOTOさん

研磨はローターではないんですか？

鳴き止めグリスなんてあるんですね

簡単に手に入る様なら試してみます!!

[11] mixiユーザー 04月09日 08:49

> ☆ともや★ 節電中さんまずキャリパーのボルトはしっかり締めてありますか
研磨はローターではなく、パッドのローターに当たる面と、その角を削ります。
ローターもペーパーをかけ、摩耗しているなら研磨か交換すればさらにいい

あとはパッドの背中に泣き止めグリスを塗ります。手に入らなければ耐熱性のある固めのグリスでもいいと思います

ここまですれば、よっぽど大丈夫だと思います

それでもダメならローターを純正に戻すか、制動力は少し落ちますがパッドの当たり面に塗る泣き止めもありますよ

[12] mixiユーザー 04月09日 22:45

サイドブレーキはやめたほうがいいですよ

セルシオのサイドブレーキはインナードラム式を採用してるんで
フットブレーキとは別の系統のブレーキになります
構造上サイドのブレーキライニングがなくなるだけです

組みつけに問題がなければパッドの面取り、鳴き止め塗布
パッド背面の座金とアンチスキールシム(薄い鉄板)の間に
固めのディスクブレーキグリスを塗布するぐらいしか対策は
思い浮かびませんが・・・・

裏技的にパッドの溝を増やすのもありますがあまりお勧めはできませんね

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