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Balisong〜バタフライナイフコミュのバリソンの思い出

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最初に手に入れたのは20年以上前でしょうか。
真鍮ハンドルの数千円のヤツです。手を臭くしながら回してましたね。

その後、大学で蝶を趣味とする友人に会い、またジェフ・イマダ氏の「Balisong Manual」のビデオに出会いました。二人で徹夜でカチャカチャと技を磨いてました。なまじ自分に厳しいモンだから、フィンガートワール100本を5セットとかやって指をパンパンに腫らしたりしました。

彼はその後、山秀(当時のベンチメイド正式ディーラー)主催の「第一回バタフライ大会」に出場し、優勝して来ました。公衆の面前でバタフライナイフを振り回して点をつけるなどというイベントが(刃物祭りの最中とはいえ)できる、当時はそういうノドカな時代だったわけです。ちなみに、第二回大会は今に至るまで開催されていません。

1998年頃から、ネットで外国の情報なんかも見られるようになりました。クレイさんスーザンちゃんあたりも、その頃ネットに登場してきました。マイナーな掲示板で熱く語ってましたね。やがてブレードフォーラムにもバリソンフォーラムが出来ました。

そうこうするうちにベンチメイドからチタン蝶(#42)も出て来ました。その日のうちに予約を入れたのに#231番というのが既にして人気を物語ってますが、確かにこいつは大傑作です。厚さ長さ重量バランスを総合した「手になじむ感じ」は今でもこいつが個人的に一番好きです。

コメント(20)

初めまして,ようこそバリソンコミュへ!

バリソンの練習は,思わず必死になってしまいますよね.
量は少ないけれど,いちおう血も汗も流して技をつかむのだから,面白くないわけがない・・・

大いに語りましょう.
これからもよろしくお願いします.
21世紀初頭あたりに,何度か仕事でフィリピンに行きました.

メトロマニラはマカティで泊まったホテルは,半年前に向かいのモールで爆破事件があり,私が帰った一週間後にもまたあった所です.特に珍しいわけではないのがまたスゴい.
だもんで,入り口には金属探知機があります.また「(日式)カラオケのお持ち帰り」のオネエチャンが帰る時には部屋の主が出口まで同伴します.犯罪防止です.まさに「入鉄砲,出女」状態?

ここから車で数時間ハイウェイを走り,山(タガイ・タイ)を超えるとバタンガス州に入ります.ここがフィリピンにおけるバリソンの故郷.山奥では英語が通じないので,タガログ語ができない人は単独行しないほうがイイでしょう.私は英語オンリーだったので,かならずツレがいました.

ある時はドライバー付レンタカーで,またある時は友人(現地的ナイフマニア)の4駆で行きました.友人はベンチメイドを見て驚いてましたね.こんなに頑丈なバリソンがあるのかと.フィリピンではナイフは減るものという扱いのようです.あれだけ高温多湿なら無理もない?

バタンガスに入って山を下りると,バリオ・バリソン(バリソン村)があり,バリソンロードがあります.西巣鴨にある饅頭屋と同じくらいバタフライナイフ屋がある道路です.大きいの小さいの,クリスもダガーもボウイもあります.安いです.

値段はマニラの半分.マニラは日本の半分.日本人のマニアなら,「ここからここまで」みたいな買い方もあるいは可能です.ただし手間もリスクもあるので,単純に安いとは言えません.

中には大きいのもありましたね.ブレード長が1'のものとか29"のものとかです.大半は蝶に魅せられた有志諸兄に上げてしまいましたが,大きめのものはまだ持っています.
今は専門のサポートチームがいるようですが,ベンチメイド社の社長はレス(レスター)・デアシス氏の奥さんであるロベルタさんが以前はいろいろな対応をしてました.何よりもメールの対応が早くて,内容も濃かったです.

新作のウワサを聞いてその場で注文して,それから半年待つ間にいろいろとやりとりしたりしました.エリシュウィッツコラボレーションカスタムの時と,#42ファーストプロダクションの時でした.どっちもちょうど半年かかったなあ.
蝶初体験は、初めて渋谷のお店に行った時期と重なります。
いつの頃だったでせうか。
当時私は、モキのインレイぐらいしか興味のない、ウブなマニアでございました。
「お客さん○○○の人? ○○○にいる蝶の達人がよくくるけど知り合いじゃないの?」とか、「○○○の人ならこういうナイフがすきでしょ?」といって蝶々マークのバタフライだの真っ黒いナイフだのを見せてくれる某ナイフ店店長に、私は全く無警戒なカモだったのでございました・・。
 第二回は絶望的でしょうね……かりにオフ会とかでも相当場所を選ばねばならないでしょうな……。
錆人さんとは時々○○○でバッタリお会いすることや、Niftyのフォーラム(!)でお目にかかることがあったりと謎のご縁が続いてますが・・・

バタフライの大会はさらに昔、20年ちかく前ですから、もはや歴史ですなあ。

バリソンではありませんが、オフ会は何度かやりました。モノがモノだけにアルコールは抜きでコレクションの見せ合い+α(はじめての人の講習会)くらいなら、ちょっとした密室と数人の有志で何とかなります。
ジャンプに掲載されてたBoyの神崎狂が使っててダブルバリソン練習し始めた(´・ω・`)当時12歳…本もビデオも無い。色々試行錯誤で考えたのが数年後ジェフイマダの本に掲載されてた(´・ω・`)

練習用のナイフもなくてビニールテープ巻いてたな(´・ω・`)

安いのは直ぐ壊れた(´・ω・`)ハンドルが取れるとかもあった。
はじめた頃は安物でも一本ずつしか買えませんでした。

真鍮のバリソンは、色がキレイだったけどすぐ手が臭くなった。
鉄とちがって折れなかったけど、すぐピンがめりこんでスカスカに・・・
<video src="9959222:79988455dd2970e8abad17e20597abeb">
バイクのパーツを購入した時に必ずダンボールで来るときに使うとガムテープ(上の蓋の横のガムテープを切る時に使うオープニング※最後の持ち方@@;)

ジェフイマダの本にも掲載されてない独学@@;
使い道がダンボールの横のガムテープを切るだけって落ちなんだけど@@;

インターナショナルのゴールド買ってベアリング入れてみようと思ったらカシメタイプだった@@;ボール盤でカシメピンとってねじ切ってベアリング入れてみるか悩む@@;
ブロリーさん、こんばんわ

素早いですねー。見えません(笑

ベアリングは相当精度がないとメリット無いような気がします。IKBSのナイフを一本持ってますが、ボール
が動いている気配はありません。テフロンワッシャーはどうでしょうか?スパイダルコのナイフの真鍮ワッ
シャーをテフロンに換えましたが快適です。
元は村長さん

ベアリング入れるデメリットの方が沢山思いつきますw
ピンをネジタイプにして分解できるようにするついでな感じですよね@@;
真鍮ハンドルは持ってなかったのですが表面処理の酸化皮膜を付けられるのと
簡単に彫刻が出来る事とアルミを削りだすエンドミルでも加工が出来るので
カスタムベースにこれちょいすしましたw
何より安かった…バルク品で5800円でしたw

ベアリングは相当精度がないとメリット無いような気がします。IKBSのナイフを一本持ってますが、ボール が動いている気配はありません。

このベアリングシールが無いのですが自分でグリスを塗るんですか?@@;
はい。自分でメンテしろということでしょう。

IKBSはちょっと不審です。HPを見ると、レールを掘ってベアリングを入れ、周りを簡単に覆うシールドを立てるだけのようですね。ライナーの間に棒を突っ込んで広げるとブレードがブラブラする訳ですから。

その程度のもので、デモムービーのように砂を掛けたり泥を潜らせたり、車に踏ませたままフリッパーを押し下げてオープン出来るんですかねぇ。YOUTUBEには、普通にフリッパーを押し下げて開刃に失敗しているユーザーのムービーもありますが。
シールドベアリングのユニットレベルの精度じゃないとデモムービーのような荒業はおろかスムーズな回転も難しいんじゃないでしょうか?
そういやぁ
ベンチの新型の53Bali-Songはボールベアリングピボットだそうですが、意味が良く解りません。ブレードとハンドルの間はベアリングのユニットだけで軸は無いということなんでしょうかね?
ベンチのフォーラムにファーストインプレが上がってますが、私の英語力では良く解らないです(笑
http://benchmadeforum.com/eve/forums/a/tpc/f/638106573/m/160009382001

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