バイクはエストレアコミュのスピードが出なくなりました

バイク初心者です。今まで快調に走っていたのですが60キロ以上スピードが出なくなってしまいました。
多忙でバイク屋にもいつ行けるかわからない状態で困ってます。

オイル交換はしなくてはと思っていたのですが、関係ありますか？

アクセルを開けてもガソリンが送られてないんじゃないかという印象です。

助けて下さい。お願いします！

コメント(14)

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[2] mixiユーザー 08月16日 11:25

> にょりえさん

ガソリンは満タンです。

アクセル開けても吹き上がらないです。キャブが詰まってるんですかね？

[3] mixiユーザー 08月16日 11:53

いい点火、いい混合気、いい点火時期でないと調子が悪くなりますので、それらに関連している部品をみたら、自ずと答えは見えてきます

[4] mixiユーザー 08月16日 12:04

> тa-にゃ＠佳也さん
ありがとうございます！
でも答えは見えて来ません

どこを見たら見えますかね？
質問ばかりですみません。バイク屋にも行けず、バイク通勤の為、非常にあせっております。

いずれにせよ、素人には無理だとは思うんですが、重症なのかすぐ直るのか知りたくて…

[5] mixiユーザー 08月16日 12:08

エストレヤ歴5年です。

俺もそのような現象が過去に2～3回ぐらいありましたかね。

その内、1回は高速で起きたのでビビリました。
走行中、あえてスロットルを戻して(多少は減速するけど)少し経つと直りました。(60km以上出るようになりました)

メンテナンスは全てバイク屋に任せているので具体的なアドバイスは出来なくて申し訳ないんですが、点火関係だとは思うんですけどねぇ。

[6] mixiユーザー 08月16日 12:42

> めんきんさん
高速でなったらめちゃくちゃ焦りますね

ありがとうございます！
なんとなく答えが見えて来ました！
点火系ですね！連日の雨が関係あるのかな？

あとは仕事終わったら調子上がってるのを祈るのみです！

[7] mixiユーザー 08月16日 12:43

こんにちは

60?以降かぶった様な症状は色々なヶ所が考えられますが自分で直す気があるなら、まず基本的な所からチェックしていくといいですよ

まずはエアクリ辺りから見て行くといいですよ、ノーマルの場合中のスポンジが油などでベトベトになってないか、

次にガソリンタンクないにサビの有無みてガソリンを抜いてガソリンコックのネジ二カ所外してタンク内のフィルターにつまりはないか、

その後キャブレタをバラシ洗浄したあとにメインジェット等を確認、キャブレタ調整を行うと大体悪い所が見えてくると思いますよ

あとプラグとオイル交換で直る事も有りますよ

他にも沢山有りますがひとまず基本的な所だけ見てみるのも一つね手ですよ

自分で触ると愛着もわきますから

[8] mixiユーザー 08月16日 12:47

バイク屋に預けて、作業する日にちと時間を聞いて一度整備士が修理するトコロを覗いてみるのが、いいかと思います

整備士のするコトを見て勉強するのが一番かと

[9] mixiユーザー 08月16日 13:15

はじめまして、エストも持ってますが、単気筒のNSRが、同じ現象がぁぁぁ。
単気筒なので、1つしかないプラグがガブってました。交換しました。
オイルも相性悪かったみたいです。オイルポンプの調整が狂ってました。
エストも、キャブのセッティングで、良くなりますよ。
単純ですが、空気圧も狂ってました。今年は暑いですからね～（汗。

[10] mixiユーザー 08月16日 13:19

> のすけさん
ありがとうございます！
なかなか上級テクですね

自分でやるにしろやらないにしろ、いろいろチェックしたいと思います。
どこを見たらいいのかさえわからなかったので……。
自分で直したらさらに愛着わきますね！

[11] mixiユーザー 08月16日 13:28

> тa-にゃ＠佳也さん
先程からいろいろありがとうございます！
やっぱりバイク屋に預けます。この件でいろいろ興味がわいてきたので見学してみようと思います！

[12] mixiユーザー 08月16日 16:53

> 逆輸入2st-ジェニ☆**さん
ありがとうございます！
オイル、プラグ、キャブ、いろいろ問題が見えて来ました。
バイクって絶妙なバランスで走ってるんですね！この件でいろいろ勉強になりました。

これからはもっと愛情を持って接したいと思います！

[13] mixiユーザー 10月08日 21:56

今更ですかね？
雨上がりという事で思い当たる事が一つ。
キャブのバキュームピストン（VP）が固着しているのでは？

エストのCVキャブはアクセルでバタフライを制御します。
アクセルを開る→バタフライが開く→その負圧でVPが開き、
燃料&エア供給となります。なのでVPが固着するとアクセルを
開けても吸気出来ず、速度が上がらないという症状を
起こします。
固着の原因ですが、ブローバイからのオイル混じりのエアを
吸気した際にオイルがVPに付着、それに湿気が噛んで乳化して
固着、という感じになります。
２STエンジンではたまに起こるトラブルだそうです。
ウチのヤツも三回程やってますwww
キャブを外し、エアクリ側から指を突っ込んでVPをぐっと押し上げてやると
とりあえず治ります。

ピストンを部番変更後の物に
交換してから発生しなくなったかな？そういえば。

[14] mixiユーザー 10月09日 00:12

キャブレター内部のピストンバルブ？のゴムに経年劣化で穴が空いて～

同じ症状になったことがあります。

キャブレターばらしてみたら、ほんの２ｍｍぐらいの亀裂。

加速が死ぬほど悪いし７０ｋｍぐらいで頭打ち