Today(オートバイ)コミュのこんな不具合が。

Todayをいじっていくにつれて、こんな不具合が出てしまったという方いらっしゃいますか？

ちなみに自分はマフラーを換えて、ノーマルマフラーよりガタツキがでやすく、よく増し締めはしていたのですが、根元のねじが折れてしまいました。

改造点は・・・
・プーリー
・ウェイトローラー
・強化ベルト
・ボアアップ（武川ハイパーSステージ）
・リアショック
・マフラー
などでした。

コメント(27)

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[1] mixiユーザー 01月25日 01:18

エンジン系もしくは吸排気系をいじると振動が増えるのは、しょうがないですねぇ

自分もエキパイをとめるｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ折ってしまい､排気漏れが…orz

[2] mixiユーザー 01月25日 22:37

＞死牢＠恋する魔王
コメントありがとうございます。

自分も同じことを経験しました。
ちなみにDANGAN製のドラッグマフラーでした。

[3] mixiユーザー 01月26日 09:20

お～、同志だなぁ(笑)

オレのマフラーはﾘｱﾗｲｽﾞのﾚｸﾚｽってやつです

[4] mixiユーザー 11月25日 17:29

>コウジさん
>ミートさん

私も折ってしまいました　orz
寸切りボルトを折ってしまって、その後どうされたのでしょうか？

σ(・ω・ )の場合、もう片方がしっかりしまっているためか、排気漏れはなく、当分そのままで乗ってみようと思います。
ただ、その片方が自然に緩んできた時、もしくはタイヤ交換でマフラーを取り外す時、どうなることやら・・・
で、心配です

(;´Д｀)

[5] mixiユーザー 12月04日 20:35

どこに書けば良いのか分からなかったのでこちらに…
不適切でしたら削除します

Todayにリコールがでているようなので、お知らせしておきます
下記URLはリコール情報について載っているサイトです
http://recall-navi.com/modules/xmobile/?act=plugin&view=detail&plg=cclinks&ParentID=0&CatID=27&LinkID=6267

年式などはホンダのホームページに載っていたので気になる方は確認してみてください
乱文失礼いたしました

[6] mixiユーザー 12月04日 21:48

ＡＦ６７のウィンカースイッチボックスですね
対象は確かフレームナンバーの数字頭三桁の１００から１１５あたりだったと思います
内容は水が入りサビがでてウィンカーが動かなくなるそうですよ

[7] mixiユーザー 10月05日 17:45

すいません。
先程、困ったことがおきまして。
わかる方がいたら、教えて欲しいのですが…。
お願いします。

走っていたら、何かがからまった様な音がしまして。
見てみたら、マフラーの根元辺りにあるファンの様なモノが、割れてしまったみたいなんですが、これはヤバいでしょうか？

とりあえず、その後少し走って目的地には着きました。

修理などは、難しいでしようか？

[8] mixiユーザー 10月05日 18:50

クーリングファンが割れたまま走ると、オーバーヒートします。
外装を取り外せる知識があれば、交換は簡単ですよ。

[9] mixiユーザー 10月05日 20:13

> 2wayLSDさん
教えてくれて、
ありがとうございます

なんとかなりそうで、少し安心しました

ファンが手に入るなら、自分でやってみようかと思います

すぐに修理してもらえるなら、お店にお願いしちゃうかもしれませんが

本当に助かりました。

[10] mixiユーザー 10月21日 16:40

大変困っています

AF61に乗ってるんですがオイルが常にポタポタ垂れて来るんです

ドレンボルトはしっかり締まっているんですがそのもう少し奥から垂れているようなのですが
どなたか原因分かりそうな方教えていただけたら有り難いです

[11] mixiユーザー 10月21日 17:18

>般若さん
ガスケットじゃないですか？
鉄の繋ぎ目から漏れてたらおそらくガスケットです。

[12] mixiユーザー 10月21日 17:23

>般若さん
連投失礼しますm(_ _)m

もしや少し奥ってことはドレンボルトを閉めてもドレンボルトから漏れてるって意味ですか？

オイル交換の時にボルトに付いているワッシャーを交換しないで何度も使うと漏れます。

ワッシャー自体が潰れてオイル漏れを防ぐ構造なので。

買ってもいくらでも無いですし、もしドレンボルトから漏れているようならワッシャーを交換してみてはいかがでしょうか？

[13] mixiユーザー 10月22日 19:26

> おかやす@GSX1250Fさん

御応答ありがとうございます

ドレンボルトの奥じゃなくてエンジンの下？みたいな所です

横から見ただけなのでよくわからないんですが

[15] mixiユーザー 11月05日 16:24

> Ｙ＆Ｔ＠ECR33+L900Sさん

プラグ変えました？

[16] mixiユーザー 11月05日 20:33

> Ｙ＆Ｔ＠ECR33+L900Sさん

おおまかに言うと、その仕様が不具合の原因では？　
オイルで10ｗ-30は固くないと思いますよ。

[17] mixiユーザー 11月06日 11:58

この場を借りて質問させて頂きます

先日トゥデイで走行中に急にパワーがなくなったと思った矢先、アクセルを戻すとそのまま止まってしまいました。
再びエンジンをかけると今度はエンジンの方からカチカチと異音がし、アクセルをあけないとアイドリングしないですぐにエンジンが止まってしまいます。
この日はまだエンジンがかかりました。

今朝またエンジンをかけようとセルでは始動しないのでキックでかけようとしましたが、一回ブルンッ！とかかりそうな音はするのですがかかりませんでした。

いろいろ原因をネットやらで調べてはみたのですが、イマイチ同じ症状なのか分からずこちらで質問させて頂きました(~_~;)

長文失礼しました、素人で説明不足でありますが、返答よろしくお願いします。

[19] mixiユーザー 11月07日 23:45

かのけんさん、返事ありがとうございます。

かのけんさんの言うとおり焼き付いたかもしれません。
オイル交換は3000キロ毎で行ってましたが先ほど確認したところ、オイルがレベルゲージについてませんでした(~_~;)

お店に修理を出すにも数万しますよね。
車体代を考えると少し躊躇します…

初めてのバイクという事もあり長く乗っているトゥデイなので少しのあいだ考えます。

どうもありがとうございました。

[23] mixiユーザー 11月08日 16:13

かのけんさん、ありがとうございます(￣◇￣;)

早速試してみます！

[24] mixiユーザー 11月10日 22:00

かのけんさん、ひとまずオイル交換だけはしときました。
若干まだエンジンから異音はしますが金属音が弱くなりパワーは回復しました。

時間の都合上、ゾイルをまだ試せていないので何とも言えませんが今週の休みにでも買いにいって試したいと思います。

[26] mixiユーザー 11月12日 23:17

スーパーゾイルいれました。

十分に暖気させてから早速走ってみましたが走行中に金属音が完全に消えました。
発進時に若干パワーが落ちたように感じますがまた同じように走れたのでそこは気にしないです( *｀ω´)

かのけんさんのアドバイスがなかったらトゥデイを手放す事も考えてたかもしれません、ホントいろいろアドバイスくれた事が嬉しかったです！
今回は本当に助かりました、ありがとうございました。

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