ＧＣ８インプレッサの集いコミュのボクサーエンジンのメンテナンスについて

はじめまして
今年の3月からセカンドカーの
ホンダＳ２０００を手放して
ラリーカーレプリカのイメージが強い
インプレッサーＧＣ８
バージョン?のクーペのリミテッドの青限定で
ずーと探しまわっていたのですが
先日見に行った車屋で
ワンオーナ、修復暦なし、記録簿有り、
フロント左フェンダーは板金か交換している感じですが
前後バンパーとサイドステップを塗装しなおせば
綺麗になりそうな感じだったので
もう商談中にしていて
この車に決めようかなと思っています。
ただ走行距離が年式考えると平均的な距離とは思うのですが
１０万キロ越えていまして車検が切れています。
記録簿から見てタイミングベルトは無交換で交換必要かなと思っています
交換するならウォーターポンプとかもしたいかなと・・・
インプレッサを買う店でタイベルは３万で
ウォータポンプとかは部品代だけもらえればとのことなので
十分安いかなとは思っているのですが
タイミングベルトの交換はこのぐらいかかったなどの意見をいただければと
思っています。
住んでいるところはスバルの聖地、群馬の太田市です。
お勧めのディーラーとかあったらよろしく御願いします。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 08月04日 23:55

3万円・・・純正品＋工賃ならそれくらいですかね？

私の場合､STIタイベル,軽量クランクプーリー,Vベル2本,消耗品一式で約13万でした｡
これに本来クーラント交換も行うのですが､私の場合再利用して費用を浮かせました｡

部品自体はあまり高くありませんが､やはり工賃が掛かりますね(＾_＾；

太田お住まいでしたら『K･I･Tサービス』さんか､ちょっと前橋まで足を伸ばして『カーステーションマルシェ』さんなんか良いのではないでしょうか？

どちらも真剣に相談すれば親身に対応していただけますよ。

[2] mixiユーザー 08月05日 00:18

ご返答ありがとうございます
カーステーションマルシェさんは
数回お店見に行った事があります
入り口が下り坂になっているので
車高が低い車は厳しいのかな？
という不安は少しありますが
会社の同僚のコルトＲ乗りが出入りしてたと思うので
機会あったら話聞いてみます
k・i・tサービスさんはホームページをチェックしていて
評判よさそうなので明日
インプレッサー商談に行く前に相談で
よってみようかと思っています。

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