丸目インプレッサコミュのECUチューニングについて

先日、純正書き換えＥＣＵをオークションで入手しました。
取り付け後、特に問題なく動作しているのですが、ひとつ気になる点があります。

ＥＣＵ交換前は排気ガスが臭かったのですが、交換後はあきらかに臭くなくなっています。
燃調が、うまくいっていて臭わなくなったと考えればよいのでしょうか？

ＥＣＵチューニング（フルコン、サブコン、純正書き換え）を行っておられる方で、排気ガスの臭いが変わった方いらっしゃいますか？？

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 06月23日 20:30

燃調が薄めにセッティングされてるはずなので正しいとは思いますが…

[2] mixiユーザー 06月24日 12:39

> 鉄ヲさん
> 燃調が薄めにセッティングされてるはずなので正しいとは思いますが…
そう思いたいです。
車に詳しい人に聞いたところ、ECUチューニングは燃料を薄くするだけじゃなくて、回転域によって濃くしたり薄くしたりすると聞いたので、実際コンピュータチューニングされてる方がどうなのか聞いてみたかったんです。

[3] mixiユーザー 06月24日 13:34

走らせて問題が無ければ大丈夫だと思いますよ

俺はECUをいじってる他にメタル触媒も入れてるのでアイドリング時は臭いっす

[4] mixiユーザー 06月25日 07:04

鉄ヲさんは、メタル触媒を入れておられるんですね、うらやましー。
インプは触媒かえるといいけど、排気音が大きくなるってきいてましたが、臭くもなるんですね（汗）

[5] mixiユーザー 06月28日 02:57

どうも、はじめまして！気になったので書きました、つい最近HKSのｻﾌﾞｺﾝを買いました。ｾｯﾃｨﾝｸﾞはまだやってません

取り付けもしてません

時間がなく

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟでﾊﾟﾜｰを上げるため排気系はﾏﾆを純正でﾌﾙｽﾄﾚｰﾄにしました、初めてなのでどうしていいかわからなく一応一式揃えましたたまにｾﾞﾛﾖﾝをしますがどのようにｾｯﾃｨﾝｸﾞをとればいいか分かる方がいたら教えてください。自分では出来ないのでｼｮｯﾌﾟでやってもらおうと思っています。交換しないといけないものはだいたいやりました。

[6] mixiユーザー 06月28日 10:20

ストレートって触媒抜いたんですか

ショップに行って｢ｾﾞﾛﾖﾝに適したセッティングにしてください｣と言えばやってもらえると思いますよ。

[7] mixiユーザー 06月28日 11:04

はいないです

結構臭いです(笑)普段も乗ってるのでただｾﾞﾛﾖﾝ使用てのもなと思っていろいろ調べたり考えたりしてます。

[8] mixiユーザー 06月28日 13:19

ノーマルで触媒レスはデチューンですよ

しかも車検に通らないし取り締まりの対象になりますよ

吸排気系はバランスを考えないとエンジン壊しますよ

[9] mixiユーザー 06月28日 16:10

必要な事はやりましたよ

I/Cも前置きにしてﾎﾟﾝﾌﾟも変えました、ｴｱｸﾘも効率を考えてむき出しです、

さえあればﾎﾟﾝ付けﾀｰﾋﾞﾝが直ぐ付けれるように強化してあります、問題なく走ってますよ

[10] mixiユーザー 06月28日 19:34

GDB-BのTypeRAですが、毎日のように乗って（短距離も多くて、年間２万キロ前後。現在４万キロ。）、たまにサーキット走行、ゼロヨンも遊びで少しという感じなのですが、みなさんのオススメECUチューンってありますか？
何より純正程度に壊れず、サーキットで多少タイムアップが望めそうなレベルでいいんですけど。（主に、もてぎや富士走ってます。）

現状はブレーキとタイヤホイール替えて、Aライン用のリップスポイラー付けた程度のノーマル仕様です。
前から興味はあったのですが、壊しそうで純正から抜け出せませんでした。

[11] mixiユーザー 06月28日 21:58

バナナさんかなり気合い入ってますね

でもその状態でECUがノーマル状態ってのがすごいっすね

プラグは替えましたか？それとブーストは最大でどのくらいになるんですか？

[12] mixiユーザー 06月28日 22:00

Guさん
俺のオススメは純正書き換えです。

サブコンよりも簡単で安上がりですよ

[13] mixiユーザー 06月28日 22:45

NGKの8番入れてますよ

ﾌﾞｰｽﾄはLow1?s、HIGH1.2?sです、このくらいなら純正でもいけるみたいですよ、競技用のﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟなんで燃調も変わってしまったと思います

この仕様で3週間たちましたぼちぼちやらないと

[14] mixiユーザー 06月29日 00:47

俺もHKSの8番入れてます

俺の車は冬場だとオーバーシュートで1.5になりますよ

あとは1.2～1.3で落ち着きます。
タービンは純正でECU現車合わせと専用ソレノイドバルブで制御してます

[15] mixiユーザー 06月30日 12:02

▼鉄ヲさん
ご意見ありがとうございます。
そうですね。目的から言っても純正書き換えあたりがいいかなぁと思っているのですが、オートバックスあたりで車１週間くらいあずけて現車あわせでやってもらうのと、オークションとかで出てる純正書き換えサービスとでどのくらい差があるのかなぁと。
もちろん現車あわせの方が良いのは当然として、費用の差ほどのメリットがあるのか疑問です。

おしえてくんですみません。(^^ゞ

[16] mixiユーザー 06月30日 12:50

現車合わせのセッティングは体感できますよ