AMGコミュのコンピューターチュニング

はじめまして。R171、SLK350のAMGスポーツパッケージに乗っています。

神奈川県横浜市都筑区の「カーセンターリズム」でコンピューターチューニングしようか悩んでいます。
とりあえず3１万円位です。日本で唯一メルセデスのコンピューターチューニングやっていると宣伝しています。メモリーコンピューターのチューニングなので、エンジンへの負担、パワートルクがどれくらいｱｯﾌﾟするのか？、どれほど効果あるのか等々不安なのですがどなたか情報いただけますか？

コンピューターチューニング+ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄで284000円で+k&Nエアークリーナー+エンジンオイル添加剤で約31万円がメニューです。次のステップとし『ｽﾎﾟﾘｴｱｰ＆ｽﾎﾞﾘｴｱｰMAX』という、燃焼室を電気的に2000万個のマイナスイオンで満たすチューニングがあるんです。点火プラグとｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙのチューニングはベンツではまだ製品が存在しないそうです。
ショップいはく、コンピューターチューニングでエンジンへの負担はないそうです。パワーﾄﾙｸは１割程度アップするそうですがこのチューニングは最大パワーと最大ﾄﾙｸに至るまでのプロセスが劇的にアップするそうです。つまり到達スピードが速いそうです。ですので体感的にすごいみたいです。

どんな情報でも結構です。お待ちしております。

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 09月16日 01:39

私もさっぱりわからないのでリズムさんに詳しく聞いてみます。

[3] mixiユーザー 09月16日 05:26

＞nomadさん

どうもです。
以前にＣＰチューンやりましたが、リミッターカット
とか明確なものを除き、体感として総括すると・・
・変わらないことはない（レスポンスとか）
・無茶苦茶変わるわけじゃない
と言う結論で間違いないと思います。
過給機のブースとアップとかしない限り
燃料MAPで変えられる範囲ってそんなもんです。

チップメーカーによって、ＭＡＸパワーとか微妙に
違いますが、燃料ＭＡＰのいじり方の基本は同じで
しょうから、どれも中身的には似たようなもんでしょう。
価格とブランド（信頼）で決めればいいと思います。

あと、CPチューンすると万が一車体本体のリコール
などでCPの書き換えなどが発生した場合、なにかと
面倒になることがあると思います。
自己申告しなければCPチューンがバレることはない
でしょうが、CP書き換えられたら元の燃調に戻って
しまいますね。
そういうリコールの可能性は低いと思いますが。

PS:R171ならばCPチューンなんかより、スプリント
ブースターのほうが体感的に満足度高いみたいですよ。

[4] mixiユーザー 09月16日 20:22

としぞさんご丁寧にありがとうございました。非常に勉強になりました。ところでスプリントブースターとはどのようなものでしょうか？又おすすめのショップありましたら是非とも紹介していただければ幸いです。

[5] mixiユーザー 09月17日 02:59

＞nomadさん

スプリントブースターについてメッセージ送りました。
装着した際には、本コミュにて感想おまちしてます！

[6] mixiユーザー 09月28日 00:40

とりあえず報告。リズムさんでコンピューターチューニング、k&Nエアークリーナー、エンジンオイル潤滑剤のチューニングしました。32万円。最高速度は上がったかはまだわかりませんが、中低速のﾄﾙｸ、高回転のふけ上がりは格段にアップしました。加速に関しては、SLK55AMG同等かそれ以上の加速感になりました。間違いなくお薦めです。リズムさんでは更にステップアップとして、マイナスイオンを発生させるチューニングを用意しています。ｽﾎﾟﾘｴｱとｽﾎﾟﾘｴｱMAXです。これは結局はSEVと同じ効果を狙ったものと思われます。SEVもマイナスイオンを発生させる訳ですから。とりあえず直営店限定期間限定のｶｽﾀﾑｵｰﾀﾞｰ44万円を10月に行いますので報告します。試乗の体感は物凄かったです。やはり加速感はSLK55AMG同等かそれ以上の加速感でした。そもそもSLK55AMGはSOHCだから加速はイマイチですよね。

[7] mixiユーザー 10月07日 04:03

＞nomadさん

満足のいく体感を得たようでオメデトウございます！
エアクリーナーを含めた総合チューンの結果ですね。
満足度から考えると32万、高くないと思います。
SEVの話が出てきましたが、個人的にはSEVオススメです。
ホント理屈は「？」ですが、マジでエンジン静かになりました。
＋スプリントブースターはピーキーになりすぎるでしょうから
据え置いたほうがよさそうですね。

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