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Honda F1コミュの'07 開幕に向けての情報

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Hondaファン初心者です。
皆さま、来年の情報を色々教えてくださいませ☆

来シーズンに向けたテストも始まりました。
Hondaのテスト車はRA106改造のブラック
カ、カッコイイ♪

SuperAguriもテストではRA106の栃木研究所作製?モデルを使っているとか...
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061208170413.shtml
栃木情報はF1速報の情報です。ダニエル・オーデット談

栃木研究所でもシャーシって作っているのでしょうか?
それともAguriのためのリップサービスですかね?

とりあえず、HondaとAguriでテストの量も十分でしょうから
新車発表が待ち遠しいですね☆
来年はぜひ優勝争いを期待してます♪

コメント(10)

先日のテストでは、ブリヂストンのタイヤ履いて初めて、
1−2のタイム出してるから、
ホンダのブリヂストンに対する学習力はたいした物だと思いますよ〜。
※9月初めに、某タイヤメーカーロビーにて中本さんを見てしまったのは内緒の話・・・
■シェイクダウン時の画像■
http://www.f1-live.com/f1/jp/index.shtml

いよいよ本日、RA107正式発表です!
空力はマクラーレンのアプローチに近いかな?
でもかなりカッコイイし速そうだと思います。
今までよりもシャープな感じですね♪
画像拾ってきました。2007/1/25 HONDA RA-107
 サイドポンツーンの後ろがほとんどない・・・。ポンツーン下をしぼらずにリアをここまで絞ってるのは他にはないですね。リアは空力的にかなり重要なポイントだと思うので、もしこれがベストだとしたら行けるかも!
 ポンツーン先端のエレメントがさらに巨大化してる・・・。などなど独自路線が多くてかなり楽しみです。
 カラーリングは来月発表ですね。
>クリーンなイメージで
>グリーンを基調に、って話はどこにいったんですかね

この時期のテストでは、新旧スポンサーとの契約期間の絡みで、
正式なカラーリングが出来ないことがあります。従って、
新車のシェイクダウンやテストの折、黒い車が走ることは
よくありますよ。
今年の各チームの新車発表を常にチェックしていますが、フェラーリ以外のチームはどこが変わっているのかよくわかりませんでした。フェラーリはサイドポンツーン以降が去年以上に絞りこまれており、引き締まった感じがひしひしと伝わって来ました。そんな中、ホンダの新車はどうなるんだ?と、ヒヤヒヤしていました。それも去年までが空力であまり冒険をしない保守的なデザインだったので、凄く心配でした。
しかし、昨日学校から帰ってきてネットで見てびっくり、私の予想を遥かに超えるマシンがそこにあったんですから、他のチームの新車が馬鹿らしくなりました。
とうとうホンダが本気の本気を出した。そう確信しました。中本さんのコメントでも書いてましたが、車体以外にエキマニやラジエーターなどもブレークスルーなものとなっている。と、言っていました。その辺をもっと詳しく説明して欲しいものです。
フロントウイングも変わっていましたが、やはりサイドポンツーンより後ろがフェラーリよりも絞っているそんな所にホンダの思いが伝わって来ます。
今年こそ本当にいけますよ!!

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