初めまして！まだスバルオーナーではないのですが、教えてください。
実は今マツダのRX-8とロードスターを持っています。ロドスタはいいとして、RX-8のトラブルの多さに辟易したりFR２台持っていても・・という思いもあり、３年目の車検を通した今乗換えを検討しています。
STIにしようという考えは元々あったのですが、先日Aラインを見るまで車種の絞込みは保留していました。ですが、どうもAラインは好みではなかったので普通の（？）STIに照準を合わせました。
それで「軽くなきゃダメ！」という旦那はスペックCがいいと言い張ります。私としても、９万の差額ならあの軽量化は無理だと思うのでスペCはいい選択かも・・と思いました。
ですが、カタログを見ると「快適性は考慮されていません」的な事が書いてあり、試乗車もないので少し不安です。実際にお乗りになっている方、如何ですか？
ちなみに私は女性ですが、スポーツカーは大好きです。ですが、ある程度は快適な乗り心地であって欲しいです。普通のSTIには試乗しました。あ、１７インチのモデルです。よろしくお願い致します
実は今マツダのRX-8とロードスターを持っています。ロドスタはいいとして、RX-8のトラブルの多さに辟易したりFR２台持っていても・・という思いもあり、３年目の車検を通した今乗換えを検討しています。
STIにしようという考えは元々あったのですが、先日Aラインを見るまで車種の絞込みは保留していました。ですが、どうもAラインは好みではなかったので普通の（？）STIに照準を合わせました。
それで「軽くなきゃダメ！」という旦那はスペックCがいいと言い張ります。私としても、９万の差額ならあの軽量化は無理だと思うのでスペCはいい選択かも・・と思いました。
ですが、カタログを見ると「快適性は考慮されていません」的な事が書いてあり、試乗車もないので少し不安です。実際にお乗りになっている方、如何ですか？
ちなみに私は女性ですが、スポーツカーは大好きです。ですが、ある程度は快適な乗り心地であって欲しいです。普通のSTIには試乗しました。あ、１７インチのモデルです。よろしくお願い致します
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コメント(16)
>GT boyさま
え！チャイルドシート付けられないんですか！？それは聞いていないです・・。今までロータリー乗りだったからか、エンジン音がBGMなのさ！という所があって、あんまりオーディオへのこだわりはありませんが、オーディオが聴けないほどの轟音となるとちょっと躊躇しますね。そんなモンスターマシンなのに「うるさいから」って踏まない・・なんておかしいですし。
>しげおちゃんさま
実用性全くナシ・・・助手席のサンバイザーがないとか、そんなんで軽量化の意味あるのかな・・と思っていたのですが、実車が見れないとユーザーの方から教えてもらうしかないので、非常に助かります。冷却系が充実しているのもスペCに惹かれた理由ですが、そこまでストイックな車をメインカーにするのは厳しいかも・・・トホホ
え！チャイルドシート付けられないんですか！？それは聞いていないです・・。今までロータリー乗りだったからか、エンジン音がBGMなのさ！という所があって、あんまりオーディオへのこだわりはありませんが、オーディオが聴けないほどの轟音となるとちょっと躊躇しますね。そんなモンスターマシンなのに「うるさいから」って踏まない・・なんておかしいですし。
>しげおちゃんさま
実用性全くナシ・・・助手席のサンバイザーがないとか、そんなんで軽量化の意味あるのかな・・と思っていたのですが、実車が見れないとユーザーの方から教えてもらうしかないので、非常に助かります。冷却系が充実しているのもスペCに惹かれた理由ですが、そこまでストイックな車をメインカーにするのは厳しいかも・・・トホホ
ども、もりそばですm(__)m
遅かれながらですが私も０３型のＣ型スペックＣリミテッドに乗っています。走りは申し分なくですが居住性は・・・・
防音材関係は先に書かれているとおりです。さらに言いますと
ガラスが薄型になっていまして、ＵＶカットなんてあるわけも無く、夏は足からガラスから、エアコンつけても出口だけ冷たいとか、冬は暖房つけてもガラスから来る冷気が冷たく、ああ、ラリーって過酷なレースなんだなぁって実感させられます。自分はそれが好きで乗ってるのですが、隣に座る方はとてもありえないと口々に言われています。シートも替えてしまっているのであれですが、純正でみても「えぼ」の方が広かった・・・
ちなみに後付けで壊れたのはスピーカーのインナーバッフルがもげました；；
わたしの周りの知り合いはライバル車ばかりなのでいろいろ見て調べると大きな声ではいえませんが「えぼ」の方が希望にかなう所は大きいかと思います。（子供を考えにいれて、セダンと言う選択ならば）
もし気に入らなければズバッと削除してください＾＾
遅かれながらですが私も０３型のＣ型スペックＣリミテッドに乗っています。走りは申し分なくですが居住性は・・・・
防音材関係は先に書かれているとおりです。さらに言いますと
ガラスが薄型になっていまして、ＵＶカットなんてあるわけも無く、夏は足からガラスから、エアコンつけても出口だけ冷たいとか、冬は暖房つけてもガラスから来る冷気が冷たく、ああ、ラリーって過酷なレースなんだなぁって実感させられます。自分はそれが好きで乗ってるのですが、隣に座る方はとてもありえないと口々に言われています。シートも替えてしまっているのであれですが、純正でみても「えぼ」の方が広かった・・・
ちなみに後付けで壊れたのはスピーカーのインナーバッフルがもげました；；
わたしの周りの知り合いはライバル車ばかりなのでいろいろ見て調べると大きな声ではいえませんが「えぼ」の方が希望にかなう所は大きいかと思います。（子供を考えにいれて、セダンと言う選択ならば）
もし気に入らなければズバッと削除してください＾＾
初めまして
GDBEスペックC RAに乗っております。
週末にサーキット、買い物、たまに実家への往復（約160km）に使ってますが、エアコンとリモコンドアロックがついているので、そんなに不便とは思わないです。
チャイルドシートは普通の汎用品はつきますよ。
つかないのはISO-FIXのものです。
嫁と４歳の娘を乗せて走り回ってますが、別に文句は出ないです。
まあ確かに高速走行時と雨天の時は多少うるさいですが。
エアコンの効きも特に悪いとは感じていないです。
家族からも特別文句は出ておりません。
まあ感じ方は個人差があるので何とも言えないですが、非常にシャープな走行性能と実用性を兼ね備えた良い車だと思いますです。
GDBEスペックC RAに乗っております。
週末にサーキット、買い物、たまに実家への往復（約160km）に使ってますが、エアコンとリモコンドアロックがついているので、そんなに不便とは思わないです。
チャイルドシートは普通の汎用品はつきますよ。
つかないのはISO-FIXのものです。
嫁と４歳の娘を乗せて走り回ってますが、別に文句は出ないです。
まあ確かに高速走行時と雨天の時は多少うるさいですが。
エアコンの効きも特に悪いとは感じていないです。
家族からも特別文句は出ておりません。
まあ感じ方は個人差があるので何とも言えないですが、非常にシャープな走行性能と実用性を兼ね備えた良い車だと思いますです。
>まるめさま
>あきプーさま
また貴重なオーナーさんからのご意見が！ありがとうございます。ディーラーで試乗車がないなら中古を試乗だ！という事でここ数日何件か回ってスペCに乗せてもらいました。最初にC型だったのですが、運転している時はダイレクト感が楽しめました。ですが、助手席や後部座席に乗ったときノイズより足の硬さが気になりだし、私が気になるという事は他の人は・・と思ってしまいました。ですが、昨日見たF型になるとかなりしなやかになり、乗りにくさが軽減されている気がしました。
あの吹き上がりの軽さは捨てがたいです。それに、標準STIだと静か過ぎて街中でスピードメーター見てあらビックリ！ということにもなりそうで・・。スペCは最速の車ですが、気分も出るので逆の意味で安全運転するかもしれません（笑）
>あきプーさま
また貴重なオーナーさんからのご意見が！ありがとうございます。ディーラーで試乗車がないなら中古を試乗だ！という事でここ数日何件か回ってスペCに乗せてもらいました。最初にC型だったのですが、運転している時はダイレクト感が楽しめました。ですが、助手席や後部座席に乗ったときノイズより足の硬さが気になりだし、私が気になるという事は他の人は・・と思ってしまいました。ですが、昨日見たF型になるとかなりしなやかになり、乗りにくさが軽減されている気がしました。
あの吹き上がりの軽さは捨てがたいです。それに、標準STIだと静か過ぎて街中でスピードメーター見てあらビックリ！ということにもなりそうで・・。スペCは最速の車ですが、気分も出るので逆の意味で安全運転するかもしれません（笑）
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