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バルカン1500コミュのみなさんの燃費は!?

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キャブ 1500 クラツアに乗ってますが
街乗りで 10k前後
ツーで14〜16k

最高が 高速 80k巡航で L18k

みなさんのバルちゃんは
なんk 走りますか

燃費が悪いと感じるのは おいらだけ

コメント(18)

ど〜も〜(((^^;)

俺のは、バルカン初期型です、キャブ車です

リッター15ぐらいかな〜俺も、リッター悪いなって思ってます(((・・;)
おいらのは、2003年式のバルカン1500クラシックFiですがツーリングで20〜22キロ
ですねわーい(嬉しい顔)電球
Fiながで、燃費はいいほうかも手(パー)
ちなみに みなさんは レギュラー ですか
ハイオク ですか
私は レギュラーを入れてますが・・・・・

Fiは 流石に燃費がいいですネ
ハイオク指定なんでハイオク入れてます涙が、日本はアメリカとかと違ってレギュラーでも結構いいのを使ってるので、問題ないみたいですねウインク手(パー)
自分のは98年クラシック13〜17くらいで、ツーリングは20いきますほっとした顔レギュラーでもいいのですがexclamation & questionexclamation & question
〉ょぅちんさん
ハイオク指定でも、日本で入れる場合はレギュラーでも問題ないとバイク屋さんが言ってましたわーい(嬉しい顔)若干、燃費が悪くなるかもですがわーい(嬉しい顔)あせあせ(飛び散る汗)
すいませ〜〜ん(((・・;)
バルカン1500、初期型乗ってますexclamation ×2
バルカンって
ハイオクなんですかexclamation & question
98ツアラー(キャブ)です。
みなさんよく似たモンですね〜当たり前かw


自分は国内仕様(だったハズ)ですが、確かハイオク指定では無かったと。

ずっとハイオク入れてましたが、ガソリン高で最近レギュラー入れる様にしましたが、燃費は変わらない感じですね。


ただ、アクセル戻した時の音(アフターファイア?)がハイオクの時より多くなった気がします(マフラーはコブラのスラッシュカットです。)
〉Naoさん
キャブ車=レギュラー
Fi 車 =ハイオク
かも?ですわーい(嬉しい顔)説明書に書いてありました電球
カッショーさんわーい(嬉しい顔)是非レギュラーいれてみますダッシュ(走り出す様)
キャブ車だからやってみる価値ありますねウッシッシ
燃費がさほど変わらないとの事ですか電球
〉ょぅちんさん
ぜひ、試してみてくださいわーい(嬉しい顔)電球
おいらのはFiなので、説明書にハイオク使用と書いてあったので、今まで2回程レギュラー入れた事あるくらいで、あとはずっとハイオクですわーい(嬉しい顔)あせあせ(飛び散る汗) もし、調子が悪くなるようだったらハイオクおすすめしますが電球
ショッカーさん

返事遅くなりまして……
すいません

ぜんぜん知りませんでした〜(>_<)
ありがとうございます
と言うかですな、この手のバイクに乗る以上、燃費は無視しなきゃダメですよ〜台風

大型バイクなんて贅沢品の何以外でもナイですから…ボケーっとした顔

「金には苦労してませんが何か?」的な、上から目線で乗るのがCOOLです指でOK
03年、バルカン1500ミーンストリークです。
マフラーを変えてますが、街乗り19。ツーリング21くらいです。
全く同じwww

マフラーはコブラのスラッシュカットですわ。
宇治市のバルカンおじさんです。私の場合は街乗りで平均9キロでツーリング時は100キロメートルから120キロメートルで走ると22キロです。140キロメートルで走ると17キロと成ります。 ガソリンが高くても、やはり指定のハイオクいれてます冷や汗
昔、乗っていました。
街乗りで12キロ前後、遠乗りで18キロ前後でした。気のせいだと思いますが、走っている距離よりもエンジンが稼働している時間で燃料が減っていくような気がします。
マフラーは、ロードハウスの2−1−2キャデラックでした。

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