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トレイルランナーズコミュの高尾山が好きな方へ

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(トピ作成、失礼します。コミュの趣旨に反するようであれば、削除していただいてかまいません)

みなさん こんにちは

私は、先日26日に高尾天狗トレイルに参加して、高尾山を走り、その自然環境の素晴らしさを体で感じてきました。植物は1321種(日本一&東京の全植物の55%)、昆虫は5000種(日本三大生息地のひとつ)、鳥類は150種(日本に飛来する鳥の三分の一)。首都圏から気軽にアクセスできてみんなが自然の豊かさ・多様性を感じられる空間・・・

いまやトレイルランニング愛好者が集まってくる場となっている高尾山の、そのど真ん中にトンネルが掘られようとしています。

圏央道は必要な道路かもしれません。でも、なにもわざわざこの高尾山のど真ん中にトンネルを通すことがホントに必要なのでしょうか??

高尾山の素晴らしい環境は、地下の水脈があればこそ、です。トンネルを掘って、地下水脈が寸断されてしまったら、いまの高尾山の姿は変わってしまうかもしれない・・それはとても悲しいことだし、未来の人たちに申し訳ない気持ちになります。

私も当日はできるだけ時間をとって高尾山に駆けつけたいと思います。ぜひ一人でも多くの方の賛同・参加をお願いします。

(興味はあるけれど、当日の参加が難しい方は、お友達にこの話を伝えていただけるとありがたいです。)

以下、エコアクション虔十の会(けんじゅうのかい)からのメールを転載します。(改行等若干変更)

虔十の会のHP http://takao-kenju.sakura.ne.jp/

■□■ 転送歓迎 緊急!高尾山1000人ハイクの呼びかけ □■□■□■

ケンジュウの会からお知らせです。
少し長いですが、高尾山をめぐる状況を知っていただきたいので
ぜひ、読んでください。

今年の2月より、わたしたちは、「高尾山にトンネルを掘らないで」という願いをこめて
トラスト地に「和居和居デッキ」を作り、【座っていいとも!工事だよ、全員集合!!】というアクションを進めてきました。

座り込みといっても、これまでの「反対運動」とことなり、落語をやったり、ヨガ・ワークショップをやったり、たくさんのミュージシャンやアーティストがLIVEをやったり、楽しい座り込みを連続して行ってきました。

本当に大勢の方が、和居和居デッキを訪ねてくだり、さらに人に伝えてくださったことで、「高尾山にトンネルを掘らないで!」という声が一気に広がりました。
いまや、デッキはケンジュウの会のデッキではなく、みんなのデッキになっています。

国交省は、工事を進めるために、わたしたちの土地を取り上げることを画策してきましたが、ついに10月初旬に「戒告書」を送付。
内容は、「道路法第71条第1項の規定に基づき」「事業の支障となるので平成20年10月25日までに除去」しろとし、「同期限までに除去されないときは、…行政代執行を実施し、これに要した費用を徴収します」というものです。

わたしたちのトラスト地は、山地のため、境界があいまいな場所にあります。国は買収済みの土地だと主張していますが、わたしたちは、地主であるにもかかわらず境界線確定の立会いにも呼ばれておらず、国と売りたい地主だけで、勝手に境界線を引いたため、土地の境界が確定していない場所です。
お互いに図面をつき合わせて、ちゃんと話し合うべきなのに、行政代執行という強制手段をいきなりとるなんて理解に苦しみます。

しかも10月25日は、ケンジュウの会が、高尾山天狗トレイル大会という1000人規模の大きなイベントを抱えている前日…
わたしたちは、イベントの準備を進めつつ、警戒していましたが、27日の早朝、トレイル大会の後片付けをしている隙に、和居和居デッキに入る道を封鎖しました。
フェンスが張られ、鍵がつけられ、警備員が立っています。

国交省と話したところ、向こうの言い分は「封鎖」ではない。
登山客やデッキに行けるように「遊歩道」を確保したと言うのですが、トンネル工事の上を通るものすごく遠回りをする道で、これまで5分で行けたのに、20分はかかります。しかもすごい階段の数…

自分の家や土地へ入る道が、突然予告もなしに「ここは通るな!あの山の斜面を上って行け」と勝手にフェンスを張られ、封鎖されるなんて考えられますか?
個人がそんなことをやれば人権侵害で大変な問題になるのに、国交省なら問題にならないなんて…

本日27日に、国交省に釈明を求めたところ、
「工事のための安全確保だ」という回答。
しかし、追求したところ「一刻も早く作りたいから25日の期限を待ってフェンスを張った」、「撤去するためなら通してやる」など唖然とすることばかり。
「撤去するためなら通すって、さっきは危険だって言ってたのに通すの?つじつまが合わない!」と抗議しましたが、デッキに人が行けないように封鎖したとしかいいようがありません。

「戒告書」にさえ、「この処分について不服があるときは、行政不服審査法の定めるところにより、この処分があったことを知った日の翌日から60日以内に国土交通省に審査請求することができます」とあります。
わたしたちは、不服審査請求をするつもりですが、それより先立って
デッキに人が行くのを妨げるような行為をするとはあきれてしまいます。

国交省は、とにかく強引に工事を進めたがっています。
国民の税金を湯水のごとく使う道路事業が、世論で問題になっている今、
本当に必要な道路なのか、費用対効果はどうなのか、
立ち止まってさまざまな角度から検討しなくてはならなくなっているときに
なんでそんなに焦ってしゃにむに工事を進めたがるのでしょう?

まして、高尾山は国定公園。
国自らが、守るべき自然であると特定している山です。
本当にむちゃくちゃなことが行われようとしています!

そこで、みなさんにお願いです。
こういう状況のときにこそ、多くの人が高尾山の行く末を心配しており、
強く関心を持っているということをアピールしなければなりません。

そこで、ケンジュウの会は、11月2,3日と「緊急!高尾山1000人ハイク&エコラボキャンプ」を企画しました。

11月2、3日の連休には、高尾山の紅葉を楽しもうとたくさんの登山客が訪れます。
「高尾山にトンネルを掘らないで」Tシャツを着て、高尾山をハイクし、多くの人に高尾山の状況を伝えてください。
このTシャツを着てみなさんが大勢で高尾山に来てくれること、
デッキに集まってくれることが、今、理不尽なことを進めようとしている国交省に対する大きなプレッシャーになります。

緊急のお知らせのため、すでにご予定がある方もおられると思いますが
「緊急!高尾山1000人ハイク」で、高尾山のために一肌脱いでください!!

高尾山は、声を出すことができません。
ケンジュウの会は、山に変わって「SOS」を出します。
一人でも多くの方に、来ていただきたい!
六ヶ所ラプソディの監督、鎌仲ひとみさんも駆けつけてくれます。
竹アーティストの三橋玄さんが、会場を素敵にデコレーション!
みんなの高尾山への想いを集結させてください!!


緊急!高尾山1000人ハイク&エコラボキャンプ

★日時 11月2(日)、3(月・休日) 雨天決行・荒天中止
★参加費 1000円(宿泊費は無料です)

【11月2日】
10:00 京王線高尾山口駅集合
      Tシャツをお持ちの方は、受付で地図や資料を受け取り、山を歩いてください。
      Tシャツをお持ちでない方は、駅前で販売しますのでご購入ください(1枚1000円)。

14:00 日影沢キャンプ場オープン(14時以降なら何時に下りてきてもOK)
15:00 ユメヤエイコさん LIVE
15:45 さまざまなワークショップや井戸端会議
17:00 鎌仲ひとみさんトーク
17:45 坂田昌子トーク(高尾山の現状について)
18:00 鎌仲ひとみ&坂田昌子トークセッション
18:45 えびす LIVE
19:30 キャンドルナイト

【11月3日】
9:00〜 希望者は、ツリーハウス見学OK
11:00  ユメヤエイコさんのジャンベワークショップ@森の中
13:00  みんなで和居和居デッキに行こう!!
       デッキで現場説明します。

★日影沢キャンプ場へのアクセス
JR・京王線高尾駅北口より小仏行きバスに乗車、「日影バス停」下車、バス進行方向に徒歩2分で日影沢林道入り口。林道を徒歩7分で日影沢キャンプ場着。

コメント(9)

ご質問をいくつか失礼致します。


「高尾山天狗裁判」のHPまでリンクをたどりましたが
最新の裁判の結果が分かりませんでした。
出来れば教えて頂きたいです。

国交省を相手にしてもらちがあかないと思うのですが
環境省としての働きは何かなかったのでしょうか。

あと圏央道が出来きても渋滞緩和につながらない
具体的なお話をされているHPがあれば教えて頂きたいです。


以上、お答えが頂けると嬉しいです。


八王子のトンネルを掘る段階で
グダグダだったのはリンクを辿って分かりました。
正直、八王子トンネルを通した段階で
YouTubuの動画を見る限りではすでに始まっている
高尾山工事を止めるのは難しいと思います。
利権に群がる人々に対抗するのはかなり厳しいです。


遠いので参加することはできませんが、応援致します。
とひ様


丁寧なお返事ありがとうございます(笑。
大体の大筋は分かりました。

異を唱えることは大切だと思います。
その歴史は残るわけですから。
皆、高速道路賛成〜って言ってる方が
民主主義社会としてどうって思います。

僕の地元は早明浦ダムによって水源が確保されています。
住んでいる人たちの反対があって、それを押し切って建設されました。
その住んでいた人たちの気持ちは忘れずに水を使っています。
瀬戸大橋なんかも自然破壊もいいところです。でも便利なんです(苦笑。

高尾山を大切に思う気持ちは伝わります。
圏央道が出来てからの環境の変化も観察していけば
今回は無理でも、他の環境破壊を食い止める判例となるかもしれません。
長い長い戦いにはなりますが。
(飯田浜松間の高速道路計画とか、まだまだ色々あります)

トレイルランナーとして自然環境に関心を持つことは大切だと思います。
この間、参加したトレイルランレースでは
昔の取れるタイプの缶ジュースのプルタブなんか拾いました。
高尾山はまだ登った事が無いので、機会があれば
とひ様の大事にされる山を登ってみたいと思います(笑。


あ、二人だけの話になってるので
他の人のご意見もきいてみたいです(汗。
高尾山は人が多すぎる。歩く人と走る人と道を分けた方が良いと思うくらい。道も踏み固められ過ぎ。交通の便は良いですけどね。

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