ＦＢＳが好き！！コミュのサイドブレーキの利き対策

みなさんこんにちは、北陸シリーズでうろちょろしてるさいとーです。

皆さん、サイドブレーキの利きが悪くなった時って、どうされてますか？
自分は今回、しらみつぶしに部品を全部交換したんですが、色々な人からいろんなお話を聞けて「なるほど～」って思うことがたくさんありました。

もちろん使ってるブレーキパットはMS-SPEC（特注品）です(^.^)

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 09月04日 11:36

サイドブレーキに関してはホント日々のメンテが行き届かないところですよね。僕は某ショップにキャリパーＯＨを依頼してからノントラブルで、しかも今はサイドロックに関しては不満も不安もまったく有りません！！

ワイヤーは定期交換するのがいいと思いますが、その際ホンダ特有のシーソー（正式名称はワカリマセン）の部分が左右同時に移動するようワイヤーの張りを調整することを心がけています。後はピストンの動きが渋くならない程度にダストの清掃をしてますかね～

[2] mixiユーザー 09月04日 14:05

この画像のパッドを見るとキャリパーの摺動不良があるかもしれないですね。

画像で下側のパッドがインナーですか？
ＩＮ／ＯＵＴの磨耗差がちょっと大きすぎる様な気がします。

キャリパーのスライドピンは２本ありますが、メーカーによってはこの２本のスライドピンの太さが微妙に違う（要は違う部品）あるので、Ｏ／Ｈ時はパーツリストやサービスマニュアルを一度は確認した方が良いですよ。

[3] mixiユーザー 09月04日 22:08

うちのはドラムなのでディスクブレーキとは勝手が違うと思うんですが、摺動面のペーパー掛けとダストの清掃は定期的にやってます。
あとはキャリパー側の調整(ワイヤー遊ばせてフットブレーキ踏む)はマメにやったほうがいいと思います。

[4] mixiユーザー 09月05日 10:42

さいとー君
HP見ましたが、あのFBSさんのブレーキパットをつけても効かないという事は、どこか組み方を間違えているとしか思えません。
スライドピンがスムーズに動いているのを確認したかな？
動きが渋いようならスライドピンのグリスアップをし、ダストブーツの切れが無いかの確認をした方が良いですよ。なおグリスはSFRグリス等の良質なものをセレクトしてください。

[5] mixiユーザー 09月05日 22:09

あたりが付いてなかっただけみたいです(^_^;)
さっき山の中で引きまくっていたら、急に利くようになって来ました。よかった～
とりあえずラジアルですけど、右回りでぐるぐる回れました。

助手に手伝ってもらい動作確認はしっかりやりました。
左右とも問題なく動いてました。
これで、週末は安心して走れそうです(^.^)

FAINBLADEさん＞
写真は新品です。
左右、右左ともほぼ均等に減ってました。

いとーたろーさん、ふくださん＞
アドバイスありがとうございます！
今まで、ワイヤーの調整とか殆ど気にした事なかったので
これからは気を遣うようにします！

今回は本当にいろいろ勉強になりました。

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