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ヤマハ「インプレス」軍団コミュのはじめましてー

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お初にお目にかかります

先日 その顔のよさに一目惚れして買っちゃいました

impressX V-Forged 藤田モデルです

少しレベルからすると背伸びしちゃいましたが

打感いいですよぉヽ(´▽`)/

コメント(67)

初めまして。初心者ですが、どうせ難しいクラブなら、好きなクラブが使いたいと、4.6Vrpmから始まり、アイアンまでVシリーズですべてそろえちゃいましたわーい(嬉しい顔)まだ下手なんですが、好きなクラブの練習は、楽しいです。頑張ります。皆さんよろしくお願いします。 
はじめましてわーい(嬉しい顔)
Dスチール(NSPRO950S)がつかまり過ぎなので、Vフォージドを考えてますがどうですかね(NSPROかDG?)?使用中の皆さんにお聞きしたいです?耳

ちなみにキャロのXフォージド(DG S300)は、難しすぎました涙
はじめまして。
僕の誕生日と同じ12月5日に発売されたDスチールに
運命のようなものを感じウインク加えてその作りの綺麗さにも
惚れて即買いしました。
これで晴れてヤマハクラブユーザーとなりましたので
このコミュに参加させてもらいました。
どうぞ皆様、宜しくお願いいたしますわーい(嬉しい顔)
はじめましてわーい(嬉しい顔)
一昨日ボーナスも出たので、初インプレスを購入しました。
U4ですぴかぴか(新しい)
試打してみて、一番打ちやすかったので手(チョキ)
顔も好きなので、これからそろえてゆきたいと思っています。
宜しくお願いいたします。
はじめまして。
今さっきDスチール購入してきました!
プロギアのフィッティングルーム?で、試打した結果このクラブになりました。
今後、末長く使いたいと思ってますので、皆さんヨロシクお願いしますグッド(上向き矢印)
はじめまして、打ちっぱなし5回、ラウンド3回のド素人ですあせあせ(飛び散る汗)
まだインプレスユーザーではないのですが、先日、某ゴルフショップでいろんなドライバーを試打したところimpressX V201(10°)RONBAX6J10(S)が一番マッチしてると店員さんにススメられました。シュミレーションではH/S47、スピン量2100、飛距離254ヤード、弾道ストレートという感じでした電球現在は数年前に衝動買いした初心者用のペナペナカーボンシャフトのセットを使っていて、過去3回のスコアは1回目:120、2回目:142、3回目:110ですぴかぴか(新しい)
下手クソなりにですが他クラブより振り抜きも良く、より自然に打てた感覚がありましたぴかぴか(新しい)impressX V201(10°)欲しいですが、お値段が高いのと、こんな下手クソが使っていても宝の持ち腐れなんぢゃないかと思い購入を悩んでいますあせあせ
あくまでもシュミレーションでの判断ですが、今使用しているRシャフトのドライバーよりも方向性が上がりました。今はスイングも安定していないためかスライスすることが多いです泣き顔
はじめましてm(__)m

先日、中古クラブ屋で4.6Vrpmを衝動買いしましたm(__)m

打感も弾道も最高ですね(。+・`ω・´)~☆シャキーン!
後はスコアが最高になれば(´;ω;`)ブワッ

はじめまして♪
2009モデルのVフォージド、FWはVの3Wと5W。あとDの5UT入れてます。ドラは4.6rpmの10度で標準装備のランバックスです。結局、一番のお気に入りは5UTなんですけどねあせあせ(飛び散る汗)ヨロシクです。
初めましてぇゴルフ
ドライバー:ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m
アイアン:インプレスX Dスチール 2008年
FW:D FW #5
を現在使用中です!!
先週の日曜日に迷いましたが、キャディバッグ YGAM1595を購入しちゃいました。
こんな自分ですが・・・
皆様、宜しくお願いします。
昨年よりヤマハ契約、の高野みえ子プロにレッスンしていただき、兼ねてから惚れていた
藤田モデル面倒みてもらいました
やはりいいですね
はじめまして。
インプレス歴としては、ドライバーだけですが、410+ノーマルシャフト、410+PT6、425V+クワトロテック65S、4,6V+クワトロテック65Sと使っていました。
現在のエースドラはEPONのAF101+クレイジーLY01です。
EPONに不満があるわけではありませんが、425Vが忘れられず、また入手しました。
あらためて欲しくなり、中古ショップで捜しましたが、ありません。
そうなると欲しくてたまりません。
追いかけてみてわかったことは、今425が凄い人気ということを知りましたが、ようやく入手することが出来ました。
今度も10度にEPONで気に入ったクレイジーです。
考えていた組み合わせとしてやってみたかった425V+クレイジーです。
425の操作性と飛びのクレイジーのコラボですが、EPONとの2本体制で行こうと思っています。
> PRGR親父さん
かなりのゴルキチと診ましたわーい(嬉しい顔)
オイラは住まいが葛城に近く小さな体でも速いボディターンで飛ばす藤田寛之化を目指しています
アイアンに続きバック゛バイザーグローブを発注
後は成りきるだけです
>焼き肉ボーイ さん

はじめまして。
火曜日に425Vを持ってラウンドしてきました。
結果は今年のベストスコア更新!!
クレイジーとの組み合わせのせいかアゲの風でも力強い弾道で威力を発揮しました。何よりも私の言うことを聞いてくれることで、信頼が置けるところです。
ナイスボールでも逆球だと気持ち悪い感覚が残りますが、425Vはそれがありませんでした。

今日G5で201のツアーモデルを打ちましたが、この打感もよかったです。
でも、限定3000本で既に在庫はないとのこと。
在庫があると浮気の虫が出てくるから、無くてよかったです。
はじめましてほっとした顔

今日、インプレスシーズを衝動買いしちゃいましたウインク今までハーフのアイアンセットやったし嬉しいですうれしい顔
練習してスコア更新したいですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)


よろしくです芽ひよこ
はじめましてぴかぴか(新しい)

前モデルの09'impressX V-Forged TOURMODDELを3〜PWにて使用していまするんるん

購入に際しミズノMP-67と悩みましたが、マッスルバックと遜色ないというか、個人的にはマッスルより良い打感に惚れましたぴかぴか(新しい)
とろけるような柔らかい打感に、スッっと構えられるシャープで小ぶりなヘッドに、ストレートネックに惚れて現在溺愛しておりますうれしい顔

ドライバーもimpressX V201 TOURMODELにしたいが・・・
高いたらーっ(汗)
あの逃げ顔が最高なのですがー(長音記号2)

宜しくお願いしますぴかぴか(新しい)
はじめまして。昨日インプレスVフォージドアイアンNS1050買いました。初めてのヤマハ。ぜひともよろしくお願いします。
> PRGR親父さん
ご無沙汰してしまいました
最近の調子はどうですか
わたくし先週無謀にもパブリックゴルフミッドアマ選手権中部予選に参戦見事予選通exclamation ×2



な訳なく、メロメロの予選落ち泣き顔
しかしながら競技ゴルフの緊張感もなかなか病み付きになりました
はじめましてexclamation
昨年12月にimpressX V-Forged2010を買って使用しています。
もしかしたら、コミュニティあるのかなって検索してみて、たどり着きました。
是非お仲間にいれてくださいわーい(嬉しい顔)

ゴルフはじめて1年半、ようやく100切り達成しました。
まだまだヘタッピですが、インプレスにして打感のよさや芯に当たった時の気持ちよさなどが分かりはじめまして、ゴルフが余計に楽しくなった気がします。
そんなわけで、皆様よろしくです。
ウッシッシ
はじめましてぴかぴか(新しい)
7月にタイトリストからヤマハへスイッチしました。
ドライバーはV201ツアーモデル9°にクレイジーブラック46挿して45.25仕様でブッ叩いてます衝撃
アイアンはVフォージド・ツアーモデルDG-X100を4-Pでするんるん
限定モデルで品薄なので持ってる人が少ないのが嬉しいですexclamation ×2
よろしくお願いしますウインク
はじめまして。

最近ゴルフを始めたばかりの初心者ですが、
「YAMAHAのクラブ」に惹かれました。
今はまだアイアン(5〜P/S inpresX D STEEL)しか無いので、
少しずつ揃えたいと思います。

よろしくお願いします。
はじめまして!

ドライバーだけですが425Vを使用しています。
アイアンもヤマハにしたいのですが、お財布が…。

これからよろしくお願いします。
本日、Vフォージドアイアン買いました指でOK
ずっとキャロウェイ使っており、今回もレガシーアイアンにするつもりが、店員さんにすすめられて、Vフォージドアイアンにしましたグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

モデルチェンジ前ですが欲しくなったから…
いぃアイアンですよね?
さっそく明日、練習いってきます。
各社新製品が発表になる時期となりました。
ヤマハの新型ラインナップも魅力的です。特にドラのV425には、浮気心が疼きます。

そんな中、今日エースドライバーの2007年型425Vクレイジー仕様でラウンドしてきましたが、相変わらずこのドライバーは良いです。

全てがという訳に来ませんが、私の言う事を聞いてくれます。
操作性抜群です。

変なフックは出ませんし、とにかく強いボールが出ます。

でもでも、V425もとてもとても欲しいです。
はじめましてわーい(嬉しい顔)
ナイキのCCIから
Dスチールに買い換えました手(チョキ)
つかまりが良くて最高ですね。
よろしくお願いしますm(._.)m
みなさん、はじめまして。
去年からインプレス Vフォージド2010モデルを使用しています。
はっきり行って感動してます。打感や方向性。ns1050のシャフトも
いいですね。この度2011インプレスV FW を検討中です。
小ぶりなヘッドが難しそうですが次回シダ会があるので確かめようと思います。
ドライバーを購入してしまいました。

V201のTOUR MODELです。
シャフトは以前から何本も使っているツアーADのクワトロテック65Sの45、25インチです。

今のエースは425V+クレイジーCB50ですが、昨年試打したV201のツアーモデルが忘れられず、衝動買いしてしまいました。

今日、今年の初打ちに近くの練習場へ行ってきましたが、どっちも甲乙つけがたい感じ。

しいて言えば、寒いこの時期は、V201+クワトロよりの方が捕まりが良く平均点は高かったです。

夏になったら425V+クレイジーで行こうと決めました。

425VとV201を比較するとV201の方がボールが上がる気がします。それも最初から出玉が高い感じです。

早くコースで試したいです。

425V か 201TOUR か 4.6V r.p.m か V425 かで悩んでいます。

打った事のあるモデルは上の中でも一番古いV425です。

全てのヘッドを試した事のあるかた、アドバイスを御願い申し上げます。

シャフトは手元のRODDIO S-7(X)に決めています。
しんちゃん さん。はじめまして。

当方、425V、201TOUR、4.6Vr.p.m 4.6Vを所有していました。
今のエースは201TOURです。
2011モデルのV425もヤマハの試打会や友人の物を打ちました。

結果、私のあくまでも主観で序列をつけると

1位 201TOUR  打感とコントロール性能抜群。飛距離も一番
2位 425V(2007年モデル) 絶対に左に引っ掛けない。飛距離もGOOD。でもチョイ難しい。
3位 V425(2011年モデル) シャフト次第ですが、2007年モデルの方がいいかな?
4位 4.6V ヘッドでかすぎ
5位 4.6Vrpm 一番飛距離が出ない感じ

上記はあくまでも私の中のランキングです。
シャフト次第でかなり違う結果が出ると思います。
> PRGR親父さん

なるほど、参考にさせて頂きます。
有難う御座いました。

4.6V rpm と 201 Tour の2種は藤田・谷口両プロともにあまり使用してなかったので、飛距離性能・コントロール性能が劣ってるのかな?と思っていました。

201 TOUR の価格はまだまだ高く、手が出ないので07 425 か 4.6 rpm を探してみよう、と考えています。

以前、07 425 10度を使っていた頃は、フックフェースで掴まり過ぎ傾向でしたので、次は9度のオープンフェースを探します。

目指すは捕まったフェードです。

はじめまして。うれしい顔手(パー)

なんか、なかなかアップされてないコミュのような気がしましたが、
ついつい参加しちゃいましたぁ。冷や汗

アイアンだけは今のところヤマハしか頭になく、現在は・・
2010 V FORGED N.S.PRO MODUS³ (S)
2011 V FORGED TOURMODEL Dynamic Gold Tour Issue S200所持しており、
エースはV FORGED TOURMODELになってます。あせあせ

現在、新作のマッスルになったV FORGED TOURMODELがとても気になってます。考えてる顔
しかもいつもより多めの限定2000セット。冷や汗
前回のV FORGED TOURMODELはちょっと購入が遅れて、Tour Issueにカスタムで注文しようと思ってたのですがヘッドが完売で、シャフト装着品しかないということだったので、仕方なく後からリシャフトしてしまいましたぁ。涙

12/2にヒマラヤの試打会があるのでもしそこまでTour Issueでカスタム可能な在庫があるなら試打会価格で買っちゃうかも???げっそり

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ヤマハ「インプレス」軍団 更新情報

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星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。