GT-Rコミュの売 750馬力 BNR32

ＢＮＲ32
平成３年式
車検平成２９年１０月まで
自分で２代目オーナー
走行距離約76000ｋｍ（実走）
エンジンは３回ほど載せ替えてるそうです。

ピストンアペックス鍛造
コンロッドアペックス
フルカウンタークランク　ＨＫＳ
非対称カム　ワンオフ
銀プロ
オイルポンプ　ＨＫＳ
３層インタークーラー　アペックス
オイルクーラー　スフィーダ
オイルキャッチタンク
ラジエター銅３層
タービンＴ51Ｒkai
下出しウエストゲーター
触媒ストレート
インジェクション1000ｃｃ×6
燃料ポンプインタンクニスモ＋ボッシュ×2（トランク移設）
メタルクラッチトリプルプレート　ＨＫＳ
ミッション3速クロス　ＯＳ技研
ブレーキＦ50　ブレンボキャリパー　
355ｍｍスリットローター
34ＧＴＲ純正アルミ
ＡＴＲ255/35/Ｒ18（入れたばかり）
フロント20ｍｍロングハブ化（20ｍｍワイトレ）
６点ロールバー
バッテリートランク移設
キーレス
運転席フルバケットシート　ＢＲＩＤＥ

・外装
純正フロントバンパー　ゴムリップ・ニスモダクト付き
ボンネットフード
カナード
ＴＢＯ　サイドステップ（カーボンシートが貼ってある）
ショーリン　リアハーフスポイラー
ＧＴウィング（鉄板補強）
４連イカリング
デビルアイ化
アンダーネオン
インタークーラーネオン
ＨＩＤ
ＬＥＤテール
電球ほぼＬＥＤです。

ブースト1.5Ｋで750馬力、1.7Ｋで820馬力

・不具合
外装遠くから見ればかなりきれいだが、近くから見るとちょっと傷がおおいかも
モール類も年式相応の劣化
サスのショックが抜けてる
下回りの錆びが少し多いかも
要アライメント調整

以上説明になります。改造に関しては前オーナーがすべてやったので、聞いた話しか書いておりません。
要現車確認です。トリプルプレートクラッチですので慣れていない方は発進するのに苦労します。
また、５０００回転から急激にパワーが出ますので素早い挙動に対応できない方ですと危険です。

金額は２００万希望です。自動車税は含まず月割り。現金のみです。
値下げするつもりはありません。

埼玉県さいたま市からになります。よろしくお願いします。