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GT-RコミュのGT−Rを愛する皆様

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皆様、はじめまして。
平成7年型BCNR33Vスぺが心の友のワイルダーと申します。
現GT-Rオーナーの方、又は色々な事情で泣く泣くRを手放した方、それぞれいらっしゃると思います。
そこで皆様の貴重なご意見、経験談をお聞かせ頂きたく思いこのようなトピを立てました。

先日、愛車33Rの注文していた小物部品を主治医のショップに取りに行ったついでにメンテナンスチェックをしてもらったんですが、そこでまた、でかいトラブルを発見してしまいました!!
ドライブシャフトブーツの亀裂、HICASボールジョイントブーツの亀裂、各ブッシュ類の劣化。。。。
・・・とま、あこんな具合に診断結果が出ました。
この車に長年乗っていると当然どれも初めての経験では無いのですが。。。。
3ついっぺんにきたのは今回が初めてです。
因みにエンジンは数年前にタービン交換をした時に水周りも含めて一新したので全く問題はありませんでした。
そこで今三つの選択肢で本気で悩んでいます。

1.今後も長く乗り続けるため約80万程掛けて完全リフレッシュする。
2.とりあえず、一番危険なドライブシャフトブーツだげを直し、その場をしのぎ、後は致命傷ではないのでゆっくり考える。
3.もう売却して、さよならする。

この三つで本気で悩んでいます。
私自身にポ〜ンと80万近くの大金を捻出できる経済力があれば1.のリフレッシュと行きたいのは本心なんですが、今は100年に一度の大不況真っただ中・・・。今の我が家には非常にキツイ出費になります。(涙涙涙)
因みに私は妻と10歳の息子がいる一家の主です。
もし、3.売却となると、愛し続けた我が愛車・・・想像しただけで涙が止まりません。。。。

皆様もこんな経験、ありませんか?
又、こんな方法でなんとか乗り切った!!
とか、ご意見をお聞かせ下さい。
32,33GT-Rはそろそろ旧車の仲間入りの車です。
私と同じような経験をされた方、ご意見、お願いします。

コメント(23)

32Rに乗っていますわーい(嬉しい顔)

自分は学生な上に整備系の専門に行っているわけでもないのでおそらくトピ主様以上に金銭的に大変ですが、できることからコツコツやっています。
一気にやりたい気持ちは山々ですがそれでは自分の生活がまともに送れなくなり楽しいカーライフとはいえないので…

自分なら選択肢1のように見つかったところからコツコツと直していきますわーい(嬉しい顔)

ドラシャブーツはさすがに早めに手を打つべきだとおもいますあせあせ

32はお金がかかり大変でこいつを売り払ったらどんなに楽かと思う時もありますが、GT-Rは乗って楽しい上に所有する喜びも大きいので手放せません。

>しょーたろ様

早々のご意見、本当に有難うございます。
・・・そうですね〜・・・。
コツコツと直して乗る。それも大きな選択肢ですよね。
有難うございます。涙
ドライブシャフト系をやられるならフロントデフの強化も必ずやるべきです。出来たらミッションのマウントにも手を入れてきちんと入るミッションにしたらフロントに余りストレスかけないで走れます。
ドライブシャフトのブートとボールジョイントのブーツは鬼門ですよねぇ〜
私のR32も先日オイル交換をしながら下回りを点検したところ・・・・・
切れていました 泣 (私の場合はドライブシャフトのブーツのみでしたけどね)
ドライブシャフトのブーツは速攻自分で交換しました。
自分で出来るので部品代のみ(3500円程度)ですけどね

正直、ハイキャスの方は今すぐに換えなくても大丈夫だと思います。
ドライブシャフトのブーツは出来るだけ早く純正品(分割式で無いもの)に交換をお勧めします。
一箇所ならさほど金銭的にも負担にならないと思うので・・・・

同じ子持ちGTR乗りが減るのは寂しいので、コツコツ地道に修理していきましょう!!
自分はオイル漏れ、ドラシャブーツ切れ、パワステホース不良と日産にご指摘されたんで直して乗ってます。同じR33乗りがいなくなってしまうのは悲しいので、ぜひ直してあげてやってくださいっ!
最初っから答えは出てるじゃないですか
(・∀・)

少しずつ治しながら、乗り続けましょうよ
(≧ω≦)b
金銭面も含め、?の気持ちが日に日に大きくなっているならば思い切って売却。
本気で手元に置いておきたいなら?ではないでしょうか?

友人は結婚資金捻出の為32を手放しましたが、結局また32を購入しました。
コツコツ直してますが、もう購入金額越しちゃったみたいです(笑)

自分のRも現在パワステホース逝ってます。 今からホース注文してきます(笑・マジ)


H4年式 R32に乗ってます。
やっぱり2番じゃないかと。
いま車検出してるんですがABSのパッキンからフルード漏れ、フロントガラス飛び石で要交換。
車検通らないもんで。
他にはテンションロッド、その他問題アリですが少しずつ直していこうと思ってます。
もうこんな車出て来いと思うので少しでも長く乗りたいのでわーい(嬉しい顔)

ちなみに修理代は購入金額越えてます(爆、泣)
思い入れが無いなら、売っちゃえばー?
楽になれるよ。

私は苦しんでますが…w
同じスカイラインでも思いは人それぞれですからね〜ボケーっとした顔

手放したくなければ 少しずつ直しながら乗るのもいいんじゃないですかねexclamation

自分も出来る限りRに乗り続けていきたいですexclamation

Rにレカロのチャイルドシート付けて 乗るのが今の夢ですウッシッシ
大したトラブルではないではないですか。
2 で充分です。
絶滅危惧種ですから長く大切に乗られることを切に祈ります。

税金が上がろうが燃費が悪かろうがガソリンの値段が上がろうが私は乗り続けますよ。
元年式の32に。

ショップよりディーラーの方が安く済む感じがしますが、ディーラーに行って見積もりをとってもらった方が良いかもしれませんねexclamation ×2
乗り続けましょう!!
愛し続けたGT−Rに乗っているのですから、少しでも直し、乗り続けるべきです。
一度手放していつか再購入することは大変です。。

私は2輪車にいってしまいましたが、GT−Rは今でもいい車だと思っています。
はじめまして 自分は2番!!

ドライブシャフトブーツはブーツ交換やリビルト品交換などいろいろ修理がある

ので見積りを取ってゆっくり考えればいいのでは????

手放してまた買うのでは1番出費がかかるのでは!!!

大事な愛車なら少しずつ直して乗ってください。。。



私は今まで20年で45台の車を乗り続けて来ました。

経済状態が悪い時も少なからずありました。

そんな時は迷わずに手放しました。

そのかわり経済状態が回復したらすぐに買い戻す、あるいはさらに上を目指すと誓いながら。

それにより、仕事で一層頑張れますし、家族も泣く泣く手放したのを見て、愛されていることがわかります。家族の安定があればこそ仕事もうまくいきますよ。

愛着ある33なのは痛いほどわかります。
GT-Rってそういう車です。

私見ですので、気分を悪くされたらごめんなさい。
2番に一票。
乗り続けましょう!!

私は32Rなので、おそらくトピ主様以上に大変だと思われるのですが・・・
基本的に緊急を要する箇所を除いては放置です。

で、修理の名のもとに落ち着いてチューニングって感じですね。

確かに、きつい状態ですね。

自分も32に乗り始めて、すぐの頃にエンジンが逝ってしまって、悩んで新車の軽が買えるぐらいの金額を突っ込んで修理しましたが、独身だったから出来たんだなって改めて思います・・・。

今現在、自分の32も所々に不具合は起きています。
ただ、不具合が起きる度に、嫁にきちんと話をして、あまり高額にならないように修理していますよ。

とりあえず、ブーツの交換をして、家計に負担がいかないように次にいくみたいにしていったらよろしいのではないでしょうか。

好きな車にいつまでも乗ることができる。

こんな、幸せは他には無いと思いますので頑張ってください。

皆様>

トピ主のワイルダーです。
皆様、こんなに沢山の暖かいお言葉、ご意見、親身なご指摘、ホントにホントに有難う御座います。
GT-R乗りって本当に暖かい方でいっぱいですね!泣き顔
私は益々GT-Rが好きになってしまいました〜!

結果として選択肢2.ドライブシャフトブーツだけを直してまだ乗る事にします。
早速、明日にでもショップに連絡してみようと思います。
妻の心境としては100%納得というわけでは無いようですが・・・(笑)
皆様のご意見通り今の自分にはコレが一番の解決策だと思います。
他のトラブル箇所は、ゆっくり考えます。
その為にも家族を大切に、不況に負けず、元気に働こうと思います!!

私の為に皆様、貴重なお時間を割いて頂き心から有難う御座いました。
それと又なにか在りましたら、よろしくお願いします。
>皆様

本日、無事にドライブシャフトブーツの交換修理、完了しました!
正直、凄く嬉しいです。
まだまだコイツと人生を一緒に歩んで行きます。

余談ですが、GT-Rの鬼門のこの部品、R34の後期モデルからはブーツの素材その物が改善されてるそうです。
固くて切れにくいゴム素材に改良されてるそうですよ!(そんなの知ってるよ!って方、無知ですいません)もっと早くから対策してくれたら。。。ニッサンさん!!

皆様、有難うございました!!
かっこいいね。
これならガンバレそうですね!!

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