アメ車のいろはコミュのハブベアリングとボールジョイントについて

こんばんわ

2001エクスペディションに乗ってるkaiと言います！

この度、脚周りから異音の為修理をすることになりました

とある横浜のショップに頼んで見積もりの頼んだんですがこれって高すぎやしませんか？

ロードテスト→４０００円

リフトアップにて下回り点検→８０００円

ハブベアリング交換工賃→２００００円　　部品代７３２５０円

（１つ）

ＡＢＳセンサー→３７２５０円

左右ボールジョイント交換工賃→４００００円

　　

フロントロアーボールジョイント→９０００円（２つ）

グリスアップ→３５００円

下回り各部増し締め→６０００円

これって適正ですか

？

出来たら都内でこれより安い修理屋をしってれば教えていただきたいとの、ＶＩＮナンバーチェックできるお店教えてください

あと、わざわざ本国オーダーする必要あるんですかね

普通に日本に部品あると思うんですが

リフトアップしてるからかなぁ...

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 09月16日 01:55

エクスペディションのパーツは日本に部品は少ないのでは？

ハブは４ＷＤだとＡＳＳＹ交換になりそうですね。
純正部品だと自分で輸入しても片側３万ぐらいはしそうです。
ＡＢＳセンサー含め、それらが本当に交換が必要なパーツであれば、
ショップ経由の値段ならばある意味普通な感じもします。

工賃その他は少々高い気もしますが、これまでのお付き合い等の関係性が不明なのでなんとも・・・。

[2] mixiユーザー 09月16日 05:19

ハブベアリングを現地で購入しましたが、フロントペアで3万しなかったような記憶があります。TIMKENというメーカーのハブでしたが、粗悪なものではなかったですよ。
eBayではもっと格安なものも売っています。多少のリスクはありますが、私なら、ペアで3万程度で済むものに15万以上支払う選択肢はえらびませんね。
ただ、ショップによっては部品持ち込みを毛嫌いして、工賃をさらに上乗せしてくるかもしれませんので事前確認は必須です。
また、ハブのガタが異音の原因ならば、ジャッキアップしてタイヤの上下を手で掴んで揺らしてみて自己診断がある程度出来ると聞いたことがあります。

[3] mixiユーザー 09月16日 08:59

難しいですね、、、（＾＾；）確かにフォード系のパーツは少ないですし、、、

しかも何かとASSY交換が多いので、、、自分もナビはこの前ミラーのスイッチが壊れてショップでASSY交換の見積もりをもらったら商品代15000＋工賃と言われました。結局ドアパネル外し→ユニット取り出して分解して直しました。

工賃はちょっと高い気がしますね。

[4] mixiユーザー 09月16日 09:17

現車を見ていないので何とも言えませんが、パッと見た感じでは高いですね。

横浜ってどこなのかな？　横浜町田IC近辺なら要注意です。
他でも見積りしてみたらいかがですか？

[5] mixiユーザー 09月16日 22:59

ハブはフォード純正品$350、重量6kgとして、それを本国から最速の航空便で取り寄せるとするなら、まぁ妥当な値段の範疇だと思うで。
逆にロアーボールジョイントは純正品1個$50が\9,000って言うなら納得できるが、2個で\9,000は安いのぅ。社外品だべか。

工賃は見積もり依頼したときの条件が書いてねぇから想像になるが、修理屋の見積りは各々の作業を単独で行った時の工賃って感じがするのぅ。
例えばハブ交換とロアボールジョイント交換は途中まで作業が重複するから、両方同時に交換する条件ならトータル工賃は安くなるんでねぇけ？

修理屋は、日本車に混ざって外車が入庫しているような普通の工場に意外と良い腕のメカニックが居たりするから、近所にそんな工場があるかどうか探してみたらよかんべぇ。外車専門の修理工場より、国産もやって、玉数こなしてる所の方が工賃は安いと思うで。

ただ修理の内容によっては専用の診断装置が無ぇとイジれない事もあるで、その時は工賃高くても設備を持ってる修理屋に出さねえとダメだがの。

[6] mixiユーザー 09月17日 00:13

今はネットでなんでも手に入る時代です。

先にも出てますが、ebayやセカイモンを見てると、日本で部品を買うことに躊躇するようになります。現地価格ではかなり安いし、見ていて面白いですよ。日本までの送料もプラスされますが、私の経験上、損はしてないです。モノによっては半値以下で手に入るモノもあります。
私も町の整備工場に一票！

健闘を祈ってます!

[7] mixiユーザー 09月17日 09:57

ネットは確かに便利だゎ。

オイラもeBayや本国の部品商のショッピングサイトで直接部品調達するが、日本で社外品を買う値段で純正部品が買えるゎ。
ただ部品単位で注文する訳だから、部品の知識が必要なのと、売買で何かの問題が発生したときには、自分自身で後始末をする覚悟がいるわな。
自分がミス・オーダーすれば100％自責だし、オーダーしたものと違う部品が来たり、最初から壊れてたりして、発送者にクレーム入れる事もあるし、本国に商品を送り返したりもするが、対応するのは全て自分。
そういったリスクを自分で背負うから安く物が買えるだけと、オイラは思ってるがの。

[8] mixiユーザー 09月17日 10:20

BJ-Tadyさん

まったくその通りですね。
そのリスクをショップが背負うから店頭販売は価格が上がる。ただそれだけですよね。

修理の腕前は1度はお付き合いしないと中々判断するのは難しい…ネットの評判とかも参考程度にしないと振り回されます

多少高くても１発で原因究明し直すところが理想かな。
山勘であれもこれもだったら俺と大差無いし

[9] mixiユーザー 10月11日 22:28

皆様、色々なご教授ありがとうございました