Mercedes R-classコミュのバッテリー

みなさま、ご無沙汰しております。今日は少々長いです。

今日バッテリーを交換しました。
　電動リアハッチが動かないので「まさか」と思い、エンジンスタートしましたが、
ダメでした。
　JAFでエンジンをかけて頂き、ディーラーで交換となりましたが、部品が
約47000円、工賃約8000円と意外な出費となりました。
　だいたいバッテリーは3年での交換が一般的だそうですが、使用期間3年と半年
あまり、2ヶ月間乗らないでこういうことになりました。一ヶ月一時間はエンジン
かけた方がいいらしいです。どうも電気をよく使う車です。
　さて、この高いバッテリー、実は小売りがありません。いろいろ調べましたが、
オリジナルはベンツマークのある純正品で、交換した品は代替品で少々安価との
ヤナセの回答です。で、Boschの本国ドイツのカタログには適用があり、S6 002が
これにあたります。では日本ですが、適用自体はされておりませんが、スペック
自体はHT-95Pです。どなたか試しませんか? お値段は4万前後なので、あまり
お安くはありませんが…。

　次に交換方法ですが、バッテリーは350なら運転席下にあります。これが大変で
私は作業する気になれませんでした。
　詳細はこちらをご覧ください。
　http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/cars/251/en/in-depth/d10e43574.shtml
　では、みなさまのご参考に、お役にたてれば幸いです。　

PS:　交換のあとドライブがてらに、ポルシェのパナメーラを見てきました。
　　R-classのウィークポイント、内装も質感がすばらしいです。勧められましたが、
　　びびって試乗はできませんでした。さて今日から貯金しようっ。
　　(^_^;)

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 02月04日 15:34

ベンツは近年、バッテリーは座席の下（後部座席下もしくは前　モデルによる）で、友達のバッテリー上がりを助けてあげる事もできません。

以前３２０Ｅのバッテリーを北米のディラーで交換した時はバッテリーだけで＄３００ちょっと掛かりましたから、大体の物価で考えると妥当かと思われます。ベンツのバッテリーはサイズも普通より大きいのとディーラーなど専門のところでないと交換してくれないので余計に高くついているのかも知れません。

さすがに自分で交換するのは大変そうですね