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CR-Xワンメイククラブ Rocket'sコミュのなんでも雑談室

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車以外の事でもなんでもいいので、みんなに言いたい!広めたい!事を書いちゃって下さい◎

コメント(207)

> ktさん 凄いですね。そこまでいくと、新車当時のオリジナルのままの部分はあるのでしょうか?また私は、普段の町乗りと、年に2、3度片道約350キロの帰省ぐらいしか乗らないのですが、そこまで乗るには競技やそのための練習、あるいはツーリングなど頻繁に行っているのでしょうか?ひとまず情報ありがとうございました。法律が許す限り、CR-Xが公道走り続けられるよう、がんばりましょう。
通勤が片道50kmオーバーなんですよ(汗)

毎日がひとりツーリングみたいなモンで・・・orz

未だオリジナルの部分・・・はどこかなぁ・・・
さて、恒例の(?)謎の味のペプシについて。

今回のペプシは、『しそペプシ』。
新潟MTGの時も、しそペプシを購入したが。
・・・で、あの味ってどうよ?
おいら的には無理なんですが・・・。orz
他の人はきゅうりペプシよりしそペプシが美味い!と言っているが・・・。

>>75でオサレなきゅうりペプシの画像があるけれど、
またアレンジしてみようかと。w
しそ自体は、庭に生えているので、しそぺプを用意すれば作れそうだな。
単にしそを浮かべるだけ?他にも何か出来そうかな?
でも・・・。誰がまたソレを飲むと言うのだ?
作ったあかつきには画像うpします。www
たまに天日干ししないと、トランクに溜まった水溜りから異臭が・・・げっそりあせあせ(飛び散る汗)
コミュのTOPの文章をちょっといじってみた。
絵文字が使えない時のままだったから、絵文字も入れて賑やかに。
検索ワードに、雨漏、水溜り、ゴキブリ等、CR-X独特の言葉を追加。www
>いもっ子姐さん
そりゃー、CR-Xの後継と言われてますからなぁ指でOK
CR-Zコミュの管理人さんに連絡して、コミュのリンクもさせて貰いました揺れるハート

>大佐
ソレは明らかな間違いです。
「永遠の爽やか少女=おみず」「変態おっさん=大佐」ですわ。www
「HENTAI」とか「ERO」とか入れたろかと思ったケド、
そんなんを全面に出したら、誰もコミュに入ってこなくなるわげっそり
しづおかの検索キーワードに追加キボン。www

>皆様
普段なにもしない管理人が職権乱用で検索ワードの追加しますた。
この言葉を入れたら誰か引っかかるゾexclamation ×2と言う
『CR-Xフェチホイホイキーワード』があったら教えて下さい。追加します。

ってか、>>176に書いた通り、相当TOP文面を放置プレイしてた名前ばかりの管理人。www
まぁ、厳しく管理なんかするつもりは毛頭ないし、
「YOU、CR-X好きなら、とにかくコミュに入っちゃえよ指でOK」(←ジャニーさん風)
ってな感じで。
まぁ、エロエロ・・・もとい、色々ミーティングとかやってるから、
参加してみて面白そうだと思えば入信・・・もとい、入会して貰えればいいやん指でOKと。

酔っ払いながら文章打ってるので、支離滅裂になってそうやなたらーっ(汗)
インジェクターについて教えてください。

現在EF8に乗っています。
手元にインテRのインジェクターがあるので流用できるならしてみようかと思うのですが、つかえるのでしょうか?

カプラーは違うので要加工

他は??

インジェクターって高抵抗とか低抵抗とかあるようですが、EF用は低抵抗だった気がします。そこら辺で問題とかあるんでしょうか?


> 黒サイさん

EFには外部レジスタがあるので、それを殺せばいけるはずですよ。
私も現在加工中です指でOK
皆様、あけましておめでとうございます富士山

・・・って、既に10日ですがたらーっ(汗)

相変わらずコミュはゆるゆる活動してますが、
皆様の書き込みお待ちしておりま〜す揺れるハート
某マイミクさんの日記から画像を拝借w

「Honda style No59」に、Rocket's静岡の車がコッソリ盗撮されていますw
(どうやら、掲載許可はとってない様子なので盗撮と表現www)
CR-Xじゃないけど、某青ブルドッグや、某ワンダーシビックもw
あと、HCOCの関東のMTGの様子も。
本の内容は、CR-Zばかりだけど、怪しげなDVDもついてきますw
1800円するけど、衝動買いしちゃったよ;;;

つーか、マイミクさんやコミュの人達、過去にも結構色んな雑誌に載ってたりするのよね〜。
詳しい方がおられたらお聞きしたいんですが!

先日、某ショップに車検出しました。
その時、ショック(オーリンズ)のO/Hしないと車検が通らないと言われ、
仕方なくお願いしました。
それで合計¥20,6000

さらに、シリンダーヘッドを脱着してガスケットを変えないとダメだと言われ、
見積もりを送ってもらった所、¥80,000〜だと返事が来ましたので、
お支払いできないとお断りしました。

実際の所、¥80,000もかかるんでしょうか?

原因は、ラジエーターの水が減るからだ!とおっしゃってますが、
減る理由は、手の入らない所のラジエーターホースが劣化しているからなんです!
ん〜〜、でも素人の私にゃ解らないけど!

ご意見お聞かせ下さいませ。
>いも姐
ごめん。盗んだwwwww

>ママさん
おいらには余計わからんw(ぉぃ
うちの愛機も12月に車検だよぉ;;;
懐が寒い。。。
ショックのO/Hとヘッドガスケット交換で8万は高いですなぁたらーっ(汗)
詳細の見積もりをもらって内訳を聞いてみては?
おみず@オッサンちゃま
古くなればなるほどドンドン車検が恐ろしい物になって行くね!
12月、ガンばって車検 通してください!
山田@EROさま
この見積もりはヘッドガスケットだけなんすよ!
なんぼ何でも高過ぎるよね!

メールにはシリンダーヘッドを脱着してガスケット交換で¥80,000〜で、
その他、やってみてから追加になる!とか書いてありました。
これはチョット!とか思うので、断って良かったよね!
ママさん こんにちは〜

ヘッドGK交換の場合、タイミングベルト周りを外してカムシャフトばらしてヘッドを取り外して行うので価格的にはそれくらいだと思いますよ。

ヘッドGKが原因で水が減るのならばエンジンを守る意味でもヘッドガスケットの交換は必要かと思いますよ。まぁ水を切らさないように小まめにLLCを補充するという手もありますが、だましだましの手法ですね〜。エアもかみやすくなるのでオーバーヒ−トに要注意です。ホースの劣化なら走行中に破裂すると面倒なので出来れば修理したいですね〜。

オーリンズのOHは微妙ですね。多分オイル漏れで車検不適合という事だと思うのですが、スチーム洗浄してやればとりあえず車検は通る(厳密には×だけど判断できない範囲)と思うので、予算が厳しいならオーリンズの方を先送りにするっちゅーのもアリです(^^;
>おちゃ〜んさん
僕も同感です。

どうやら質問主さんヘッドガスケット交換をヘッド外せばすぐに出来ると思われてる様子ですがそこまでが色々大変ですもんね。

ヘッドの前にタイミングベルト周り外してその時にウォーターポンプダメなら交換になるしその可能性もかなり高いし…。

それが無くてもヘッド外して面研要ったりいろいろ値段が上がる可能性あります。

逆にそこでケチるとまたすぐに漏れたりエンジン自体ダメになる場合が多いですね。

もちろん今のまま乗り続けるとオイルに水が混入したり、オイルライン詰まらせて最悪焼きつき…。

先ずはきっちり見積もりもらって来るべき。

8万円なんてほんのさわりだと思いますよ。


PS、僕はヘッドガスケット交換の場合、ヘッド剥がすだけじゃなくピストンも抜いて欲しいです。

ピストン抜かずにやると、リング隙間にゴミが落ちたりカーボンが剥がれて噛み込んだり、それが嫌なのでピストン抜きます。
皆さんおおきにです!
ただ、問題なのは先にショックのO/Hしないと車検通らないと連絡があり、
それでショックが先になっちまいました!
で、車検が終わってから言うて来はったんで、ガスケットの件!
もうそんな金ないよ!


やはりもうナンバー切るしか無いのかな〜?
なんか悲しい!
>ママさん

山田@EROはどーやら、ホントに「ショックOH」+「ヘッドガスケットだけ交換」かと思って、コメしたらしいですw

実はおいら、2ヶ月程前に、冷却水漏れでオーバーヒートやらかしまして・・・crz
なんとかエンジンは無事だったので、載せかえまでしないで済みましたが;;;
EROの紹介のお店で修理した時の明細書が家に転がってましたわw
ベルト関係一式・ウォーターポンプ・ヘッドガスケット交換で、8万かかってなかったですYO☆

年式古くなってくると、修理部分が増えてくるだけならまだしも、部品がない!って事も多くなってきて涙モノですな。。。
ご参考までに・・・

EF8のヘッドGKの交換はディーラーで6.0Hの工数です。
大阪なら8500×6.0=で51000円くらい?の工賃ですかねぇ・・・

びーちさん
情報ありがとう。
そぅ、3万近くも違うんやね!
ちょっと希望が見えて来ました。
雑談といいますか、質問といいますか。
EF6が最近気になります。
というのは。
一昨年、EF8からEF7にスイッチしまして、軽快さに感動したのです。
パワーは多少なくても、走る曲がる止まるが楽しいのです。下りは最高。
ということは、EF6ってもしかして…?

どなたか、EF6こそ最高のCR-Xだっっっ!!!と、一家言お持ちのかたは居ませんか?
>>[199]
EF7からEF6になった人です。w
確かに回頭の軽快さについてはEF6は良いのですが、100ccダウンによるトルク減少は大きな壁です。あせあせ
ZCの2速で100kmオーバーできる非常識さに慣れていると、ちょっとストレスが。特に80km以上でその差が顕著になります。
コーナリングのみに命を懸けるならEF6ですが、個人的にベストバランスなのはEF7!と思ってます。

補足:お財布に優しいのはEF6が最高です!(爆笑)
>>[200]
ありがとうございます。
ますますEF6が欲しくなりました(笑)
基本、仕事での街乗り+財布に優しい子+空き時間でのダウンヒルの相棒と考えてましたから、まさにうってつけなクルマです!
7と6、二股したいです(笑)
初めてまして。

広島でCR-X所有してます27歳です。不動車を譲ってもらいコツコツと治しています。

グレードは88年式EF6 1.5X(キャブ)です。

質問です。
EF6にZCエンジンを載せ変えは可能でしょうか。

初心者なものですいません(*_*)よろしくお願いします。
>>[203]

早速返信ありがとうございます!
取り敢えずエコカー楽しみます。

いつかはZCでと考えてますのでよろしくです!
EF6、D15B?とかのワンカムVTECなんか載せても面白いかもしれませんね。
なんとなくすんなり載りそうなイメージが…
皆さんコメントありがとうございます!

助言ありがとうございます!パーツが本当に少ないですね(*_*)

パワーバルジボンネット欲しい!ボンネットが色褪せてピンクになってます(-_-;)

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