CR-Xワンメイククラブ　Rocket'sコミュのいままで有難うございました板前＠福井支部　

お世話になった福井支部・各支部・ＯＢの皆様へ

長文スマソ

１台目のＣＲ－Ｘ（１．５Ｘ）との出会いが２０歳、それから就職して２３歳に２台目（ＳＩＲ）に乗り継ぎ、ロケッツ福井、そして福井支部長として現在３５歳となりました。合計１５年に及ぶＣＲ－Ｘとの付き合いにピリオドを打とうと考えています。思えばこの素晴らしい車のお陰で沢山の人に出会い、そして今尚お付き合いしてくれている方が多数いることに誇りを感じます。人生において同じ車に乗っているだけで感銘し、皆様とご縁があったことを深く感謝しております。

板前も家族が４人になりました。オデッセイアブソルート、そして愛車のＣＲ－Ｘ。心の中では絶対的な存在だったにもかかわらず、この度ＣＲ－Ｘを乗り換えることに決めました。大変後ろ髪の引かれる思いですが決めました。

次期福井支部長は　僧正氏に引き継ぎます。自分の代で福井メンバーも少なくなり責任を感じています。去年は仕事上日曜日にイベントが出来にくい状況で申し訳ありませんでした。代が変わればイベントも増えると良いですね。石川のふくおかさん、新潟のおみずさん、たまぞさん。富山のおすぎさんと距離は離れておりますが末永くクラブを存続していただければ幸いです。

そこでロケッツ福井支部はロケッツ北陸支部へと生まれ変わります。
福井、石川、富山、新潟の方々がメンバーの対象になります。皆さんとのせっかくのご縁もありますし、これからは支部長の相談役としてバックアップしていきたいと思っています。

実は板前号は１２月に車検に出したばかり。タイミングベルト・スプールバルブパッキンも交換し機関は衰え知らず。タイヤもＲＥ－０１が７分、パッドもモリモリ、マフラーも交換したばかりです。草レースや耐久レースにも出ていた時があるのである程度は改造してその名残りが残ってる感じです。唯一ＧＴウイングは外しました。このまま廃車にするのは忍びないので、こいつで良かったら誰か里親になっていただこうかと思っています。一台丸ごともよし、ロケッツの方々のドナー（部品取り）になりそれぞれにお役に立つのもよし、こいつも本望だと。下記にスペック記載しますのでご参考に。

最後に
コンパクトスポーツ　ＣＲ－Ｘ　　エンジンのカムに乗り、吸い付くようなコーナーリング　脳内で快感が押し寄せる瞬間。人馬一体という表現がふさわしい名車です。皆様がこれからもより一層すばらしいＣＲ－Ｘライフを過ごせるよう心からお祈り申し上げます。

板前号マシンスペック　距離１４万９０００キロ　車検２２年１２月　黒

給排気系
社外タコ足・ＦＥＥＬＳマフラー（サイレンサー有）・ＨＫＳパワーフロー　

ミッション系
戸田軽量ホイール　レーシングギアクラッチセット　強化シフトゴム
クスコ１ＷＡＹＬＳＤ　ＭＺ

足回り・ブレーキ系
テクニカ車高調（右後リングまわりにくいです）・バネ前１２Ｋ　後１０Ｋ　インテ９６前後キャリパー　前パッドエンドレスＣＣ－Ａ　後パッドＣＣ－Ｘ

補強系
前後クスコタワーバー・　クスコ７点ロールバー・前後強化スタビライザー（ＧＡＢ・無限）　サイド発泡ウレタン充填　インテＲリアパフォーマンスロッド　リアハッチアルミバー

内装系
ＭＯＭＯステアリングスペーサー付・運転席ブリッドフルバケ（色あせ・破れ補修）助手席ブリッドセミバケ（色あせ・破れ補修）　大森機械式３連メーター　水温・油音・油圧（各照明生きてます、水温計少し大き目）　アルミシフトノブ　１ＤＩＮ　ＣＤプレーヤー　ツィーター付フロントスピーカー　リアスピーカー有

タイヤ系
１９５－６０－１４　ＲＥ－０１　７分山　エンケイＲＰ－０１白（汚れ有り）　スタッドレス４本有り

外装系
Ｊ‘ｓレーシングフロントバンパー　マイフレンドサイドスカート　ＳＳＷＯＲＫＳボンネット　無限リアバンパー　羽なし

その他　
強化ラジエター　イリジウムプラグ　自作エアダクト　自作マップランプ　タイプＲマット　カーボン調プラグカバー　ウルトラシリコンコード　アルファホーン　オイルキャッチタンク　移動ナンバーステー　強化エンジンマウント

不具合
２速レッド回して３速たまにガリ音　リアデスクよりシャリシャリ音（窓開けて壁沿いに走行すると聞こえます）　自家塗装でムラ有り　
右フェンダー少しエクボ　小傷年相応　羽穴跡いっぱいテープ止め　

良い所
エンジン絶好調　自分では当たりのエンジンだと思います　キシミ音はあまり感じません　キビキビ曲がります。

補足　
車検にて液体系リフレッシュ済み（エンジンオイル　ミッションオイル　冷却水　ブレーキフルード）

　