HONDA　モンキー＆ゴリラコミュの色んな仕様を

愛車の使用を
教えてください

自分のモンキーは
シフトアップの88cc
ｷｬﾌﾞは吉村24でMJ95、PJ25
デュアルスタックです
マフラーはモリワキのモナカ
スプロケ、F16、R28

キャブとスプロケは
前にチャイナ107が
のってたのでこの仕様です

皆さんの使用が
気になります

88でかなりいい
キャブセッティングと
スプロケを教えてください

まだセッティングを
変えてないので
最高速はわかりません

皆さんは何キロでますか？

コメント(38)

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[4] mixiユーザー 10月18日 23:15

武川Ｒステージ＋Ｄ８８ｃｃ
武川強化ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ
武川強化３枚クラッチ
ﾖｼﾑﾗ製TM-MJN24ﾊﾟｲｷｬﾌﾞ(ﾌﾞﾗｯｸｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ)
ﾃﾞｭｱﾙｽﾀｯｸﾌｧﾝﾈﾙ
MJ100AS1回転戻しその他標準設定
武川Fｽﾌﾟﾛｹ16丁
ｷﾀｺRｽﾌﾟﾛｹ30丁
ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝType２
８インチタイヤ

現在、最高速１２？ｷﾛ
アナログなので正確な値はわかりません。

ちなみに主さんﾃﾞｭｱﾙｽﾀｯｸ付けていてMJ変更なしで調子いいですか？

[5] mixiユーザー 10月19日 00:22

6Vゴリラ
ダックス70ヘッド＋武川88cc、ハイカム
12Vモンキーの3・4速ギヤ、スプロケットF16 R27、前後8インチ
キタコVM26＋武川カールエアファンネル MJ157.5
クリッピングポイントハイパワースポーツマフラー

最高速は平坦なとこで100キロくらいです。自分のバイクの場合、平坦なとこではこのスプロケット設定だと4速が吹け切らない為、下りだともう少し伸びます。

[6] mixiユーザー 10月19日 04:32

> 大仏顔のｴﾈｺﾞﾘ君さん

ありがとうございます

95よりは出るような
気がするのですが
やっぱりステージなどでも
変わるんですかね？

[7] mixiユーザー 10月19日 04:35

> おまえらレゲエ好き？さん

ありがとうございます

１２？ですか

すごいっすね

MJはかぶってないので
大丈夫かなぁ？と思います

でも少し燃料吐いてるんで
やっぱり濃いのかなとも
思いますね

[8] mixiユーザー 10月19日 04:37

> 森さんさん

MJ157って
かぶったりしないですか

[10] mixiユーザー 10月19日 09:19

エンジンCD90
ヘッド、シリンダータイカブ
ピストンCD100
シフトドラムCD100
クラッチCD100
キャブPB18
インマニハンターカブ
マフラーＢＢＫ4本出し CBレプリカ
前後10インチスポークホイール

だいたい最高速度97
リッター50キロ位ですか。

もう一機は
エンジンCD90
キタコウルトラSE124
シフトドラムCD100
クラッチクリッピングポイント5枚強化
キャブヨシムラ26
マフラー水元レーシング

モンキーＲ
足まわりNSRですが
120越えで計測不能です(笑)
リッター18キロ位…

[11] mixiユーザー 10月19日 10:06

> 大仏顔のｴﾈｺﾞﾘ君さん

やっぱりそぉですよね

[12] mixiユーザー 10月19日 10:06

> 大仏顔のｴﾈｺﾞﾘ君さん

やっぱりそぉですよね

[13] mixiユーザー 10月19日 10:08

> みのるたいさん

二機ともいい感じですね

参考にします

[14] mixiユーザー 10月19日 12:26

仕様は6V自動進角付きポイント点火
ダック70ヘッドポート加工タケガワスパーストリートカム
シフトアップ88シリンダーキタコハイコンプピストンウエストバルブ
チタンリテーナ
強化バルブスプリング
自作軽量クランク
12Vミッション
キタコ2枚クラッチ
キャブ　VM26　mj200
タケガワ　ファンネル

マフラー　タケガワボンバー
この状態で、平地で100km/h
スプロケ　F16 R29
8インチ

今、モダンワークスさんのチタンマフラーをショート加工中なんでどうなるか楽しみです。

[15] mixiユーザー 10月19日 13:07

> もんちぃ(●^o^●)さん

MJそんな高くて大丈夫ですか？

[17] mixiユーザー 10月19日 22:49

> 100?越えの白ﾅﾝさん

そうなんですけど、どんなに試してもこの番手前後が一番調子がいいんですよ。多分、ポート加工で削り過ぎたのが原因だと思います。

[18] mixiユーザー 10月20日 03:08

> もんちぃ(●^o^●)さん

ポート加工恐るべしWW

[20] mixiユーザー 10月20日 13:25

> はらけんさん

ﾀﾞｯｸｽにCRつけようと
したんですが
やっぱりセッティング
出ないもんですよね

[21] mixiユーザー 10月20日 15:18

12V ゴリラ
50ccチューン
キタコハイコンプピストン
キタコハイカムシャフト(旧型)
キタコ京浜PC20ライトキャブレターキット
ヨシムラサイクロンtype2
Gクラフトシリンダーカバー型オイルクーラー7段
スプロケ前12後30

加速重視セッティングですので、11,000rpmで70kmぐらい。
強化クラッチ、5速ミッション、スプロケをロングセッティングにして、12,000rpm以上回すともう少し伸びるかと。
一番オイシイのは10,000rpm以上です♪

トルクは75cc以上88cc未満というところ。
六甲山を普通に登れるパワーはあります。
低速域も全然使えますし、意外に乗りやすい。
旧カムが良かったんですかね？
白ナンバーで乗るには十分ですね。

ちなみに車の免許しか持ってませんw

[24] mixiユーザー 10月20日 20:10

> ちーちさん

50のチューニングも
面白そうですねWW

[25] mixiユーザー 10月20日 20:12

> ミツルさん

結構はやいっすね

[26] mixiユーザー 10月20日 20:17

> はらけんさん

CR26はやっぱり
そぉなんですね

miniもいいですね

基本ファンネルしか
使わないんで
レーサー仕様で
オッケー何ですよ

[27] mixiユーザー 10月20日 21:38

自分の仕様は……

旧武川スパへ、武川シリンダ、武川カム、武川クランクで115cc、腰下12ボルトケースに12v6v混合クロスミッション、デイトナ3枚クラッチ、デイトナメガオイルポンプ、キャブはPE28、マフラーはZEROメガホン…等々

ファイナルはF17 R26
で最高速は110キロくらいです

まだ出そうな感じですが8インチのノーマルルックにこだわって作ったので、これ以上は危なくて

簡単に言うとビビリミッター作動(笑)です

[29] mixiユーザー 10月20日 22:40

> T-KENJI@4mini.jpさん

8インチで
110は怖いですね

俺も以前10インチ、
車高短で120キロ出したら
馬鹿怖かったです

[30] mixiユーザー 10月20日 22:44

> 100?越えの白ﾅﾝさん

ガチで怖いですよね

トラックのよく走る道でワダチなんかにハマると

スネーキングを起こしますよね

（体験談）

やはり、ステダン入れてみようかと思ってます(笑)

[31] mixiユーザー 10月20日 22:59

> T-KENJI@4mini.jpさん

俺も結構ハンドル
ブレましたね

力付くで
捩じ伏せましたがWW

[32] mixiユーザー 10月29日 01:40

質問おねかいします。
107ccのエンジンに
ＰＣ20じゃどうですかね(^^)？？

[33] mixiユーザー 10月29日 02:19

> マッキー＠ＪＵＮＫＹさん

何の107ccですか？
PC20でも普通に
いけると思いますけど
へッドのインテークの
大きさにもよりますよね

自分はモンキーとﾀﾞｯｸｽに
チャイナ107つんで
モンキーに吉村24
ﾀﾞｯｸｽに武川ＶＭ26
（今はﾀﾞｯｸｽだけチャイナ107）
つけましたが
絶好調でしたよ

因みにチャイナ107の
ヘッドのインテーク
は22Φでした

[34] mixiユーザー 10月29日 02:53

越えの白ﾅﾝさん

早速の回答ありがとうございます(^^)v
予備エンジンのチャイナになります！！

ヘッド側を計測してみます(^^)/
ありがとうこざいました!！

[35] mixiユーザー 01月15日 21:59

はじめまして

愛知県でモンキー始めました

買った時から中華エンジン124CCですが、クラッチ滑り気味で３、４速が加速しない(泣)

エンジン作り替える想定でFCR28Φ

フロントフォーク
ＫＳＲ１１０フォーク

モンキーにＫＳＲフォーク付ける為のOVER社製ステムキット

前後NSR50ホイール

OVER社製・NSR50幅２０ｃｍロングスイングアーム

前後ブレンボキャリパー＆リアマスター

オフセットフロントスプロケット

ヤフーオークションで買った
ＴＬシート
Ｚ?テール
ミニＺ?テールランプ
マフラー
フロントフェンダー
ヒキニカウル
ハリケーンセパハン
フロントブレーキマスター
バックステップ
H４バルブ仕様ライトリアサスペンション

長くなりましたかこんな感じ

半年間バイク屋さんでバラして部品組み付けていきました

足りない部品まだあるので……まだまだ楽しみはあります