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教えてください！

mixiユーザー 2008年06月02日 12:51

はじめまして。

昨日、キタコのライトボアアップ８８?t組んだのですがキャブのセッティングで教えて頂きたいんです！
中古で１２Ｖでメーカー不明のダウンマフラーが最初から付いていた車両です。
いざ組み終わり、キャブのセッティングを濃いめから初めて

ＭＪ７５→７０→６５→６０

と下げていったのですがまだゴボゴボいって濃いみたいなんです。
薄すぎるのかと思い、チョークをあげるとさらに酷くなります。
プラグも真っ黒です。
ノーマルは５８番が付いていました。

以前ＮＳＲ５０、スーパーＤｉｏに乗っていたのですがボアアップ＋マフラーで１０番くらい上げたような…。

４ストのボアアップは初めてでして、４ストはボアアップしてもそんなにＭＪは番数上がらないものなのでしょうか？

ちなみにキャブはノーマル＋エアクリです。
現在ＭＪ６０番 ＪＮ三段目です。


夏ぐらいにはビックキャブを入れる予定です。

コメント(11)

[2] mixiユーザー 06月02日 13:00

キャブの事を聞きたいのであれば
■吸気･燃料系で聞くべきだと思うし
タイトルが
分かり難くてダメです。


管理人さんの苦労も考えましょうね

[3] mixiユーザー 06月02日 13:20

ボァアップ マフラーくらいなら ノーマルキャブの状態でも走ります！ が しかし ガスが薄く オーバーヒート気味になるから デカイキャブ入れるのが 普通です！
走れてないみたいなんで 焼き色が付いてないと思います！ 一度 直キャブで メーインジェット上げて見て下さい！

[4] mixiユーザー 06月02日 13:55

口径の小さいキャブで『ボアアップのみ』をした場合に、希にノーマルよりも薄めでセッティングが合う場合があります。

[6] mixiユーザー 06月02日 14:24

自分はキャブもエアクリも触らずにセッティングでてました手（パー）

[7] mixiユーザー 06月02日 14:30

私もノーマルのエアクリが原因かと思います、

空気が吸えない→

キャブ内の負圧が下がり過ぎる→

濃くなる。

こんな状態なのでは。

[8] mixiユーザー 06月02日 20:44

多々コメントありがとうございます！

予定より早めにキャブを購入する事にしました！

アドバイスありがとうございます！

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