制限速度を考える会コミュの適切な規制速度を考えよう

基本的に道路の規制速度は道路構造令の設計速度に基づいて定められているようです。しかし、実際の走行速度は設計速度と相違することが多いと思います。

高速道路において80km/h規制の区間は大体が設計速度80km/hでありますが、特に高速道路は道路構造令で定められている値よりも余裕を持って設計されている区間がほとんどです。よって、80km/h規制であっても実際は100km/h以上で流れているところ多いです。実際、規制速度を大きく上回って走行する車が多いにもかかわらず一般道に比べ事故が少ないです。

規制速度も実際の交通の流れや事故の状況などを考慮して弾力的に運用されてよいと思います。実際欧米では85パーセンタイル速度（走行している車の85％が遵守している速度）を基準に規制速度を決定しているところが多く、実際の交通の流れに基づいて速度規制を行うことが良いように思われます。

参考webサイト
PBI - 交通行政監察官室
http://www.web-pbi.com/

メリハリのある速度規制が、日本の交通事情も変える？！
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/column/m/06/

コメント(6)

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[2] mixiユーザー 04月21日 20:21

制限速度を上げたからといって必ずしも事故が増えるとは限らないと思います。多くのドライバーは安全な速度を自ら選択して道路を走行していると思います。
私の意見は制限速度をただ上げれば良いと主張しているのではなく、あくまでも実勢速度に基づいて決定することが重要であると考えています。規制速度が実勢速度より低い場合、規制速度を実勢速度に上げても走行速度に大きな変化は表れないと考えています。

[3] mixiユーザー 04月27日 19:35

参考になるwebサイトを発見しました。

諸外国における速度規制に関する事例（北海道開発土木研究所）
http://www2.ceri.go.jp/jpn/pdf2/k-gp-200602-speed.pdf

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