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コメント(31)
私は雪や雨でリヤワイパー必ず使うので、使用頻度は高めです。
使う人にとったら、リヤワイパーも、雪道でのフォグランプも、あったほうがいいと思います。
ただ、真冬の最近のような天候の場合は、リヤワイパー使っても窓の内側が曇っていることがあるので、熱線で曇りをとるのが先になります。
寒冷地仕様は、ミラーヒーターがあるので、超便利です。雪でなくても、曇っているときや水滴がついているときなど、暫くするとクリアな視界となるのでお薦めです。
さらにいうなら、ツーリングより、ソーラー付の方が、お薦めです。
ツーリングの17インチは乗り心地悪い（固い）ですし、タイヤ代は大きくなります。さらに、デザインは好みではない。
ソーラー付は乗り心地いいです。ロールは大きいので、走り向きではないですが、ガラスサンルーフは年中明るく開放的ですし、開ければ更に気持ちよく、電動オープンのような速度によって開閉できないということもなく、使い勝手が良いです。
また、夏場はちょっとしたことでソーラーベンチ機能は快適です。
実は、もっとも使用頻度が高く恩恵があるのは、Sなのにソーラー付にすると、助手席もトランクもスマートキーで開けられるようになることです。
助手席やトランクに最初に荷物を載せるためにアンロックを試みることが多いので、付いていないと大後悔するとこでした。
でも。ソーラー付にして、寒冷地仕様付けて、ナビ付けて、セキュリティ付けて・・・とオプションを増やすと、300万円ぐらいにすぐになっちゃうんですよね。
Lの寒冷地仕様を新車で買うのがいいと思います。
もし、家族が増えるなど、3〜4年で売る可能性があるなら、Sツーリングの新古車を買うのが、売却時のリスクは少ないでしょう。
でも、Sツーリングって、新車価格245万円だったと思うのですが、今なら10万円ぐらい車両価格から引いてくれるようですし、納期も1ヶ月ぐらいです。
新車なら寒冷地仕様や好きな色を選べるわけで、新古車を選ぶメリットは、値引きした新車に比べて、価格的に10万円も得しないのでは？新古車ですと、一度登録されていると思うので、2オーナーとなり、売るときも少し低い査定となる気がしますが。
使う人にとったら、リヤワイパーも、雪道でのフォグランプも、あったほうがいいと思います。
ただ、真冬の最近のような天候の場合は、リヤワイパー使っても窓の内側が曇っていることがあるので、熱線で曇りをとるのが先になります。
寒冷地仕様は、ミラーヒーターがあるので、超便利です。雪でなくても、曇っているときや水滴がついているときなど、暫くするとクリアな視界となるのでお薦めです。
さらにいうなら、ツーリングより、ソーラー付の方が、お薦めです。
ツーリングの17インチは乗り心地悪い（固い）ですし、タイヤ代は大きくなります。さらに、デザインは好みではない。
ソーラー付は乗り心地いいです。ロールは大きいので、走り向きではないですが、ガラスサンルーフは年中明るく開放的ですし、開ければ更に気持ちよく、電動オープンのような速度によって開閉できないということもなく、使い勝手が良いです。
また、夏場はちょっとしたことでソーラーベンチ機能は快適です。
実は、もっとも使用頻度が高く恩恵があるのは、Sなのにソーラー付にすると、助手席もトランクもスマートキーで開けられるようになることです。
助手席やトランクに最初に荷物を載せるためにアンロックを試みることが多いので、付いていないと大後悔するとこでした。
でも。ソーラー付にして、寒冷地仕様付けて、ナビ付けて、セキュリティ付けて・・・とオプションを増やすと、300万円ぐらいにすぐになっちゃうんですよね。
Lの寒冷地仕様を新車で買うのがいいと思います。
もし、家族が増えるなど、3〜4年で売る可能性があるなら、Sツーリングの新古車を買うのが、売却時のリスクは少ないでしょう。
でも、Sツーリングって、新車価格245万円だったと思うのですが、今なら10万円ぐらい車両価格から引いてくれるようですし、納期も1ヶ月ぐらいです。
新車なら寒冷地仕様や好きな色を選べるわけで、新古車を選ぶメリットは、値引きした新車に比べて、価格的に10万円も得しないのでは？新古車ですと、一度登録されていると思うので、2オーナーとなり、売るときも少し低い査定となる気がしますが。
プリウスのサンルーフは、他のオープンカーやタルガトップ、Tバールーフのような構造とは違うので、雨漏れは起こりにくい構造です。
他の車種での雨漏れする場所を知っているので、見れば納得できますし、説明できます。
だから、雨漏れは当面心配していませんね。雨漏れしたとしても、ゴムの交換程度ですので、治すのはそれほど難しくないです。
サンルーフの有り無しは剛性面に影響はありますが、５〜１０年程度の通常使用でどうしようもなく経たることは無いと思います。プリウスはスポーツカーで問われる剛性低下とは無縁です。フツーに使っていれば、心配は杞憂かと。
いずれにしても、１０年は乗らないですし、プラス２０万円出しても、中古車として売るときはプラス１０〜２０万円になるのは目に見えてますので、玉数の多いツーリングよりも売却時は有利ですね、絶対。
他の車種での雨漏れする場所を知っているので、見れば納得できますし、説明できます。
だから、雨漏れは当面心配していませんね。雨漏れしたとしても、ゴムの交換程度ですので、治すのはそれほど難しくないです。
サンルーフの有り無しは剛性面に影響はありますが、５〜１０年程度の通常使用でどうしようもなく経たることは無いと思います。プリウスはスポーツカーで問われる剛性低下とは無縁です。フツーに使っていれば、心配は杞憂かと。
いずれにしても、１０年は乗らないですし、プラス２０万円出しても、中古車として売るときはプラス１０〜２０万円になるのは目に見えてますので、玉数の多いツーリングよりも売却時は有利ですね、絶対。
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