BMW850/840が大好きコミュのおかげさまで復活しました。

いつもお世話になっております。
先日水回りの故障に伴い、850の処遇についてみなさまのご意見をいただいた者です。

一時は本気で乗換えを考えておりましたが、何人ものオーナーの方から熱いご声援を頂き、今回だけはと妻を説得し愛車の復活に向けて舵を切りました。

結局ウォーターポンプ、サーモ、ベルト、プーリー多数、テンショナー、ダンパー等々の交換と、ステアリングのリンケージ、アーム類は殆どの関節にガタがあったため、こちらも車検に合わせてステアリングリンケージ、ドラックリンク、アイドラアーム、タイロッド＆エンド交換と相成りました。

車検諸費用も入れるとちょっと妻には言えない金額になってしまいましたが、故障前よりも静かでがたつきのない走りをしてくれるので、本当によかったと思っています。代車のデミオで通勤していた2週間あまりは仕事も辛く感じましたが、今は通勤時間が癒しとなり仕事を頑張れています。

これからどんな爆弾がまっているのか分かりませんが、できれば予防策を施して、大事に至らないよう付き合っていきたいと思います。

長くなってしまい恐縮ですが、喜びの報告でした。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 12月21日 03:32

オーバーヒートもヘッドの歪みまでは行ってなかったのですね！(^_^)v

補記類は国産でも２０年すれば壊れます！

本体の頑丈さはドイツ車ならではと思います。

おめでとうございます。+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

[2] mixiユーザー 12月21日 03:43

＞ヨイGさん
ありがとうございます。本当にあっさりあきらめなくて良かったと思います。

８に乗るようになってから、最近では特にわずかな異音や違和感に敏感になってきた気がします。今後はイワンさんもおっしゃっておられたように、そういったものに対するセンサーをとぎすませて、重症化する前に対処！でいければと思います。
（妻にはあと2年･･･と言ってしまいましたが、まだまだ乗ってやるつもりです！）

[4] mixiユーザー 12月22日 14:43

復活おめでとうございます♪
あきらめずに対処して良かったですね (^ ^)v
愛車への愛着が認識できて、+αの価値があるかも。
これからも末永く大切してくださいね～

[5] mixiユーザー 12月22日 17:52

車両の維持で一番の問題はやはり精神的なものよりもトラブルに対する経済的な負担だと思います。

大してお力にはなれませんが、ＤＩＹ修理の相談や部品手配のお手伝い程度ならお気軽にお声掛け下さい。（＾＾）

[6] mixiユーザー 12月22日 20:22

＞Terazさん
経緯を巡って色々とご迷惑をおかけして申し訳ありません。
そしてこれからも８仲間としてどうぞよろしくお願い致します！

＞TKさん
おっしゃるとおりだと思います。この先どこまで資金面で頑張れるか分かりませんが、少しずつ手を入れながら乗り続けられたらと思います。また部品などでお世話になるかもしれませんが、その際にはよろしくお願い致します。

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