赤いペガサスコミュの富士にF1が帰って来る！

もうすぐ日本ＧＰですね。

富士でF1が開催されるのは実に30年振りですが、その30年前は丁度「赤いペガサス」でも登場していますね。

ロータス78を駆るマリオ・アンドレッティと我らがケン・アカバの真っ向勝負。直前にチームメイトのぺぺを亡くしたケンのパートナーは高橋国光さんでした。

予選ではロータスチームが使用するグッドイヤーが予選用タイヤを登場させて脅威のタイムを叩き出します。

アンドレッティ「ボス、行きます。例のタイヤを…」

アンドレッティ、一気にトップタイムを数秒縮める。

メカニック石川「(驚！）計り間違いですよね、1分10秒なんて…」

いや～懐かしい。

実際の日本GPはロニー・ピーターソンのティレルP34とジル・ビルヌーブ(ニキ・ラウダの代わり)のフェラーリ312T2が第1コーナーで接触してフェラーリがフェンス外に吹っ飛び、死亡者が出る騒ぎになりましたが、優勝したのはジェームス・ハントでしたね。

赤いペガサスにおける最後のレースである日本GPへの思いが何かありましたらお願いします。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 09月20日 19:02

大好きな漫画でした。
終わってしまうのが、悲しかったのを覚えています。
でも、なんで１年の間に何度もマシンが変わって、カラーリングまで変わるんだと、子供心にツッコミを入れたりしてました。

赤いペガサスとは関係ありませんが、
雨の富士で３位を走っていた星野が、レインを用意できずに、泣く泣くリタイアしたのを思い出します。

[2] mixiユーザー 09月20日 21:57

僕も子ども心に「ケンやアンドレッティは、タイヤやマシンが速いから勝てるの?」とチラッと思ってしまいました

当時買った単行本を今でも嫁さんともども読んでたりします

[3] mixiユーザー 09月21日 13:02

スーパーアグリの赤白のカラーリングがSVEチームに見えて仕方がありません。

マシンの横とかに日本GP限定で「BIRTON」とか書いてくれないかな（笑）。

[4] mixiユーザー 09月21日 18:54

77年のケンvsマリオ・アンドレッティの様な熱いバトルが見られる事を期待してます。

[5] mixiユーザー 09月30日 10:16

ポールポジションはハミルトンでしたね。
予選はウエットだったようなので、初日のフリー走行のタイムだと１分１８秒台。
マリオがケンと争ってたたき出した１分１０秒５５には遠く及ばずｗ

レギュレーションの変更もありましたが、やはりコース改修の影響が大きい。有数の高速サーキットだった富士が、現代の主流である中速サーキットに変貌しちゃったのはホントに残念。再改修して最終コーナー復活させてよ＞TOYOTA
＆略称までいつのまにかFSWに変わってるし（苦笑）。
やっぱ富士はFISCOですよね♪

[6] mixiユーザー 09月30日 13:30

　日本グランプリというと、高橋国光の駆る”ＳＶ－０１改”の
活躍をもっと見たかった気がします。

　当初より”ＳＶ－０１改”でのエントリーということになっている氏で
ありまして、ペペ車”ＳＶ－１１”はあくまでファーストドライバーの
予備車で、「国光車」に成り得ることはなかったのですが・・
もし国光氏が”ＳＶ－１１”だったら、表彰台も夢ではなかった
のではないかと・・

　ケンの戦いという流れを妨げず、また当時の現実のバランスからいうと
”ＳＶ－０１改”でのスポット参戦というのは、ある意味当然な流れで
ありますが・・
国光５位というのは、赤ペガファンに対する作者の最大の感謝の気持ちだと
思ったりしますが、個人的には表彰台に上がってもらいたかった私です。

　当時の日本人ドライバーを取り巻く環境は、Ｆ１的に考えると
年式落ちのマシンやスポット参戦等、恵まれてはいなかったわけで
期待された国産のＫＥ－００９であっても、ブリジストンの経験不足から
その真価を発揮できずに終わったのは残念です。

　時は流れて・・
富士にＦ１が帰ってきましたが、そこに国光がいないのは本当に寂しいものです。
正直、熱心な国光ファンであったわけではないけど、やはり当時のＦ１そして
「赤いペガサス」を語る上で、この人は欠かすことの出来ない存在でありませう・・
そして日本のモータースポーツを語るうえでも。

　そんなわけで、国光仕様の”ＳＶ－０１改”が欲しくなった私です。
ケン用はあるので。
いつかこの２台を並べたい・・

[7] mixiユーザー 09月30日 16:53

30年後も雨とは。

SVEがHONDAエンジンなら…と、小説「ホンダがレースに復帰する時」を読みながら思ったものです。

[8] mixiユーザー 10月01日 06:11

「ホンダが…」のシリーズ、今はもう絶版なんですね。大事に保管しておいてよかったです。

それにしても新しくなったコース、カメラがどこに向いても、FISCOの面影がないですね。最終コーナーが低速コーナーになってしまって、20年ほど前の死亡事故を思い起こしたりしています。

路面はこれまで見たことがないほど平滑ですね。車載カメラが揺れないのなんのって。今月末に自転車で走るのが楽しみです。

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