mercedes-benz M-Class W163 164コミュの車検？　or　買い替え？

はじめまして。
2000年(270CDI)ワインレッド(11年目)に乗っています。

車検が11月カウントダウンに入り、私も買い替えを検討しています。
維持費も今まで色々かかりました。
(ラジエータータンク圧力弁交換、冷却水タンク交換、バッテリー交換、
エントリーキー２個買い替え、UVカットﾌｨﾙﾑ全面貼りなど総額105万以上)
車は好きですが、部品やスペックなどに私は詳しくなくて･･
(亡父が某大学自動車部～だったため形見を愛車に)

現在手元の車検（知人の自動車工場）見積もりですと
ファンベルトとグロー関係、パワーウィンドスイッチ(RH)交換
検査代含めてざっと30万弱。ディーラーだと40-70だとか・・。

今後の維持費や、自動車税などを考えるならば
皆様なら、どちらを選ばれるでしょうか・・。

ちなみに、こちらの車種はアメリカ製？それともオーストリア製でしょうか？
今後の為にも、いろんなアドバイスいただけると大変ありがたいです。
よろしくお願いいたします

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 11月07日 11:17

北米アラバマ工場生産だと思います。

去年40ほどで車検を受けましたが、今年の夏にゴルフ6となりました(笑)

嫁さんが右フロントを軽くぶつけてしまい‥

でもそのうちまたMLに戻ろうと夫婦で夢みています(^-^)

乗っていたのが、2001年320だったので今度はブルーテックがいいですね(^3^)/

[2] mixiユーザー 11月07日 11:28

こんにちは

現在欲しい車はあるのでしょうか？

無いのであれば、継続所有でも悪くないと思います。
私の性格は妥協してモノを買いたくないので･･･

確かに消耗品や不具合箇所に費用は必要です。
しかし良くも悪くもメルセデスです。
私は必要経費？として捻出しています（笑）

税金も私のML350(3700cc)から見れば、安いと思ってしまいます。

買い替え：私の場合
?まず欲しい(気になる)車の有無
無ければ当然継続所有、ある場合は?へ
?情報収集及び現車確認
?予算(頭金・下取り・ローン返済)の確認
?購入可能であれば、家族(奥様)の同意取得

いつもの事ですが?をクリアしても、?で挫折しています。。。

家庭内で私が唯一の生産者であるのに、非生産者の大蔵大臣の発言力に負けてしまいます。

[3] mixiユーザー 11月07日 12:15

にこちんさん

　早々のお返事ありがとうございます！
　やはりアラバマ生産でしたか・・

　多数の会社に査定してもらいましたが、
　平均しておっしゃるにはLHDだともっと高価査定らしいです。
　まだ62000Kmなんですけどね・・

　ディーラーにC180　BE　WAGON　RHDを提案してもらってますが、うーん

　その場合　下取りが50になっています。。
　ちなみに母が乗ってるE320AvanG.は10でした・・

　

mixi事務局さん
　
　早々のお返事ありがとうございます！
　

大蔵省は強いですよね。
　
　私も同感です。車は絶対妥協で乗りたくないですよね。
　逆に私の場合は、主人が燃費や維持費を重量視する実直タイプなので
　あまり車のこととなると、相談できません・・

　
　欲しい車は、実はどうしても！という車はありません。
　国産車にはほとんど魅力を感じませんし。。
　乗り換えなら、OUTBACKやVOLVO　V70　でしょうか。
　先日OBを試乗しましたが、私たちにEyesightは不要だと感じましたし
　車体の重みや安定感、安心感には劣りました。

　かといって、教育費にこれからかかる10年ほどは
　MBへの買い替えも考えられず・・

　?～?は検討してみたものの、最後の決断がまだおろせません。
　
　でも、今回の車検の見積もり金額を見て改めて
　10万KM弱までがんばって走行してみようかとも考え始めています。
　もちろん今後の起こりうるであろう部品交換費用には、
　覚悟の上で乗っていけたらな・・とだんだん思えてきました。
　
　また今後の勉強にもなるので
　皆様今回を機に今後ともよろしくおねがいします

[4] mixiユーザー 11月07日 14:03

どうもです。

私の性格は妥協してモノを買いたくないと申しましたが、ご主人の様に
「燃費や維持費を重量視するタイプ」
も、アリだと思っています。
そこに拘りを感じますので。。。

私も国産車には魅力を感じませんでしたが、プリウスに同乗した時にその燃費に驚かされました。

輸入車信者ではありませんが、国産には魅力を感じられません。
ご主人の希望である燃費や維持費を考慮し、ゴルフやポロはどうでしょうか？

我が国家の大蔵大臣は「ポニー」で十分と申しています（笑）

[6] mixiユーザー 11月07日 18:49

はじめまして。

北海道でML270CDIの後期型に乗っている750S☆ライジングと申します。

生産国は気になりますよね。

参考まで、こんなネットの根拠ですが、どうやらML270CDIに関しては、どうやら初期型もオーストリア生産のようですよ。私はオーストリア製と盲信していますけどね。

http://navi.carsensorlab.net/news/15_9129/

http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a56e5/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC

私も購入するときに気になって調べてみたのを思い出したので書き込みさせて頂きました。

あと最近こんなリコールがありましたので、ついでに貼っておきますね。

http://www.mlit.go.jp/common/000169830.pdf#search=%27%E7%94%9F%E7%94%A3%E5%9B%BD%20ML270CDI%27

私のML270CDIは車検証見たところ該当車でした

買い換えや、メンテナンスについてはなんとも・・・ただ、車検やメンテナンスに関して、お知り合いの方に出しているとのことですが、外車に強くて、値段の安い修理工場を他にも色々調べた方がよろしいのではないかと思います。

[7] mixiユーザー 11月07日 20:30

初めまして。
自分は２０００年式ＭＬ２７０に一年半乗っていますが、妻と共に大変満足しておりフナオの愛称で可愛がってます。ＣＤＩに関してはオーストリア製と認識してるので、同じマスクの３２０とは別物だと思いますよ。今年６月の車検もヤナセで諸費用込み２０万でした。フルタイム四駆で燃費が約１０キロなんてホント素晴らしい車だと思います。それに何より同僚や友達からは新車と間違われ、値段を言うとみんなビックリ古くてもさすがベンツって感じです。今は１０万弱ですが、あと９年２０万キロまで大切に乗り続け、その後はブルーテックの中古を買うのが夢です。

まだ欲しい車が無いのであれば、同じ２７０乗りとして大切に乗って貰えたら嬉しいです。

[8] mixiユーザー 11月07日 23:49

当コミュのみなさま
　本当に親身になっていただき恐縮です

　本当にありがとうございます！

mixi事務局さん
　ハイ！よくわかります^^　
　そうですよね！
　プリウスのWAGONやSUV系が今後でるといいなぁと私も思っています

　
750S☆ライジングさん
　はじめまして☆私は奈良で最後のML270といわれております

　たくさんのリンクありがとうございます！
　早速拝見させていただきました！
　
　オーストラリアの可能性が高いんですね。
　もしそうだったら少し安心です。
　また詳しい方に確認しようと思います。
　
　あと、リコール驚きました。ごく最近のことですね。
　私のML270もH12年11月初度登録だったので該当してるかもしれません。
　明日車検証と車両本体で確認してみます！
　もし該当するとしたら所有者の私には連絡が無いのですが
　この場合はどうすればいいのでしょう。。
　車検時に見てもらうのがいいのかしら・・

　そうですよね。
　外車部品の取引が多い業者がいいですよね。
　よくよく検討したいと思います
　ありがとうございます

鉄騎兵さん
　はじめまして。
　同じ2000年(H12)式ですね！うれしいです。
　やはりオーストリア製が強そうですね

　
　ディーラーで諸費用込みで20はすばらしいですね。
　(余談ですが以前YANASEにてラジエーター類交換で76しました

)
　私の場合、今回3箇所部品交換して
　車検諸費用含めて30弱なら迷わず更新でしょうか・・
　
　たった9ヶ月間しか販売しなかった車種なので貴重な車ですよね。
　しかも亡父の思い入れもある愛車なので･･
　それにこの車は20万も30万も乗れるエンジンだと、携わってくださる方々に
　よく云われました。
　『あと10年乗られたら、買取価格が跳ね上がるはずです』って、先日も
　営業の方がおっしゃってました。　

　ブルーテックいいですよね。
　私もいつか子育て終わったら、ぜひブルーテックをって夢みています。
　その頃にはもっとイイのが出てるかもしれませんね

　

　皆様の貴重なご意見

とても参考になります

　今日一日で大切に乗ってあげたいなと思う気持ちが
　本当に強くなりました

　それに・・
　同じ車種を乗ってらっしゃる方とお話しができて
　とても嬉しく思います

　

　こうなったら

　今回の車検を機に飛び石やエクボ、バンパーの傷などもこの際
　綺麗に直したほうがいいかもしれませんね

　
　
　まだまだ車に関して解らないことばかりですので
　細かい質問をまたUPするかも知れませんが

　今後ともどうぞよろしくお願いいたします

[9] mixiユーザー 11月08日 16:35

> Mellissaさん

リコールの件ですが、メルセデス・ベンツが公表してますから、最寄りのメルセデス・ベンツ正規ディーラー、例えばヤナセ、シュテルンなどに連絡すれば無償対応してくれるそうです。

その際に車検の値段も聞いてみては

ちなみに私のMLはガ○バーの中古車を購入したのでダイレクトメールは来てません。

私のクルマの車検代金ですが、私は地元のベンツディーラーとつながりがある、某国産車ディーラーに車検をたのんでいて、毎回20万くらいでおさまってますよ。

[10] mixiユーザー 11月09日 22:51

>750S☆ライジングさん

いつもありがとうございます。

あれから調べましたところ、私のML270は該当車でした・・。
10月下旬ら何度も地元のYANASEや隣町のYANASEもお世話になっていたのに
誰ひとりとしてリコールの件お知らせくださりませんでした・・（泣）
750S☆ライジングさんから教えて頂けなかったら知らないままでした。。
本当にありがとうございました。

今回車検してもらう予定が２件（輸入車に強い）ほどあるので
どちらかで全てしていただこうと考えております。

グロー関係とファンベルト関連だけで15はするので、車検をいれると
やはり30はかかりそうです。
傷なおしやバンパー交換となると、もっと高くなるのかしら。

でも
ベンツディーラーとつながりのある国産者ディーラーとは心強いですね

今後ベンツは、YANASEよりもシュテルンが力を入れていくようです。
大阪だとYAMASEがBMWを販売しているのを知り、先日驚いていたところです。
奈良はまだ大きな動きはありませんが。。

[11] mixiユーザー 11月15日 19:28

リコールの件

シュテルンにて予約入れました。多忙につきまだ入庫できませ～ん。

作業時間は1時間程度だそうで～す。

[12] mixiユーザー 12月14日 13:01

皆様こんにちわ

昨日、車検前に愛車を預けて
約22日振りに帰還してきました～

知人の某会社社長のメンテサービス部（元benzサービスの方担当）に
預けさせて頂き、費用は以下になりました。

　重量税　50,000
　自賠責保険　24,650
　検査印紙　1,800
　点検一式　15,000
　検査代行費　15,000

　ファンベルト　6,400（以下＠部品代金）
　ファンベルトテンショナー　＠17,600
　ファンベルトプーリー　　＠5,790
　グロープラグ　　＠6,090×5　
　グローリレー　　＠21,500
　パワーウィンドゥスイッチ　＠28,100　（運転席側）
　Ｆ　ワイパーゴム　＠1,200×2　
　Ｒ　ワイパーゴム　＠1,100
　Ｆ　バンパー　20,000　（新品に）
　Ｒ　バンパー　20,000
　エントリーKey電池　＠315×2　　　　
　
　ジャスト総額　260,000円　
　現時点で走行距離61,600Km

エンジンマウントがやや劣化してるのですが、
そんなにひどくない状態なので、様子をみてひどくなったら
片方5（×2）で次回部品交換する予定になっています。

リコールの部分はまだ急ぐことはないとのことらしいので
スキーシーズン終了してからシュテルンに預けようかなと思っています

１つだけKeyの電池を交換しても、ボタンで開かないのでどうしようかなと考えているところです。（２個セットで２年程前に買い換えたばかりなのに・・）
リコール修理時に一緒に預けてもいいかしら・・

以上　報告兼ねてUPさせていただきました

また今後もよろしくお願いいたします