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どうせ就航するなら

mixiユーザー 2007年08月29日 23:18

旭川でなくて、釧路か帯広にしたら好かったのに。
まだこの二箇所は、ＡＤＯが就航していないから、先手を打つチャンスだったかも

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 08月29日 23:23

プレスリリースは下記です。

http://www.skymark.co.jp/company/press070809.html

[2] mixiユーザー 08月30日 17:15

にゅーすからきました。

釧路や帯広は、霧による欠航も多いのも一つの理由かも

わかりませんね！！

ADOは実質的にANAですから。

これでいいんじゃないでしょうか？？

がんばれ、スカイマーク。

[4] mixiユーザー 08月31日 07:54

JALとANA　とうとう2社になりました。

料金などほとんど変わらず、これでは　日本の空は　競争は

ありませんね！！！ひどい話です。儲からない路線は切捨て。

料金は2社談合しているかのごとくほぼ、同じ。日本の談合

体質が完全に復活しています。

やはり、3社で競争しないと　本当の競争はありえませんよね！！

そのためにも　独自路線で行っている　スカイマークには

がんばってほしいですね！！！

[5] mixiユーザー 09月05日 01:30

AIR-DOやSNAがANAの子会社化？している現状を考えると
SKYはがんばっていると思う。

一時期、SKYは関空線でJALと提携していたが
神戸線が開通すると、あっさりと提携解消。

羽田-神戸の\10,000-をはじめ、札幌線、福岡線も
それぞれ1万円代。

新規参入会社の中では、少なくとも金額面に関しては
顧客の期待を裏切っていない唯一の会社ですね。

伊丹空港から比較的近い所に住んでいる私なのに、
羽田へのフライトは、いつも神戸空港経由（SKY派）です。

やっぱ当日購入で1万円は安いよっ。

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