中国ブランディング論コミュの「現地化」　＆　「差別化」　(´･ω･`)

広告、TVCMを見ながら、どんな意図があるのかな～と考える日々が続きます。。ｗ
やはり外資の広告戦略は上手です。ノウハウを持っています。
ただ、そのノウハウを「現地化」する際に、どのように対応させていくのか気になります。
逆に、中国は「安い」というイメージがついてしまった以上、海外において、今後どのような手法でブランドを確立させていくのか、会社内でのブランドの「差別化」を図るのか、今後注目したいです。
実際、日本の企業はどのような戦略なのでしょうか・・
気になります。。(´･ω･`)

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 04月04日 23:08

中国国内市場においてトヨタは非常に苦労しながら、ではありますが着々とブランドを展開していますね。
「トヨタ」ブランドでは品質の高い外資系メーカーを謳い、「レクサス」でプレミアムブランドを。
　そして特に興味深いのは技術供与を行う「天津一汽」の位置付けです。
　太古の自動車ともいえる旧型夏利をＮ３としてモデルチェンジさせ地方都市ユーザー、タクシー需要に応えた戦略には正直驚きました。
　その裏には、開発コストを抑え、既存部品で維持補修できるという都市部とは異なる、農村部のユーザーも視野に入れたマーケティングがなされた結果なのでしょうか。
　中国独自の格差を踏まえた商品展開だと思うのですが、如何に思われます？　

あと、ダイハツは名前を変えて展開している（ダリオ？）と思いますが、パッとしないですね。今後の動向は？

また、瀋陽金杯でハイエースを生産していますが、パテント料はトヨタに支払いされているのでしょうか？

気になります。

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非常に興味深い研究をされていますね。
北京大学といえば１2年前に「夏季短期留学」という中途半端な経験をした自分ではありますが、ユウさんの今後の研究と発表に関心を持っております。　　加油！

[2] mixiユーザー 04月07日 00:10

＞osamuさん
返事遅くなりました！
凄い知識ですね！！車関係は、まさにブランドを見る上で、おもしろい素材ですし、もっと話しを聞きたいです！m(__)m
トピ立ててもらっていいので！勉強になります☆

トヨタの講演を2回ほど、聞きにいきました。
北京大学内の講演なので、TOYOTAの取締役や、ハイブリッド技術を作られた方（かなり有名なようです）が来られました。
TOYOTAについて、いろいろ説明されて、これからの戦略を話した後、質問コーナーがありました。
そこである中国人が
「TOYOTAのハイブリッド技術が凄いのは分かった、でも、TVCMでは、車が華麗に走る姿ばかり。。なにを印象付けたいのか、高級なイメージというのはわかるが、ハイブリッドの存在はどうするのか？」
「その技術は、われわれ一個人に、どんな利益をもたらすのか？」　といいました。
TOYOTA関係者は、迷ってましたね。それで、日本にもって帰って、議題にすると言ってました。
個人にどんな利益をもたらすのか・・・まさに中国を表す言葉そのものだと思い、面白いな～って思いました。

この答えに答える方法は、なかなか難しいな～って感じます。

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