1 8 ARTA NSX 伊藤大輔/R.ファーマン 54 1/1'57"866 BS
2 22 モチュールオーテック Z M.クルム/R.ライアン 54 2/1'58"794 BS
3 12 カルソニック インパル Z B.トレルイエ/星野一樹 54 4/1'59"343 BS
4 100 RAYBRIG NSX S.フィリップ/細川慎弥 54 6/2'00"392 BS
5 23 ザナヴィニスモ Z 本山 哲/松田次生 54 8/2'00"436 BS
6 18 TAKATA童夢NSX 道上 龍/小暮卓史 54 9/2'01"100 BS
7 3 イエローハットYMS・トミカ Z 横溝直輝/J-P.オリベイラ 54 7/2'00"410 BS
8 24 WOODONE ADVAN KONDO Z E.コマス/柳田真孝 54 10/2'02"014 YH
9 32 EPSON NSX L.デュバル/武藤英紀 54 11/2'00"463 DL
10 25 ECLIPSE ADVAN スープラ 織戸 学/土屋武士 53 13/2'00"773 YH
11 35 BANDAI DIREZZA SC430 服部尚貴/P.ダンブレック 53 15/2'01"802 DL
12 1 ZENT セルモSC 立川祐路/高木虎之介 53 3/1'59"228 BS
13 66 triple a サード スープラGT A.クート/平中克幸 50 14/2'01"286 BS
14 6 Mobil 1 SC 飯田 章/片岡龍也 47 12/2'00"509 BS
15 36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 脇阪寿一/A.ロッテラー 44 5/1'59"693 BS
＜AUTOSPORT WEB＞
2 22 モチュールオーテック Z M.クルム/R.ライアン 54 2/1'58"794 BS
3 12 カルソニック インパル Z B.トレルイエ/星野一樹 54 4/1'59"343 BS
4 100 RAYBRIG NSX S.フィリップ/細川慎弥 54 6/2'00"392 BS
5 23 ザナヴィニスモ Z 本山 哲/松田次生 54 8/2'00"436 BS
6 18 TAKATA童夢NSX 道上 龍/小暮卓史 54 9/2'01"100 BS
7 3 イエローハットYMS・トミカ Z 横溝直輝/J-P.オリベイラ 54 7/2'00"410 BS
8 24 WOODONE ADVAN KONDO Z E.コマス/柳田真孝 54 10/2'02"014 YH
9 32 EPSON NSX L.デュバル/武藤英紀 54 11/2'00"463 DL
10 25 ECLIPSE ADVAN スープラ 織戸 学/土屋武士 53 13/2'00"773 YH
11 35 BANDAI DIREZZA SC430 服部尚貴/P.ダンブレック 53 15/2'01"802 DL
12 1 ZENT セルモSC 立川祐路/高木虎之介 53 3/1'59"228 BS
13 66 triple a サード スープラGT A.クート/平中克幸 50 14/2'01"286 BS
14 6 Mobil 1 SC 飯田 章/片岡龍也 47 12/2'00"509 BS
15 36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 脇阪寿一/A.ロッテラー 44 5/1'59"693 BS
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松田次生 Tsugio Matsuda 更新情報
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