SR20DE、SR20DETコミュの水温センサーとECU

はじめましてm(__)m

現在12年式S15Spec-Sを使っています。
先だって、AUTO_GAUGEの水温計と油温計と油圧計（いずれも新古品）を購入したのですが、このうち油圧計と水温計のセンサーは「純正の油圧検出スイッチと水温センサーを外して、そこに付け換えれば良いよ」と中古部品店の店員に教えられました。

純正のセンサーって、ECUに繋がってるんじゃないんですか？それらを外してしまうと、アイドルや燃調に影響しそうな気がするんですが…問題無いんでしょうか？
よろしくお願いします。

コメント(12)

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[4] mixiユーザー 03月20日 19:22

メーター用のセンサー（サーマルトランスミッター）を外すとメーターが死ぬ以外に、エアコン動作がバカになりますよ～

普通にアダプタ使ってつけるのがよいと思います。

[5] mixiユーザー 03月20日 20:06

早速の回答、皆様有難うございます！
この苺とも付き合って7年になるのですが、今まで規格品をポン付け（単なる交換とか…）する以外の改修工作をしたことがなかったので、思い切って買った（新古品ですが）は良いけど、配線の取り回しなんかサッパリでして（×＿×；）
水温センサーもメーター用のが別にあるなんて知りませんでした！

油温計のセンサー取り付けなんか「まさかオイルパンに穿孔加工しなきゃなんないのかな？」と頭抱えていましたのでf^_^;

早速、参考にさせて頂きます。

[6] mixiユーザー 05月01日 23:28

お久しぶりです。
資金難民のため、メーターが取り付けられずに放置されておりました（Ｔ＿Ｔ）

で、今日やっと水温センサーアタッチメントを買って参りました。

市内の中古部品店に、先だって教えて頂いたJURANの製品の店頭在庫があったのでそれを買うつもりでしたが、その棚の裏に｛桑野」ちうメーカーのものがありまして、こっちのが\2,000で売ってたので、値段で妥協してしまいました。
ホース差し込み部のフランジの厚みがJURANのものより薄いのと、新品の筈なのにあちこち爪傷がついているのが気にはなりますが…ダイジョブだよね？
ちなみにこっちのには、アース用のピボットが付いてます。

[7] mixiユーザー 05月06日 17:46

昨日ようやくメーターを作動させるトコまでたどり着いたんですが、水温計の表示がおかしい…純正のメーターが常温で安定しても動かないので「断線か接続不良か？」と思っていたら、突然すーっと動き出し…いきなり１２０℃を超えてしまいました！
一体、何を間違えてしまったんでしょうか？

写真は左から油温、油圧、水温です。

[8] mixiユーザー 05月06日 18:17

クーラントのエア抜きはしましたか？しないとオーバーヒートします(>_<)

[9] mixiユーザー 05月07日 15:39

爆音やかんＢＯさん
エア抜きは２～３回やったんですが…もしかして、まだ抜けきってないのかも!?
早速エア抜きやり直してみます！

[11] mixiユーザー 05月07日 21:00

PS13-RPS13さん
アドバイスありがとうございます。
接点不良ですか…では明日はそのセンをあたってみます。
因みにセンサーのアースは、近くに配線してた補強アース線のターミナルに共締めしました。
メーターのアース不良でも同じ症状が出るでしょうか？

爆音やかんＢＯさん
エア少し残ってました。
でも結果が変わらないので、エアじゃないのかも(:_:)

[12] mixiユーザー 05月08日 17:33

直りました！

「アース不良では？」という指摘を頂き、早速結線箇所を点検し直したところ、なんとメーター裏のメーター電源用アースがぶっつり断線してました！
繋ぎ直しは難しそうだったので、コネクターを新たに買ってきて作り直しました。

現在、油温７０～８０℃、油圧２０～８０PSI、水温７５℃でほぼ安定しています。

みなさま、どうもありがとうございました。

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