NEW MINIコミュのエンジンフードストライプと泥よけについて

はじめまして

現在クーパーＳ（ＭＴ・カムデン）を
納車待ちしているMINI初心者です

エンジンフードストライプを付けようか迷っています。

しばらく乗ってから決めようと
ディーラーに相談したら、

「コーティングをされるお客様は
　剥がれやすくなるのでオススメできない」

と、言われました。

コーティング後のストライプは
やっぱり難しいのでしょうか？

それとMINIで泥よけを付けている方は
ほとんど見かけませんがやはり
デザインを崩してしまうのでしょうか？

付けているMINIを見たことがないので
どうもイメージが沸きません

よかったら教えて下さいm(_ _)m

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 07月07日 23:31

泥よけの話
現行はわかりませんが、先代のＳはフェンダーの形状が異なるためリアに装着できないのです
フロントだけだとアンバランスなんで装着してる人が少ないのかもです
みんからで探せば装着画像ありますよ

[2] mixiユーザー 07月07日 23:50

＞あんこ＠過労気味さん

ありがとうございます

そうなんですね

探してみます

[4] mixiユーザー 07月08日 09:36

> ひでよしさん

ありがとうございます

ストライプの件少し安心しました

泥よけは生活環境を考えると
欲しい気もしますが
デザインは大事ですよね

[5] mixiユーザー 07月12日 00:49

リア泥除け付けてます。　
逆に付けてる人いないので個性が出るかも(笑)　

ただ、ディーラーで装着しても若干の後付け感、モールとのズレ(数ﾐﾘ程度)が出来てしまうと思います。

[6] mixiユーザー 07月12日 12:01

> しゅんさん

ありがとうございます

実際に付けている方のご意見は
本当に参考になります

リヤの泥よけを付けると
結構見た目も変わる感じなんですかね

[7] mixiユーザー 07月13日 01:36

マッドフラップ（泥よけ）は、こんな感じの物です。
装着画像じゃなくてすいませんが。

http://www.minigenuineparts.co.uk/mini-parts/Genuine_MINI_Mudflaps.html

私は前だけ付けてますけど、そんなにデザイン悪く無いですし、ちゃんと効果あります。
後ろも実用のために付けてみようかなと考えていますが、なぜ日本の泥よけはリアだけ高いのだろうか・・・・

[9] mixiユーザー 07月13日 09:22

> アツシさん

画像ありがとうございます

思ったよりも丸みがあって
厚みもあるんですね

[10] mixiユーザー 07月13日 09:22

ストライプのお話ですが、やっぱりコーティングをしてから貼るのが良いでしょうね。
私もオリジナルを施工しますが、コーティング後に貼る場合が多いです。
素材にもよるのでしょうが、はがれたという事はありませんでした。
ノーマルをはがしてからコーティング、その後にオリジナルを貼った人もいます。

[11] mixiユーザー 07月13日 10:37

> さとちー☆みっちゃんさん

ありがとうございます

実際に施工されてる方のお話は
とても参考になります

ボンネットストライプを入れるときは
コーティング後にします

[12] mixiユーザー 07月13日 12:14

> アツシさん
後続車に石やら泥をぶつけないためだと思ってます
跳ね石のおかげでボンネットの塗装が剥げてきた５年目の夏(・ω・)

[13] mixiユーザー 07月13日 12:31

あんこ＠過労気味さん

飛びますよねMINIの後ろ・・・
オフ会とかで隊列で走っていると、前のMINIから石がよく飛んできますw

それにゲートの汚れもひどいので、少しでも緩和出来るかなと。

知り合いのクーパーに付けた事はあるのですが、悪くなかったです。
私はSなので、また少し雰囲気違いそうですが、クラシックな雰囲気が好きなので、意外と後ろのマッドフラップを付けても昔の車の泥よけっぽくて悪くないんじゃないかなとかんがえています。

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