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Γコミュのスクエア4!

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γという名が初めて採用されたのが、1981年型RG500。
ケニー・ロバーツを破る為に、イン・イン・アウトを可能とする車体構成、性能を与えられた。思惑は当たり、ケニーに腹痛を与える程のプレッシャーを与え、'81,82の個人タイトルを獲得。

その直系のレプリカである、RG400/500γ乗りのためのトピです。
話題は限定しません。メンテ、改造、苦労話etc・・・

コメント(84)

げ・・・((( ̄∇ ̄;)

各部見直してみます。
S4ガンマのカウルがミラーの付け根を中心にひび割れまくるってのは
有名な話(っていうか持病)ですが
元のフィッティングって問題ないんでしょうか?

というのもヘッドライト下、ミラー部と順番に固定していくと
上の画像の赤丸で囲んだ部分のネジ穴が1〜2cmズレるんです。
ちょっと引っ張ってやれば合うんですがそれを原因に割れていくのも不本意ですし。

ステーが曲がってるのか、こういうもんなのか、それとも個体差なのか
S4乗りの皆様、ご教授くださいm(_ _)m。
>ダムさん
うーん、確かにフィッティングイマイチですよね。
私も新車時の状態を知らないので、カウルステーが曲がっている
可能性はありますし何とも言えないですが、
ライト下とミラー部は仮止めとしておき、サイド部分を決めてから
本締めすると多少は良いです。
>ダムさん
My5γ ミラーステが両方折れてますから、アンダーとサイドはドンピシャです。一度下から順番に締めてみれば?
>Junさん、GTSさん

ありがとうございます。
とりあえずサイドを仮止めしながら合わせてみます。
以前入手してあったデイトナステダンを
5Γに取り付けました。
付ける方向が解らないので
試行錯誤の末とりあえず装着完了。
それにしても許容範囲の狭いこと!
是で切れ込み解消するでしょうか?
>ダムさん

いやん、恥ずかしい(*^_^*)
4ガンのタイヤ交換をするんですが
F3.00×17
R4.50×17
ではどんな銘柄がお勧めですか?
てか、皆さんどんなタイヤを履いてるんですか?
恥ずかしながら私、今までノーマルの足回りしか乗ったことがないので
ラジアル未経験です(^-^;ゞ

あ、たま〜にツーリングには行ってもサーキットには行きません
>ダムさん
おおっ!リアも交換したんですね!
おいらはずーっとミシュラン(笑)

買ったとき付いてたダンロップは性に合わず、次にいつものミシュラン、ちょいと浮気して履いてみたピレリも感覚が変・・・というわけで終世ミシュランにすることに決定(爆)

ま、個人の好みがあるんでなんとも言えませんけどね
>Junさん
ホイールカラーのフィッティングですww
私の8/20の日記に詳しいです
実際はもそっと後になります

>あんさん
ダンロップ合いませんでした?
ミシュランってちょっと高価なイメージがありますが
その分良いんでしょうかね?
イタリアン乗りマイミク連中(年間3セット消費・・・w)はピレリディアブロコルサ系が良いといってますので乗り方次第だと思いますよ。高い安いは同銘柄間では差があるかもしれませんがタイヤ形状が一番のキモかも。
>ダムさん
見逃していました(^^ゞ
私はBSはいまいち合わず、ダンロップ派です。
でも今のリアホに付いてきた年代物のパイロットスポーツが
違和感無く
乗れているのでミシュランも良いなと感じてます。
>あんさん
ピレリ年間3セット消費ってのもスゴイですね・・・
いろいろクセが違うと何が良いのかホント迷いますね(^-^;
まずはワインディング込みのツーリングで不安なく走れれば良いかなぁとww

>Junさん
やっぱミシュラン良いですかw?う〜ん( ̄∇ ̄;)
ダンロップはバイアスで一番履いていたメーカーで不満は特になかったですが
ラジアルも良いですか?
わたしは鈍いので、バイアスとラジアルの違いはあんまりわかりません(^^;

ダンロップで特に問題ないと思いますよ。
なお、BSは個人的には嫌いです。
>きどうほへいさん
すごいですね!
どちらの店ですか?
CCISオイルを買いに何となく店に立ち寄ると


ガンマ!

それもウンチーニのHBにクロスビーのRGBまで!

今わたしは初代ガンマ乗りとして涙がでるくらい感動しています

もうしばらく見ていよう

場所は埼玉・所沢の浦和所沢線沿いの所沢消防署の近くのスズキ店です。
>Junさん
>BSは個人的には
そうでしたか(笑)
それじゃあ仕方ないですね〜

>↑
左手前はシックアドバンテージ('89?)ですね
み、見てみたいww
ナンバー32は元々あった画像を見るとヨシムラのGSX-R RRかと
ハーテックで見たバイクだけど、なんで普通のバイク屋さんに
置いてあるのか・・・
展示縮小の一環ですかね?
あ、ホンマや(^-^;ゞ
よく見ればシエットGP-1(ヨシムラでしたっけ?)のステッカーが・・・(爆)
はじめまして、400Γ乗りとなりましたのもまさです。納車時から2番4番とプラグがかぶって、確認したらそちらだけ9番のプラグが入っていました。これから少しずつ手を入れていこうと思います。宜しくお願いします。
>のもまささん
はじめまして、納車おめでとうございます!
いろいろ大変な面も有りますが、スクエア4は乗って弄って楽しいバイクだと思いますので
一緒にがんばりましょう^^
Junさんはじめまして!
以前からHPのほうROMさせていただいておりました。
これからも宜しくお願いします!
今日、初めて遠出をしてきました。
まずは高速でチャンバーのオイルを吐き出してまいりました。
初めは白煙を噴きまくっておりましたが、大分落ち着いてきました。
納車時のタイヤはカチコチだったので新品のタイヤに履き替えました。
桶川のナップスで綺麗なWW500ガンマと上尾のライコランドでは白青の500
ガンマとも遭遇!
充実した一日でした。
いやーやっぱり速いですね〜
>のもまささん
調子良くなっているようで何よりです。
HP、見て頂いてありがとうございます。
プロバイダ変更しましたので御連絡しておきます。
今後ともよろしくお願いします。
マルチになってしまうので、既存トピでこっそりと。

Square4 BBSにてガンマミーティングが告知されてますのでご紹介を。
12月9日(日) スズキ・竜洋テストコースです。
前泊も有りとのことです。

詳細は以下で。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~gamma/s4bbs/

私は日帰り参加予定ですが前泊で大物ゲストとか来たら羨ましいですね〜
はじめましてわーい(嬉しい顔)
最近、憧れの400Γにのりはじめましたイーくんといいます。

早速、質問なのですが・・・
1速で7500回転以上回らないのですが、こんなもんなんでしょうかexclamation & question

宜しくお願いします。
イーくん、はじめまして。
ガンマは二十年前のバイクになりますので、何年保存期間があるかで変わって来ると思います。
思いきって、オーバーホールするか、あたりが出るまでナラシをする必要があると思います。
5ガンに10年前から乗ってますが、最初はそんな感じでした。
たまたま360キロの距離を2往復する機会があって、2往復目の途中で吹けるようになりました。
たまたま運が良かっただけかもしれませんので、お勧めは出来ませんよ。
総かっちゃんさんありがとうございますm(_ _)m

アタリがでるまでというのは……

ぶんまわせてことでしょうかexclamation & question
7500rpmってことは確実にデバイスが低速側で固着してます。

最低デバイスを外して洗浄して組み直しましょう。
あとは、4発きれいに燃えてるか確かめてね。
マフラーに手を当てて排気圧をチェックすればわかるよ。
イーくん さん?
書き方が悪くてスイマセン。
あくまでもナラシです。
それほど高回転じゃなく、一定の回転数で走りました。
5000〜6000回転くらいだったと思います・・・冷や汗
たまには出したくもなりましたが・・・あせあせ

あくまでも、たまたま運が良かったと思っていますので、
最良の方法とは思わないでください。電球
HM31Aさん、だいきちさん、総かっちゃんさんありがとうございますわーい(嬉しい顔)

デバイスのやつは手軽にできるものなのでしょうか?

質問ばかりですみません。
>イーくんさん

ん〜。手軽といえば手軽なんだけど、どのくらい機械をいじれるかわからないと、なんともいえない。

腰上ばらせる人なら朝飯前です。

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