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EL41コルサGT(変態コルスァ)コミュのよろしくお願いします

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こんにちは、ひるぼぅといいます。
EL43(カローラ?)に乗っています。
同じELで、アプローチの違いが面白く感じます。
よろしくお願いします。

コメント(9)

はじめまして!!こんばんわ。

まさかこんなマイナーなコミュに人がやってくるとは・・・
ありがとうございます。
よろしくお願いいたします。

43ですか!いいですね。
1.5Lうらやましいです。
装備も高級そうですし。

ターボ化しましょう!
そして余ったエンジンください(笑
多分、もらったコルサが43だったら、こんなことはしてなかったと思います(笑
41や45に乗っていたら、ターボ化を考えたと思います。
結局、そんなお金もないので、最初から43(ZS)を探しました。
ターボ憧れますが、扱い切れないです。
今は6MT化に憧れていますが、ATに慣れすぎてしまいました・・・
すいません。
レス遅れました。。
自分のコミュにカキコミがあったときは通報してくれるようなシステムがあればいいのに・・・

ターボ化、EP82の部品取りなんかタダ同然ですから、2台並べて作業できる場所があればそんなに金かからないんですけどね。。。
なかなか厳しいですよね。

6MT、自分も興味ありありですが、少々情報が少ないですね。
ファイナルは換えないとターボには少々辛そうです。
オカマとデフ(ファイナル)・シフトゲート・マウントあたりを取り替えればなんとかなるんでしょうかねぇ?
FCインタークーラーをつけたら、ボンネットが閉まらなくなりましたorz...
そんなわけで、前置きICにしてみましたとさ。
IC付けると、ボンネットを刻む人が多い中、
前置きにするとは、すごいですね。
そして、かっちょえぇ。
ボンネット刻みも考えて、インプレッチャのダクトとかも用意してたのですが、刻むより前置きにするほうが安い&さりげないという結論になりますた。。
てか、ナンバーつけるとほとんどわかりませんね。
そこがまた、いいのですが(笑

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