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セブンフリークコミュのサイクルフェンダー

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ついに念願のサイクルフェンダーに交換しました。クラムシェルフェンダーを取った後のビス穴はとりあえず、リベットで塞ぎました。サイドのアルミパネル交換んは2枚で60万!!!!高いです。
ついでにハンドルも赤いものに。ちょっと精悍になりました。ちなみにちょっと贅沢をして、フェンダーはカーボン、ステーはアルミです。

コメント(22)

サイクルは走るとタイヤの動きが見えて
面白いですよね。

対して止めて眺めるのがクラム!!!

どっちも捨て難い魅力があります・・・・・・
おめでとうございます♪
サイクルフェンダー推進派です(笑)

ハンドルもおしゃれですね。

本当に近いうちに見せてください。
みなさん、サイクルフェンダー派とクラムシェル派、それぞれいいところがあるので手軽に変えて楽しめればいいのですが、そんなことはできるはずもなく、悩みどころですね。僕の外したサイクルフェンダー、どなたかいる方がいらっしゃれば差し上げます。色は白ですが、塗装すれば使えますよ。
セヴン今は無いですが欲しいですぅ!!!
(笑)
YOU THE MAC★さん、サイクルフェンダーは普通にFRPなら工賃込みで15万位です。いろいろあるのですが、パーツで買ってご自分で交換されればもっと安くなるようですが、ステーがなかなか手に入らないという話を聞いたことがあります。ちなみに僕は高崎のKENT SPEEDというお店に依頼しました。ただクラムシェルを外したねじの後がやはり目立ってしまいます。このパネルまで買えるとなると、バーキン一台買えそうなくらいかかりますね。
車検証の車名がロータスなのは紀和物の証、威張っていいです!!
フロントサス、リアサスの形状は?
あとホイルなどからもGTかクラシックか判別できます。
ロールバー、窓無、がクラシックのスタンダードの仕様です。
平行物の車名はケーターハムになってますから。
YOU THE MAC★さん、ぜひ写真をアップしてください。楽しみにしています。ちなみにフェンダーの15万はカーボンフェンダーにステンレスのステーにした場合の値段です。
クラシックの基本仕様はインパネ、内張りが赤で、センタートンネルはむき出しで4速だったと思います。フロントサスは?アームで
リアサスはリジットです。
YOU THE MAC★さん、すごいじゃないですか。頑張って仕上げてください。フロントスクリーンですが、ブルックランズのレーシングスクリーンでしたら、使っていないものがあるので、安くお分けできますよ。たしかミラーもあったはずです。
よちこさん、危なかったですね。注意しましょう。ちょっとしたことも大事故ですからね。
YOU THE MAC★さん
80年代のBDRですね?
ベンチシート、?アーム、スパックスのショックですよね
赤いカムカバーははじめてみました。
エンジンだけ下さい!
うらやましいな・・・・・

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