GS1200SS de ゴー!コミュのマフラーについての質問

現在マフラーを購入しようか迷っています
あまり費用をかけられないので　ストライカーの手曲げステンレスあたりに使用かと考えています
Ｋ－ファクトリーのチタンも候補に上げていたのですが行きつけのバイクショップによるとあまりお勧めできないとの事

都合のよい質問ですが新品　安価　いい音　そしてできれば車検対応
・・・都合よすぎですかね？
何かいいものご存知の方がいれば御教授お願い申し上げます

コメント(28)

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[1] mixiユーザー 05月10日 08:41

まだ売ってるのなら、ノジマ

ですかね。

６年前のフルチタン、108000円でしたよ。
今はねじってたり、消音しててもう少し高いと思います・・

[2] mixiユーザー 05月10日 09:42

ストライカーもK-FACTORYもいい、あとはラインナップされてるのは、オオニシヒートマジックがサイレンサーの長さが3種選べたり、めばるさんが薦めるノジマ、後はやはりヨシムラ。

同じ油冷の他車種からも選べるかも。

珈琲さん、カタログや雑誌を見て、悩んでる時も楽しみの一つですよね。

[3] mixiユーザー 05月10日 11:18

安さと効果を考えるとやはりＮＯＪＩＭＡの「ＳチタンＶ　ＴＹＰＥ：ＳＣ」
でしょうね～。
私のはＳＣではないですけど

知ってるかもしれませんが、ココ↓が割りと安いです。
http://www.g-t.co.jp/index.htm

↑で私が５年前にフルチタンＶサイレンサー買ったときは８万５千円で買えました

今はＴＹＰＥ：ＳＣに移行して値段が上がっていますが、
旧タイプにＳＣ部分だけ付けようと、単品で買うと７万ほどしますので最初から付いてる現行モデルがお得だと思います。

[4] mixiユーザー 05月10日 15:23

めばるさん
ＰＯＰｃｏｒｎさん
ポップさん

コメントありがとうございます　いろいろ見ていてストライカーからノジマＦＡＳＡＲＭ　ＳチタンＴｉＶＳＣに傾いてきました
車検も通りそうですし・・・

取引先からの入金が二十日なのでそのあたりまでに決定したいと思っています

[5] mixiユーザー 05月10日 17:40

追伸｣ただいまネット通販にて　ノジマ FASARM S TITAN V TYPE-SC 機械曲げ/チタンを
購入いたしました　到着が楽しみです　皆さんのご意見大変参考になりました
ありがとうございます

[6] mixiユーザー 05月15日 03:00

荷物t到着いたし穴した「
結局ＮＯＪＩＭＡの「ＳチタンＶ　ＴＹＰＥ：ＳＣ　carbonで決めました

早速中身を確認

ノジマ独特の集合部のねじりが美しい
早く装着した音を聞きたいです

[7] mixiユーザー 05月15日 09:20

装着後、是非！珈琲GSのカッチョいい勇姿を、写メなどでここに張り見せて下さいね。

[8] mixiユーザー 05月17日 12:25

朝からマフラー装着結局自分でやりました
エキパイの取り付けに案外手間取りましたが
しびれるサウンドです　パワーも気持ちあがったのかな？
バッフルまだつけていないので警察に気をつけないとです
あとご近所にも・・・

それ以前に調子に乗って事故らないようにしないと・・・

[9] mixiユーザー 05月17日 19:32

私は車検時以外はバッフル付けてませんが、音で止められたことはないですよ

田舎だからかな・・・

[10] mixiユーザー 05月17日 20:59

初期型？ノジマですが先日計測したら、ぎりぎりセーフ。

それまでは、交通安全期間はバッフル付けていましたが、
最近は、外しています。

新型ノジマだと、ボキのより静かなんじゃないんでしょうか？？

まぁ、保証は出来ませんが・・

近所は・・

付けた方が・・

[11] mixiユーザー 05月17日 21:18

ポップさん＞私の行動範囲ではよく交機を見かけるもので用心深くなってます

めばるさん＞最新式の螺旋形状の集合部のやつです　メーカーに問い合わせて車検可であることを確認取りました

ちなみにアクセルを回していると結構バッフル無しでは五月蝿いですが　アクセルオフだといたって静かです
学生時代に装着していたモリワキフォーサイトはアクセルオフでも五月蝿かったですから
それに比べるとずいぶん静かですがいい音していると思います

[12] mixiユーザー 05月17日 21:33

あっ、説明不足で・・
僕のが６年前の初期型ですよ。

リスが多いのなら・・

ヤバッすね。

ポップちゃんとこやボキんトコは　無法地帯ですから・・

[13] mixiユーザー 05月17日 21:53

メキシコさんの所も無法地帯のようですよ　ヨシムラのモナカ管が問題なく車検通るそうです

[14] mixiユーザー 05月17日 23:33

我が街も、デビルのバッフル無しでフツーに走れる無法地帯です

結構やかましいですよ

[16] mixiユーザー 05月21日 23:35

そういえば取り付けの際エンジンとエキパイの結合部一部ボルトを完全に閉めることができない箇所があるのですが
ガス漏れしてなければそのままで大丈夫でしょうか？
それとも一回バラして組みなおしたほうがよいのでしょうか？

[17] mixiユーザー 05月22日 09:19

珈琲さん＞こんにちわ！ボルトは、すべて締め切っているのが普通の状態だと思うのでできれば、見直したほうがいいと思います。
今は、いいかもしれませんが、だんだん緩んできたり、全体がもしかしたら歪んでついているかもしれませんし・・・。
後、強引に締め付けるとボルトが折れちゃうんでトルクの掛けすぎに注意ですね！

[18] mixiユーザー 05月22日 09:35

じっこんさん＞ありがとうございます　今度の休みに一回バラして組みなおしてみます

[19] mixiユーザー 05月23日 10:46

珈琲さん
ボルトが斜めになったままで締めちゃうと、♀ネジのねじ山を壊してしまってちゃんと締まらなくなります。
GSのエキパイのフランジボルトは締めにくいですよね。
スタッドボルトだと良いんですけどね・・・
もしねじ山壊れてもタップダイスで修正すれば問題ないですよ。

[20] mixiユーザー 05月23日 19:55

tatsuyaさん＞コメントありがとうございます　ちなみにトップページを覗かせていただきました
　　　　　　共立って会社ご存知ですか？　私昔そこにいたことがあります

[21] mixiユーザー 05月23日 23:02

tatsuyaさん＞私と同じ歳ですかねえ～